Ο Die Welt από τον γερμανικό τύπο έδωσε θέση στο σχέδιο Marmaray.
Η γραμμή του μετρό που θα περάσει κάτω από το Βόσπορο θα ανοίξει τον Οκτώβριο - Η σήραγγα "Μαρμαράι", που ονομάζεται έργο του αιώνα, αναμένεται να ανοίξει από τον πρωθυπουργό Ερντογάν στις 29 Οκτωβρίου. Υπήρξε καθυστέρηση στην υλοποίηση του δισεκατομμυρίου έργου λόγω της ανακάλυψης αρχαιολογικών υπολειμμάτων και του κινδύνου σεισμού. Το πέρασμα του σωλήνα, το οποίο θα συνδέει τις δύο πλευρές της πόλης της Κωνσταντινούπολης, θα επιτρέψει σε 75 χιλιάδες ανθρώπους να περάσουν από την Ασία στην Ευρωπαϊκή Ήπειρο ανά ώρα και να μειώσουν την πυκνότητα της κυκλοφορίας στην πόλη. Όπως είναι γνωστό, το μετρό της πόλης της Κωνσταντινούπολης είναι ανεπαρκές. Το συνολικό μήκος της σήραγγας «Μαρμαρά» είναι 76 χιλιόμετρα και Halkalı- Ο χρόνος μεταφοράς του Gebze θα είναι μιάμιση ώρα. Το έργο του es Marmaray πραγματοποιείται από ιαπωνική κοινοπραξία που ονομάζεται Taisei. Οι Ιάπωνες μηχανικοί υπογραμμίζουν ότι αξιολογούν όλα τα είδη σεισμικών σεναρίων και ότι οι άνθρωποι στο πέρασμα του σωλήνα θα είναι ασφαλείς σε περίπτωση σοβαρής κούρασης.
Η κατασκευή του έργου "Marmaray" ξεκίνησε το 2004 και οι μηχανικοί έπρεπε να σταματήσουν την κατασκευή από καιρό σε καιρό λόγω διαφόρων αρχαιολογικών υπολειμμάτων. Σε αυτό το πλαίσιο, τα ερείπια ενός λιμανιού από τη βυζαντινή περίοδο αποκαλύφθηκαν κατά τη διάρκεια των ανασκαφών που πραγματοποιήθηκαν στο σταθμό Marmaray Yenikapı.
Ο υπουργός Μεταφορών της Τουρκίας Μπινάλι Γιλντιρίμ, το έργο «Μαρμαράι» σχετικά με «Οι αρχαιολόγοι σταματούν επίσης όταν στέκονται, όταν συνεχίζουμε». Μιλάει με τη φόρμα. Για το λόγο αυτό, η σήραγγα που είχε προγραμματιστεί να ανοίξει το 2010 δεν μπορούσε να ανοίξει λόγω καθυστερήσεων.
Το έργο "Marmaray", το οποίο αναμένεται να κοστίσει περίπου 3 σε δισεκατομμύρια ευρώ, θεωρείται ένας νέος δρόμος μετάξι.
Πηγή: internet havadis
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει