Πυρηνικά τρένα επιστρέφουν

Πυρηνικά τρένα επιστρέφουν
Η Ρωσία ξεκίνησε την παραγωγή πυραυλικών συστημάτων μάχης σιδηροδρομικών μεταφορών. Το ανάλογο ενός τέτοιου συστήματος συμπεριλήφθηκε στα όπλα των Ενόπλων Δυνάμεων της ΕΣΣΔ και της Ρωσίας από το 1987 έως το 2005. Τα πυραυλικά συγκροτήματα σιδηροδρόμων κατέστησαν παρωχημένα το 1993 στο πλαίσιο της Συμφωνίας για τη μείωση των στρατηγικών όπλων που υπογράφηκε μεταξύ της Ρωσίας και των Ηνωμένων Πολιτειών. Το 2002, μετά την αποχώρηση των ΗΠΑ από τη Συνθήκη περιορισμού των συστημάτων αντιβαλλιστικών πυραύλων, η Ρωσία αποχώρησε από τη συνθήκη για τη μείωση των στρατηγικών όπλων. Οι ειδικοί αξιολογούν τα πλεονεκτήματα και χρησιμοποιούν τις προοπτικές του σιδηροδρομικού πυραυλικού συστήματος.

Κινητικότητα – μια μορφή προστασίας

Οι πρώτοι διηπειρωτικοί βαλλιστικοί πύραυλοι R-7, που αναπτύχθηκαν στη Σοβιετική Ένωση και βασίστηκαν στη διάσημη οικογένεια πυραύλων μεταφοράς, εκτοξεύτηκαν με ανοιχτή εκκίνηση. Τα μειονεκτήματα αυτής της μεθόδου εκτόξευσης είναι προφανή – το κύμα έκρηξης από οποιαδήποτε σπασμένη ή συνηθισμένη βόμβα που εκρήγνυται δίπλα της θα μπορούσε να καταστήσει τον πύραυλο ανενεργό.

Προς τα μέσα της δεκαετίας του '60, ήρθε η ώρα για μια νέα μέθοδο, οι ρουκέτες σε φρουρά προστατεύονταν από ειδικά σχεδιασμένο οπλισμένο σκυρόδεμα πολλών μέτρων και δεκάδες εκατοστά θωράκιση. Οι ρουκέτες σε δοχεία μέσα στους κλιβάνους θα μπορούσαν να είχαν επιβιώσει από τον κίνδυνο της επικείμενης πυρηνικής έκρηξης και να εκτοξευθούν.

Ωστόσο, η αυξανόμενη ακρίβεια τόσο των πυρηνικών όσο και των συνηθισμένων πυρομαχικών οδήγησε στην εκτόξευση πυραύλων προς τη Γη ξανά. Αλλά ήδη εκτοξεύτηκαν με μηχανισμό εκτοξευτών πυραύλων υψηλής κινητικότητας. Στη δεκαετία του '70, κινητά συγκροτήματα πυραύλων εδάφους αναπτύχθηκαν στην ΕΣΣΔ και στη δεκαετία του '80, η ανάπτυξη συστημάτων πυραύλων μάχης σιδηροδρομικών μεταφορών. Το πλεονέκτημα του κινητού πυραυλικού συστήματος εδάφους είναι ότι μπορεί να αναπτυχθεί σχεδόν οπουδήποτε. Το πλεονέκτημα των σιδηροδρομικών πυραυλικών συγκροτημάτων είναι η υψηλή κινητικότητά τους. Το πυρηνικό τρένο θα μπορούσε να ταξιδέψει ενάμιση χιλιάδες χιλιόμετρα και περισσότερα από τη βάση σε μια μέρα.

Και οι δύο τύποι πυραυλικών συγκροτημάτων ήταν αρκετά δύσκολο να ανακαλυφθούν. Φυσικά, ήταν σχεδόν αδύνατο να συγκριθούν τα συγκροτήματα κινητών πυραύλων εδάφους με οτιδήποτε άλλο, αλλά η τεράστια περιοχή ανάπτυξης, οι ρωσικές καιρικές συνθήκες (ένα σημαντικό μέρος της επικράτειας της χώρας καλύπτεται συνεχώς από σύννεφα) και το στενό οπτικό πεδίο της αναγνώρισης Οι δορυφόροι επέτρεψαν στα συγκροτήματα να αποφύγουν την εξερεύνηση.

Τα πυρηνικά τρένα που κατασκευάστηκαν με βάση τυπικά βαγόνια ήταν επίσης δύσκολο να ανακαλυφθούν, αλλά είχαν ένα σημαντικό ελάττωμα - τα πυρηνικά τρένα ήταν στενά συνδεδεμένα με τον σιδηρόδρομο.

Σύμφωνα με τη Συνθήκη του 1993 για τη μείωση των στρατηγικών όπλων, η Ρωσία έπρεπε να εγκαταλείψει τα πυραυλικά συγκροτήματά της σιδηροδρομικών μεταφορών. Το 2002, μετά την αποχώρηση των ΗΠΑ από τη Συνθήκη Περιορισμού Συστημάτων Αντιβαλλιστικών Πυραύλων του 1972, η Ρωσία αποχώρησε από τη Συνθήκη για τη μείωση των στρατηγικών όπλων, αλλά η διαδικασία παροπλισμού σιδηροδρομικών πυραυλικών συστημάτων έγινε ασταμάτητη. Ως αποτέλεσμα, μέχρι το 2005, αυτά τα συγκροτήματα καταργήθηκαν πλήρως.

Νέος πύραυλος, παλιά διορατικότητα

Μετά την ανάπτυξη του πυραυλικού συστήματος Yars RS-2000 στα τέλη της δεκαετίας του 24, ήρθε στο προσκήνιο η πιθανότητα επιστροφής των σιδηροδρομικών πυραυλικών συγκροτημάτων. Χάρη στη μάζα των 45 τόνων του Yars, η υποψηφιότητα του σιδηροδρομικού πυραύλου φαίνεται πιο κατάλληλη από αυτή του πυραύλου εκατοντάδων τόνων «Skalpel» που αναπτύχθηκε πριν από αυτό. Η ανάπτυξη του σιδηροδρομικού τύπου του πυραυλικού συγκροτήματος με το όνομα «Pioneer» μπορεί επίσης να είναι μια καλή απόφαση. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που ελήφθησαν, το πυραυλικό συγκρότημα Öncü διαθέτει έναν χερσαίο τύπο θαλάσσιου πυραύλου που ονομάζεται Bulava, ο οποίος είναι μικρότερος σε βάρος και διαστάσεις σε σύγκριση με τους Yars. Στις συνθήκες της καταπολέμησης των σύγχρονων κινητών πυραύλων, η αποτελεσματικότητα των συστημάτων αντιπυραυλικής άμυνας πέφτει απότομα. Σε αυτό το πλαίσιο, ένα σύγχρονο πυρηνικό τρένο ικανό να μεταφέρει 3-4 πυραύλους θα μπορούσε να αποτελέσει σημαντικό στοιχείο της πυρηνικής ασπίδας της Ρωσίας και αποτελεσματικό εργαλείο του συστήματος αντιπυραυλικής άμυνας.

Πηγή: η turkish.ruvr.r