Το συνέδριο αναζήτησης logistics με τίτλο “Logistics Center Concept and Istanbul Province Logistics Centre Regions” πραγματοποιήθηκε στις 21 Μαΐου 2013 στην Αίθουσα Συνεδριάσεων της Σχολής Πολιτικών Επιστημών του Πανεπιστημίου της Κωνσταντινούπολης.
Ένας μεγάλος αριθμός εταιρειών που παράγουν υπηρεσίες logistics και διευθυντές επιχειρήσεων που λαμβάνουν υπηρεσίες παρακολούθησαν το «Search Conference» που διοργανώθηκε σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο της Κωνσταντινούπολης και την Ένωση Διεθνών Παρόχων Υπηρεσιών Προώθησης και Logistics (UTIKAD).
Στο Συνέδριο Logistics Search, το οποίο πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή εκπροσώπων πανεπιστημίων, δημόσιου, ΜΚΟ και ιδιωτικού τομέα, συζητήθηκε η συμβατότητα των αναπτυξιακών επιδόσεων της Κωνσταντινούπολης με τον ταχέως αναπτυσσόμενο τομέα των logistics και η επιλογή των περιοχών logistics.
Συντονίζει ο Prof. Ο Δρ. Μουράτ ΕΡΔΑΛ και Αναπλ. Ο Δρ. Η Pelin Pınar Özden παρευρέθηκε στο συνέδριο, Μητροπολιτικός Δήμος Κωνσταντινούπολης, UTIKAD, Επιμελητήριο Πολεοδόμων, Ένωση Τελωνειακών Μεσιτών της Κωνσταντινούπολης, Turkish Airlines, Intercombi, Asyaport, LCWaikiki, DeFacto, BTA, Yünsa, Kaynak Holding, Sürat Lojistik, Asbir Customslearance Οι Hayat Kimya, Pensan, Konya Şeker, Fan Logistics, EMD Warehousing και Ekol Logistics παρευρέθηκαν και εξέφρασαν τις απόψεις τους για το θέμα.
Στην πρώτη συνεδρία του συνεδρίου, που πραγματοποιήθηκε σε δύο ξεχωριστές συνεδρίες, εξετάστηκε από τους ομιλητές η έννοια του κέντρου logistics, η σημασία των κέντρων logistics όσον αφορά την περιφερειακή ανάπτυξη και την εφοδιαστική αλυσίδα, τα κριτήρια επιλογής για την ίδρυση κέντρων logistics , τις εργασίες που πρέπει να γίνουν όσον αφορά τις υποδομές και τη νομοθεσία για την ίδρυση κέντρων logistics, τα ενδιαφερόμενα μέρη των κέντρων logistics και τις ευθύνες των εμπλεκόμενων φορέων. μοντέλο λειτουργίας συζητήθηκαν λεπτομερώς.
Στη δεύτερη συνεδρία του συνεδρίου, άνοιξαν προς συζήτηση οι «Περιφέρειες του Επαρχιακού Κέντρου Logistics της Κωνσταντινούπολης» και η ανάγκη του κέντρου logistics της Κωνσταντινούπολης, οι ζώνες logistics που προβλέπονται στο περιβαλλοντικό σχέδιο για την Κωνσταντινούπολη και επιπλέον το 3ο αεροδρόμιο και τα περίχωρά του, Hadımköy, Ambarlı , Tuzla-Orhanlı, 3ο αεροδρόμιο και τα περίχωρά του. , οι περιοχές Pendik Güzelyalı και Silivri / Gümüşyaka και Kavaklı αξιολογήθηκαν.
Το κύριο θέμα που ξεχώρισε στο μοίρασμα των συμμετεχόντων για το θέμα ήταν η ανεπάρκεια της προβολής του κέντρου logistics ανάλογα με τον ρυθμό αύξησης του πληθυσμού και του εμπορίου της πόλης και το απρογραμμάτιστο που συναντάται σήμερα και που θα γίνει πιο έντονα αισθητό στο μέλλον. , ειδικά από τους παρόχους υπηρεσιών logistics και τις περιοχές.
καθ. Ο Δρ. Ο Murat Erdal επεσήμανε ότι οι περιοχές ανάπτυξης της πόλης έχουν αλλάξει, αλλά το σύμπλεγμα logistics έχει αναπτυχθεί τυχαία και σε χάος, και είπε: «Η Κωνσταντινούπολη χρειάζεται επειγόντως να σχεδιάσει τις ανάγκες του κέντρου logistics σύμφωνα με την πραγματικότητα 20 εκατομμυρίων πληθυσμού, διεθνών μεταφορών και λιανική διανομή.» είπε.
Στη Διάσκεψη Αναζήτησης, όπου αναφέρθηκε επίσης ότι υπήρχε ανάγκη για μια δομή παρόμοια με το ανώτατο συμβούλιο επιμελητείας μεταξύ των Υπουργείων και των δημόσιων φορέων για την αντιμετώπιση της χώρας και των τοπικών προβλημάτων στα logistics, υπουργεία, τοπικές διοικήσεις και τον ιδιωτικό τομέα. οι ανάγκες ήρθαν στο προσκήνιο στους προσδιορισμούς σχετικά με την έλλειψη συντονισμού. Ένα άλλο θέμα που τονίστηκε έντονα ήταν η έλλειψη υποδομής, νομοθεσίας και μοντέλου διαχείρισης (λειτουργίας) κέντρων logistics στην Τουρκία.
Στο συνέδριο, αναφέρθηκε από τους συμμετέχοντες ότι η ιδανική τοποθεσία για τα κέντρα logistics θα πρέπει να είναι κατάλληλη για συνδυασμένες μεταφορές, στη μέση των δρόμων σύνδεσης, συμπεριλαμβανομένων των τελωνειακών μονάδων και σε μια δομή που να παρέχει 24ωρη εξυπηρέτηση. Ταυτόχρονα, σημειώθηκε ότι η ευρωπαϊκή πλευρά έχει φτάσει στο σημείο κορεσμού όσον αφορά τις περιοχές logistics, δεν υπάρχει χώρος για επέκταση και τα κέντρα θα παραμείνουν στο κέντρο της πόλης σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα και συμφωνήθηκε ότι η περιοχή μπορεί να είναι κατάλληλη μόνο για εταιρείες που θα εξάγουν στην Ευρώπη λόγω ενός δύσκολου παράγοντα όπως η κίνηση. .
Στο συνέδριο, όπου συζητήθηκαν επίσης θέματα υποδομών και νομοθεσίας, υπογραμμίστηκε ότι το γεγονός ότι ο κλάδος υπόκειται σε περισσότερα από ένα υπουργεία και νόμους δυσκολεύει τη συντονισμένη και αρμονική εργασία και αναφέρθηκε ότι ο αθέμιτος ανταγωνισμός στην ο τομέας είναι κοινός λόγω διαφορετικών πρακτικών. Στο Logistics Search Conference, όπου η ιδέα της ίδρυσης κέντρων logistics κοντά στη Ρωσία, την Εγγύς Ανατολή και τον Καύκασο ήρθε στο προσκήνιο από την προοπτική της αναπτυξιακής δυναμικής του εξωτερικού μας εμπορίου και της αποτελεσματικής μεταφοράς σε νέες αγορές, επιτεύχθηκε συναίνεση. επιτεύχθηκε δίνοντας προτεραιότητα στους τομείς όπου η παραγωγή συγκεντρώνεται στην επιλογή της περιοχής logistics.
Επισημάνθηκε επίσης ότι, παρόλο που ο αριθμός των ιδρυμάτων που παρέχουν εκπαίδευση logistics έχει αυξηθεί, οι εταιρείες του κλάδου αντιμετωπίζουν προβλήματα στην προσέλκυση εξειδικευμένου και έμπειρου εργατικού δυναμικού. Στο πλαίσιο αυτό, δηλώθηκε ότι το πρόγραμμα σπουδών πρέπει να αναπτυχθεί και να ενσωματωθεί.
Τονίστηκε για άλλη μια φορά ο ρόλος των ενώσεων, που είναι μη κυβερνητικές οργανώσεις του κλάδου, και αναφέρθηκε για άλλη μια φορά η σημασία του έργου της UTIKAD για την επίλυση των κλαδικών προβλημάτων.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει