Σιδηροδρομικές κατασκευές Ετήσια 135 KM
Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Süleyman Karaman είπε ότι όταν ανέλαβαν τα καθήκοντά τους, αγωνίστηκαν με πολλά διαφορετικά προβλήματα των σιδηροδρόμων και ακόμη και οι σκέψεις τους για το κλείσιμό τους εκφράστηκαν. Ο Karaman δήλωσε ότι οι σιδηρόδρομοι παραμελήθηκαν την περίοδο μεταξύ 1950-2002 και ότι αυτή η περίοδος ονομάστηκε σχεδόν περίοδος παύσης, και σημείωσε ότι μετά το 2002, όλοι οι τρόποι μεταφοράς έγιναν το ίδιο βάρος. Εξηγώντας ότι τώρα κατασκευάζονται 135 χιλιόμετρα σιδηροδρομικών γραμμών κάθε χρόνο, ο Karaman είπε ότι όταν συνυπολογιστούν τα 3 χιλιόμετρα γραμμών που είναι υπό κατασκευή, το μήκος του σιδηροδρόμου που κατασκευάζεται ετησίως φτάνει τα 700 χιλιόμετρα. Ο Γενικός Διευθυντής του TCDD Karaman εξήγησε ότι εκτός από την κατασκευή της νέας γραμμής, ανανεώθηκαν και οι παλιές γραμμές 200 χιλιάδων χιλιομέτρων και σε αυτό το πλαίσιο, η γραμμή Σμύρνης-Αϊντίν, η πρώτη σιδηροδρομική γραμμή που δεν έχει ανανεωθεί εδώ και 7 χρόνια. επίσης ανανεώθηκε. Ο Karaman δήλωσε ότι έχουν κάνει μια επένδυση 150 δισεκατομμυρίων λιρών στους σιδηροδρόμους από το 2004 και είπε, «Ο στόχος μας είναι να κάνουμε μια επένδυση 12 δισεκατομμυρίων δολαρίων μέχρι το 2023». Ο Karaman δήλωσε ότι στοχεύουν να αυξήσουν το μερίδιο των σιδηροδρόμων στις μεταφορές από 45 τοις εκατό σε επιβάτες και 2,5 τοις εκατό στις εμπορευματικές μεταφορές σε 5 τοις εκατό σε επιβάτες και 2023 τοις εκατό στις εμπορευματικές μεταφορές το 10.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει