Η γραμμή Ankara Sincan Suburban μετατράπηκε σε ιστορία φιδιού. Τα προάστια της Άγκυρας έχουν κυριολεκτικά μετατραπεί σε «αστικό θρύλο». Συνεχίζεται η αβεβαιότητα στα έργα του προαστιακού. Τα προαστιακά τρένα, που κατέχουν σημαντική θέση στα μέσα μαζικής μεταφοράς της πρωτεύουσας, δεν κυκλοφορούν εδώ και καιρό. Υπάρχει συγκοινωνιακή δοκιμασία στις περιοχές που δεν λειτουργούν οι προαστιακές γραμμές. Η κατάσταση αυτή διαταράσσει την κυκλοφορία της πόλης.
Οι κάτοικοι της Άγκυρας που ζουν στις περιφέρειες Sincan, Etimesgut και Mamak και χρησιμοποιούν το προαστιακό τρένο είναι κουρασμένοι.
Η αβεβαιότητα στην προαστιακή γραμμή Sincan της Άγκυρας συνεχίζεται με το «Έργο Baskenray» που πραγματοποιείται από τους κρατικούς σιδηροδρόμους της Δημοκρατίας της Τουρκίας (TCDD) προκειμένου να διευκολυνθεί η σιδηροδρομική και οδική κυκλοφορία της πρωτεύουσας. Έχει αναφερθεί από το TCDD ότι από την 1η Αυγούστου 2011, η λεωφόρος «Yeni Çiftlik» και το έργο «Başkentray» στη δυτική πλευρά της Άγκυρας έχουν κλείσει «μέχρι νεωτέρας» λόγω των εργασιών. Αν και έχει περάσει πολύς καιρός από αυτή τη δήλωση, δεν είναι σαφές πότε ακριβώς θα ξεκινήσουν οι πτήσεις Sincan-Kayas.
Οι πολίτες που ζουν σε περιοχές όπου δεν λειτουργούν οι προαστιακές γραμμές υποφέρουν από συγκοινωνίες. Πολίτες που ήθελαν να τελειώσουν το συντομότερο το έργο της προαστιακής γραμμής Sincan-Kayas, που αναστάτωσε το κυκλοφοριακό ρεύμα της πόλης, αντέδρασαν με τα λόγια «Τα προάστια στην Άγκυρα έχουν μετατραπεί σε αστικό θρύλο». Οι επιβάτες στις περιοχές Sincan και Etimesgut, που φιλοξενούν σημαντικό μέρος του πληθυσμού της Άγκυρας, διαμαρτύρονται για την ανεπάρκεια των λεωφορείων.
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΤΕΛΕΙΩΣΕΙ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ
Ο İsmail Yalçın, ο οποίος ζει στο Sincan, είπε, «Δεν μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε το προαστιακό τρένο για πολύ καιρό. Υποφέραμε εξαιτίας αυτής της κατάστασης. Η γραμμή Sincan-Kayaş δεν μπόρεσε να ολοκληρωθεί και δεν είναι σαφές πότε θα κατασκευαστεί.Ο μητροπολιτικός δήμος της Άγκυρας θα πρέπει να αυξήσει τα δρομολόγια των λεωφορείων το συντομότερο δυνατό. Θέλει επίσης οι Κρατικοί Σιδηρόδρομοι να ξεκινήσουν δρομολόγια τρένων», είπε.
Ο Μαχμούτ Αλατερίκ είπε ότι ζούσαν στην Άγκυρα, αλλά είχαν δυσκολίες να έρθουν στο κέντρο της πόλης. Ο Αλατερίκ είπε, «Μόνο το τρένο μεγάλων αποστάσεων τρέχει στον προαστιακό σταθμό. Το τρένο Kırıkkale έρχεται από καιρό σε καιρό. Οι πολίτες υφίστανται όλα τα προβλήματα. Τα λεωφορεία έχουν επίσης κόσμο. Υποφέρουμε στο δρόμο για τη δουλειά. Όλα αυτά τα προβλήματα πηγάζουν από την πρόωρη ολοκλήρωση των εργασιών. Θέλουμε να τελειώσει το έργο το συντομότερο δυνατό», είπε.
Η δήλωση για το θέμα στον επίσημο ιστότοπο του TCDD περιελάμβανε τα εξής: «Με το Başkentray Project, όλοι οι δρόμοι στον άξονα Sincan-Ankara-Kayaş θα ανακατασκευαστούν. Οι σταθμοί και οι πλατφόρμες θα φτάσουν τα πρότυπα του μετρό. Το τμήμα Άγκυρα-Σιντζάν του έργου, το οποίο έχει προγραμματιστεί να μεταφέρει 110 εκατομμύρια επιβάτες ετησίως, θα ολοκληρωθεί σε 15 μήνες και το στάδιο Άγκυρα-Καγιάς σε 18 μήνες.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει