Κανάλι της Κωνσταντινούπολης στη Βουδαπέστη μοντέλο εφαρμογής για οδικές και σιδηροδρομικές: ypk'n την 5.5 δισεκατομμύρια για να κρατήσει την προτεινόμενη θεώρηση εργασίες κατασκευής δίνεται στο έργο Κανάλι της Κωνσταντινούπολης, που έχει προγραμματιστεί να κατασκευαστούν τουλάχιστον γέφυρα 8. Ο Βόσπορος και το Silivri της Κωνσταντινούπολης μεταξύ της «επικάλυψης» με τη σιδηροδρομική μεταφορά του σιδηροδρόμου 5 βρίσκονται στην ημερήσια διάταξη.
Ο κ. Habertürk, ανώτατος διοικητικός σύμβουλος του Αναπληρωτή Πρωθυπουργού Ali Babacan (YPK) ανακοίνωσε ότι έφτασε η έξοδος από τις κατασκευαστικές εργασίες του Channel Istanbul. πεδίο εφαρμογής 5.5 δισ υπολογίζεται κατασκευή του Βοσπόρου στον άξονα Ανατολής-Δύσης μεταξύ Silivri, Κανάλι Istanbulite «να συμπέσει με» τουλάχιστον αυτοκινητόδρομο 5, για να εκτοπίσει το οδικές και σιδηροδρομικές (ένα άλλο σημείο παράδοσης) έχει προγραμματιστεί. Πηγές του Υπουργείου Μεταφορών είπε, edil Για παράδειγμα TEM, D-100 θα εκτοπιστεί. Τουλάχιστον το 8 προγραμματίζεται να χτιστεί στη γέφυρα 11.
ΟΙ ΜΕΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ ΜΕΡΗ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ
Σύμφωνα με την απόφαση του Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας, η Γενική Διεύθυνση των Αυτοκινητοδρόμων, ο αυτοκινητόδρομος και ο αυτοκινητόδρομος που θα κατασκευαστεί με τη γέφυρα άρχισαν να εργάζονται στο έργο. Οι πηγές του Υπουργείου Μεταφορών δήλωσαν ότι θα μπορούσαν να κάνουν κομμάτι για το έργο 5.5 δις TL. Οι κατασκευαστικές εργασίες για τις οποίες η YPK χορήγησε θεωρήσεις για το διαγωνισμό αποτελούν τα πλευρικά στοιχεία της Kanal Istanbul. Το YPK αναμένεται να λάβει νέα απόφαση απευθείας στο Kanal Istanbul.
Το μοντέλο της Βουδαπέστης θα εφαρμοστεί
Για το Kanal Istanbul, γίνεται συγκεκριμένο στο «μοντέλο» της Βουδαπέστης, της πρωτεύουσας της Ουγγαρίας. Η μετακίνηση μεταξύ των δύο πλευρών της πόλης πραγματοποιείται με γέφυρες πάνω από τον Δούναβη. Το Kanal Istanbul θα είναι 56 χιλιόμετρα από τη μια άκρη στην άλλη. Προβλέπεται η κατασκευή τουλάχιστον 8 και το πολύ 11 γεφυρών πάνω από το κανάλι.
Μορφή κοπής "V" που πρόκειται να κατασκευαστεί
Οι αξιολογήσεις της μορφής του Κανάλι της Κωνσταντινούπολης έχουν ολοκληρωθεί σε μεγάλο βαθμό. Το σχέδιο κανάλι Κωνσταντινούπολη, που εκπονήθηκε από το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών, θα κατασκευαστεί με τη μορφή μιας αποκομμένης επιστολής «V». Το πλάτος του κάτω μέρους του μετρητή 100, η απόσταση μεταξύ των δύο άκρων του γράμματος V μπορεί να φτάσει έως και τους μετρητές 520. Το βάθος του καναλιού θα είναι 20. Οι αρχές δήλωσαν ότι θα υπάρχει μια συγκεκριμένη περιοχή του καναλιού και στις δύο πλευρές του καναλιού.
Πηγή: HaberTürk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει