Το γρήγορο τρένο περνά μέσα από τον Κόλπο Το Bursa Breaks Through Istanbul 30 Λεπτά

Το γρήγορο τρένο περνά μέσα από τον Κόλπο Το Bursa Breaks Through Istanbul 30 Λεπτά
Ο Necati Şahin, Επικεφαλής του Παραρτήματος της Προύσας του Επιμελητηρίου Πολιτικών Μηχανικών, δήλωσε: «Τα τρένα υψηλής ταχύτητας πρέπει οπωσδήποτε να θεωρηθούν ενσωματωμένα με τη διάβαση του Κόλπου της εθνικής οδού Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης».
Ο Necati Şahin, ο οποίος είπε ότι πραγματοποίησαν τεχνικές επιθεωρήσεις στο στάδιο Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli του High Speed ​​Train Project τις προηγούμενες ημέρες, μοιράστηκε τις αξιολογήσεις του για το έργο με τα μέλη του Τύπου στη συνάντηση . Necati Şahin, Πρόεδρος του Παραρτήματος της Προύσας του Επιμελητηρίου Πολιτικών Μηχανικών, ο οποίος έδωσε πληροφορίες για το Πρόγραμμα Τρένου Υψηλής Ταχύτητας, το οποίο θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Προύσας και Άγκυρας σε 2 ώρες και 15 λεπτά και θα τερματίσει την 59χρονη λαχταρώντας για τον σιδηρόδρομο της Προύσας, είπε, «Υπάρχουν 16 σήραγγες 12 χιλιομέτρων στο έργο της γραμμής Προύσα-Γενισεχίρ, το οποίο είναι υπό κατασκευή. και θα κατασκευαστούν 6 οδογέφυρες μήκους 9 χιλιομέτρων. Στο έργο, που προβλέπεται να ολοκληρωθεί σε 393 ημέρες με προϋπολογισμό 913 εκατ. λίρες, δεν μπόρεσαν να ξεκινήσουν κάποιες κατασκευές σήραγγας και οδογέφυρες λόγω των προβλημάτων που παρουσιάστηκαν λόγω των απαλλοτριώσεων. Δηλώνοντας ότι ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας θα προσθέσει αξία στην Προύσα, ο Necati Şahin υπογράμμισε ότι η Προύσα, η οποία είναι μια από τις πόλεις με την υψηλότερη κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη με την ανεπτυγμένη βιομηχανία και την εντατική αγροτική δραστηριότητα, θα έχει μια οικονομική και αξιόπιστη εναλλακτική λύση μεταφοράς.
«ΤΟ ΔΙΑΒΑΣΜΑ ΤΟΥ ΚΟΛΠΟΥ ΕΙΝΑΙ Η ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΤΟΥ ΑΙΩΝΑ»
Δηλώνοντας ότι έχουν υποστηρίξει το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας από την αρχή, ο Necati Şahin είπε: «Καθώς ο σιδηρόδρομος υψηλής ταχύτητας που θα κατασκευαστεί θα διασφαλίσει ότι η μεταφορά είναι ταχύτερη, ασφαλέστερη, πιο άνετη, φιλική προς το περιβάλλον και οικονομική, επηρεάζουν θετικά την οικονομία της χώρας. Είναι εξαιρετικά ευχάριστο το γεγονός ότι το τρένο υψηλής ταχύτητας, που είναι ένα από τα πιο σύγχρονα μεταφορικά οχήματα της εποχής μας, έφτασε στην Προύσα, τη βιομηχανική ατμομηχανή της Τουρκίας.
Δηλώνοντας ότι το έργο του αυτοκινητόδρομου Κωνσταντινούπολης-Σμύρνης θεωρείται επίσης ενσωματωμένο με το τρένο υψηλής ταχύτητας στο πέρασμα του Κόλπου, ο Şahin είπε: «Με την απόφαση που ελήφθη αργότερα, αφαιρέθηκε η σιδηροδρομική γραμμή στη γέφυρα που σχεδιάστηκε να κατασκευαστεί στον Κόλπο. Ως Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών, πιστεύουμε ότι θα ήταν σωστό η γραμμή να φτάσει στο Gebze μέσω της γέφυρας του κόλπου πάνω από την Προύσα, το Gemlik και τη Yalova. «Αυτή είναι η ευκαιρία του αιώνα που δεν μπορεί να χαθεί», είπε.
«ΑΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ, ΜΙΑ ΝΕΑ ΓΕΦΥΡΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΦΤΙΑΞΕΙ ΣΤΟΝ ΚΟΛΠΟ»
Δηλώνοντας ότι η μετάβαση του σιδηροδρομικού συστήματος μέσω του κόλπου, με τη συμβολή του στο σύστημα μεταφορών, τα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη που θα αποφέρει στη χώρα δεν μπορούν να αγνοηθούν, ο Şahin είπε: «Η σιδηροδρομική διάβαση στον κόλπο πρέπει να ενσωματωθεί με την Αυτοκινητόδρομος. Ακόμη και αν δεν μπορεί να γίνει μια τέτοια αλλαγή στο έργο, μια νέα γέφυρα για τον σιδηρόδρομο θα πρέπει να κατασκευαστεί στον κόλπο εάν χρειαστεί.
Τονίζοντας ότι είναι αναπόφευκτη ανάγκη να περάσει ο σιδηρόδρομος από τον κόλπο, ο Şahin συνέχισε την ομιλία του ως εξής: «Το τρένο υψηλής ταχύτητας του Κόλπου. Χάρη στη σύγκλιση μεταξύ Κωνσταντινούπολης, Προύσας, Σμύρνης, Εσκισεχίρ, Άγκυρας, Μπαλικεσίρ, Αττάλειας, Ικονίου και άλλων πόλεων που θα έχουν συνδέσεις τρένων υψηλής ταχύτητας, θα προσφέρει νέα εμπορική και τουριστική κινητικότητα. Ο σημαντικότερος παράγοντας που αυξάνει την εσωτερική δυναμική μιας χώρας είναι ο μικρός χρόνος μεταφοράς. Σε περίπτωση που η σιδηροδρομική διάβαση του Κόλπου, η οποία είναι πολύ σημαντική για την ανάπτυξη και την ανάπτυξη της χώρας μας, δεν μπορεί να διέλθει από την υπάρχουσα γέφυρα του αυτοκινητόδρομου, έχει μεγάλη σημασία η κατασκευή δεύτερης σιδηροδρομικής γέφυρας εναλλακτικά. Το κόστος του τρένου υψηλής ταχύτητας και του σιδηροδρομικού συστήματος στον Κόλπο είναι αμελητέο σε σύγκριση με το αναμενόμενο δημόσιο όφελος. Για αυτούς τους λόγους, η κατασκευή της σιδηροδρομικής γραμμής στο πέρασμα του κόλπου θα είναι μια ιστορική υπογραφή στο σύστημα μεταφορών του αιώνα.
Όταν φτάσετε στο Gebze μέσω της γέφυρας Bursa – Gemlik – Yalova – Körfez με τη γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας.
Μεταξύ Προύσας και Κωνσταντινούπολης: 30 λεπτά,
Μεταξύ Προύσας και Άγκυρας: 2 ώρες και 15 λεπτά,
Μεταξύ Προύσας και Σμύρνης: 1 ώρα 30 λεπτά,
Μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Σμύρνης: 2 ώρες,
Μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Άγκυρας: Θα μειωθεί σε 2 ώρες και 30 λεπτά.

ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΠΟΥΡΣΑΣ ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ