Στόχοι σιδηροδρομικών μεταφορών 2023

Στόχοι σιδηροδρομικών μεταφορών 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.
ΣΤΟΧΟΙ ΤΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΩΝ 2023
Το μήκος της σιδηροδρομικής γραμμής που έχει ανανεωθεί μέχρι τώρα είναι 7261 km.
Μεταξύ 2014-2019 2628 km. line ανανέωση θα γίνει.
Το έργο Marmaray 30 θα εγκαινιαστεί τον Σεπτέμβριο.
Η γραμμή σηματοδότησης 3240 χιλιομέτρων κατά τη φάση κατασκευής και προγραμματισμού θα ολοκληρωθεί από το 2023.
Μέχρι το 2023 3731 km. Η γραμμή ηλεκτροδότησης θα ολοκληρωθεί.
Έως τώρα 888 km. Η γραμμή YHT τέθηκε σε λειτουργία και από τη διπλή γραμμή 2016 1848 km
(3696 χλμ.) Γραμμή YHT θα ολοκληρωθεί.
Αυτές οι γραμμές.
Άγκυρα Kırıkkale και Σίβας
Άγκυρα-Αφιόν-Σμύρνη
Άγκυρα-Εσκισεχίρ-Προύσα-Μπίλετσικ
Μπίλετσικ-Εσκί Σεχίρ-Άγκυρας-Κωνσταντινούπολης
Μεταξύ 2945 km. Η νέα γραμμή γραμμής YHT βρίσκεται σε εξέλιξη.
Μέχρι το 2023;
Άγκυρα-Σίβας-Erzincan-Καρς
Άγκυρα-Kırıkkale-Kayseri
Άγκυρα-Σίβας-Μαλάτια-Ντιγιαρμπακίρ
Άγκυρα-Αφιόν-Αττάλεια
Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη-Adapazari Kırklareli
Άγκυρα-Ικόνιο-Αττάλεια
Bursa-Balikesir-Σμύρνη
Οι γραμμές YHT σχεδιάζονται να ολοκληρωθούν.
Μέχρι το 2023 3367 km. Θα κατασκευαστεί συμβατικός σιδηρόδρομος.
Συστήματα σιδηροδρομικών μεταφορών που αγοράζονται και σχεδιάζονται για το 2023.
YHT σύνολο: 125 τεμάχια
Δέσμη ντίζελ: τεμάχια 350
Ηλεκτρική ατμομηχανή: 230 τεμ
Σετ επιβατών: τεμάχια 500
Τραίνο DMU: τεμάχια 350
Φορτηγό: τεμάχια 49,000
Επιβατικό αυτοκίνητο: τεμάχια 600
Σταθμός πόλεων (Metro, Tram, LRT): Μονάδες 10,000
Ο στόχος μας ως ARUS?
Όλα αυτά τα προγραμματισμένα σιδηροδρομικά οχήματα μεταφοράς θα παράγονται τοπικά και θα παρέχονται από τις εθνικές μάρκες μας σε ράγες. Για το σκοπό αυτό, ξεκινώντας τουλάχιστον από την% Εγχώρια Συνεισφορά 51, η παραγωγή 100 από το σχεδιασμό στο τελικό προϊόν και τα εθνικά μας εμπορικά σήματα και τα βιομηχανικά οχήματα για την παραγωγή των οχημάτων και συστημάτων σιδηροδρομικών μεταφορών είναι ο μεγαλύτερος στόχος μας.
Ο Δρ Επικοινωνήστε απευθείας με τον Ilhami
ARUS Koor.