Η κινεζική εταιρεία που κέρδισε τον διαγωνισμό του μετρό είναι στην ημερήσια διάταξη της Συνέλευσης: Ο αντιπρόεδρος CHP Umut Oran έφερε στην ημερήσια διάταξη του Κοινοβουλίου τις δραστηριότητες της κινεζικής εταιρείας CSR Electric Locomotive, στην οποία η εταιρεία που θα παράγει τα βαγόνια για το μετρό της Άγκυρας ήταν καθορίστηκε, και ο διαγωνισμός διεκόπη λόγω του γεγονότος ότι ο διαγωνισμός δεν παρουσιάστηκε στην επιτροπή με το αιτιολογικό ότι «δεν προσκομίζει τα έγγραφα για θέματα ασφάλειας και άλλα».
Είναι 1- προσφέρονται στην κινεζική ΕΚΕ Electric Locomotive Company σχετικά με τα έγγραφα του διαγωνισμού σχετικά με την προμήθεια του διαγωνισμού μετά την οποία τα βαγόνια πάροχος ασφάλειας 324 βαγόνι που πρέπει να ληφθούν για την Άγκυρα μετρό;
2- Έχει παρουσιάσει η εταιρεία στις αρμόδιες αρχές το έγγραφο kurum πλήρη υπολογισμό των φρένων για όλες τις λειτουργίες φρένων i μέχρι στιγμής;
3- Η ίδια εταιρεία δεν έχει ακόμη κατορθώσει να παράσχει τα έγγραφα που πρέπει να υποβάλει, ποια είναι η κύρωση της μη υποβολής αυτών των εγγράφων, γιατί δεν εφαρμόζεται η κύρωση;
4- Ποιος θα είναι υπεύθυνος για πιθανά προβλήματα ασφάλειας στο αυτοκίνητο και στις μηχανές έλξης;
5 - Πώς έδωσε η Επιτροπή Προσφορών την προσφορά στην κινεζική εταιρεία CSR παρά τις ελλείψεις; Υπάρχουν παρατυπίες στη διαδικασία προμηθειών ή υπάρχουν διοικητικές έρευνες σχετικά με αυτό το ζήτημα;
Η 6-CSR αντιμετώπισε τις ελλείψεις που εντοπίστηκαν μετά την υποβολή προσφορών;
Μετά τη διαδικασία υποβολής προσφορών 7- υπόλοιπο καθαρό μη-ισπανικές εταιρείες από την Άγκυρα Περιφερειακό Διοικητικό Δικαστήριο αποφάσισε να σταματήσει να παίζει και αν και είναι γνωστό ότι αυτή η απόφαση 12 ίδρυμα εργοστάσιο που τον Απρίλιο Είναι αλήθεια ότι η αίσθηση;
Προηγουμένως μετρό περιοχή προσφορά κινεζική εταιρεία ΕΚΕ firmasıdn ο υπάλληλος δύο φάσεις θα κατασκευαστούν συνολικά 108 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα Εργαλεία Εγκαταστάσεις Παραγωγής ΕΚΕ-MNG Άγκυρα μετρό, το πρώτο στάδιο της χρόνια 200 κατασκευής οχημάτων, και σε δεύτερη φάση θα δημιουργηθούν συντήρησης 150 του οχήματος και την ικανότητα επιδιόρθωσης «, είπε . Στο 12 προγραμματιστεί να πάει σε μήνες παραγωγής μετά την περίοδο κατασκευής του έργου, συνεχώς 30 350 κινέζικα και τούρκικα τεχνικά εξειδικευμένο προσωπικό για να λειτουργήσει, περίπου 6 χιλιάδες άτομα που απασχολούνται στις φάσεις κατασκευής και παραγωγής δηλώθηκε που θα δημιουργηθεί.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει