Εδώ είναι η τελική έκδοση της γέφυρας Haliç του μετρό: Η γέφυρα διέλευσης του μετρό, η οποία αναμένεται να είναι λύση στο πρόβλημα της κυκλοφορίας της πόλης με τη σύνδεση του μετρό που θα μεταφέρει και θα χτίσει στον Κεράτιο κόλπο στην Κωνσταντινούπολη, έληξε.
29 Με τη γέφυρα που διασχίζει το μετρό προγραμματισμένη να ανοίξει τον Οκτώβριο 2013, και οι δύο πλευρές του Golden Horn έρχονται και πάλι μαζί. Με τη γέφυρα που κοστίζει 180 εκατομμύρια TL, το μετρό της Κωνσταντινούπολης θα φτάσει αδιάκοπα στον Σταθμό Μεταφοράς Yenikapı. Μεταφορά στις γραμμές του μετρό Marmaray και του αεροδρομίου Aksaray θα παρασχεθούν στο Yenikapı.
Ένα από τα σημαντικά σημεία σύνδεσης του μετρό της Κωνσταντινούπολης, η γέφυρα μετάβασης Halic Metro, έχει ολοκληρωθεί. Η γέφυρα που κοστίζει 180 εκατομμύρια λίρες συνδέει Unkapanı και Azapkapı. Ο δήμαρχος Kadir Topbaş, ο οποίος υποβλήθηκε σε κήρυγμα τον περασμένο μήνα, θα περάσει κατά μήκος της γέφυρας από τη γέφυρα τις επόμενες μέρες. Η εγκατάσταση της γέφυρας διέλευσης του μετρό Haliç, η οποία αποτελεί τμήμα της γραμμής μετρό Taksim-Yenikapı, η οποία άρχισε να κατασκευάζεται από το μητροπολιτικό δήμο της Κωνσταντινούπολης στο 1998, ολοκληρώθηκε.
ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΦΙΑΛΗ!
Το Azapkapı και το Unkapanı συνδέονταν με τη γέφυρα, η οποία συζητήθηκε για αρκετούς μήνες με τους ισχυρισμούς ότι η ιστορική χερσόνησος έσπασε τη σιλουέτα. Η γέφυρα 13, κατασκευασμένη σε 430 μέτρα πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας, διαθέτει δύο πύργους υποστήριξης στο μετρητή 47. Προκειμένου να αποφευχθούν τυχόν καταρρεύσεις στη γέφυρα του οποίου το δάπεδο είναι κεκλιμένο, τα πόδια του πύργου βυθίστηκαν από το δάπεδο της θάλασσας στον πυθμένα του μετρητή 110. 180 εκατομμύρια λίρες που κοστίζουν τη γέφυρα με το Marmaray 29 τον Οκτώβριο, συνεχίζεται ένα πυρετό έργο.
Τα πόδια έρχονται από τη YALOVA
Ένας γερανός έχει σχεδιαστεί ειδικά για την εγκατάσταση των 380 και 450 γέφυρας γεφυρών στο Yalova. Ο γερανός με φέρουσα ικανότητα 800 θα αφαιρεθεί με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης. Με την ολοκλήρωση της εγκατάστασης της γέφυρας θα ξεκινήσουν ηλεκτρομηχανικές εργασίες, εγκατάσταση σιδηροτροχιών και εργασίες φωτισμού.
Ταξίμ Sishane-Unkapanı- Sehzadebasi-Yenikapi γραμμή του μετρό, το οποίο είναι ένα σημαντικό μέρος του περάσματος Κεράτιο κόλπο του μετρό, για να αντιμετωπίσει την ημέρα μετά από τον Κεράτιο Κόλπο και την γέφυρα Λαμβάνοντας χώρα και πάλι σε Azapkapı υπάγεται στο Unkapanı'nda. Η γέφυρα με τα οδογέφυρα Unkapanı και Azapkapı έχει μήκος 936 μέτρα. η οποία θα περάσει μέσω της γέφυρας Taksim-Yenikapi χιλιομέτρων γραμμής μήκους του μετρό θα αποτελείται από ένα σύνολο σταθμού 5,2 4. Η γέφυρα ανοίγει για το πέρασμα των πλοίων από το Χρυσό Κέρατο. Unkapanı περιστρεφόμενο σήραγγα στην είσοδο της γέφυρας θα ανοίξει μοίρες πάνω 12 90 cm αυξάνεται το ένα πόδι σε εξαιρετικές περιπτώσεις και να παρέχει ένα διάκενο για τη διέλευση 50-μετρητή πλοίο.
ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΤΗΣ ΟΥΝΕΣΚΟ
Τα έργα που σχετίζονται με τη γέφυρα εγκρίθηκαν από το Συμβούλιο Προστασίας για το 6 July 2005. Από την έγκρισή του, έχει αποτελέσει το αντικείμενο διαμάχης εξαιτίας του αντίκτυπού της στην σιλουέτα της ιστορικής χερσονήσου. Εκείνοι που ήθελαν να δημιουργήσουν εναλλακτικά σχέδια οργανώνουν εκστρατείες υπογραφής για να σταματήσουν την κατασκευή της υπάρχουσας γέφυρας. Στο πρώτο έργο, το ύψος των πύργων μεταφοράς ήταν μετρητής 82. Ωστόσο, η UNESCO απομακρύνεται από τον κατάλογο παγκόσμιας πολιτιστικής κληρονομιάς της Κωνσταντινούπολης και προειδοποίησε ότι θα μεταφερθεί στον «κατάλογο παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο». Τα ύψη των πύργων μεταφοράς μειώθηκαν σε 65 μέτρα, έπειτα σε μετρητές 47. Η κατασκευή της γέφυρας, η οποία επιταχύνθηκε πέρυσι, είναι πλέον κοντά στο τέλος. 29 Με τη γέφυρα που προγραμματίζεται να ανοίξει τον Οκτώβριο 2013, το μετρό της Κωνσταντινούπολης θα φτάσει στο σταθμό μετάδοσης Yenikapı χωρίς διακοπή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει