Έχουμε γράψει τη διαμάχη και ακόμη και την ένταση στη δημόσια συγκοινωνία της Μπούρσα, η οποία είναι η κύρια δημόσια υπηρεσία, για μερικές εβδομάδες.
... Και!
Στο άρθρο μας χθες, απευθυνθήκαμε στο Bursa Private Public Busers 'Room. Τονίσαμε την ανάγκη αυτοκριτικής, εφιστώντας την προσοχή σε κάποιες σημαντικές, συνεχείς και συνεχιζόμενες αρνητικότητες κατά τη διάρκεια της υπηρεσίας.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος έκανε χθες ένα βήμα και κάλεσε στο Επιμελητήριο Δημοσίων Λεωφορείων του Bursa Private και έγινε αποδεκτό.
Υπήρξε μια μικτή συνάντηση!
Μητροπολιτικός Δήμος ...
Σύμβουλος του Προέδρου Fahreddin Yıldırım, Αναπληρωτή Γενικού Γραμματέα Mustafa Altın, Νομικού Συμβούλου Semra Yalçın Yılmaz, του στενού συναδέλφου του Προέδρου και του Γενικού Διευθυντή BESAŞ Mustafa Bektaş ως hukuk
Πούλμαν μαζικής μεταφοράς ...
Ο Ραμαζάν Τσαλάν, Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Ιδιωτικών Επιχειρήσεων, Ramazan Umur, Πρόεδρος του BURUTAŞ και Αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου Δημοσίων Λεωφορείων της Bursa, yönetim
Κατά τη συνάντηση που διήρκεσε περίπου 2 ώρες το βράδυ, υποβλήθηκε γραπτή πρόταση του 5 από το Μητροπολιτικό Δήμο και δημιουργήθηκε ένα περιβάλλον για τις διαπραγματεύσεις.
Ανταλλαγή πληροφοριών σχετικά με τα ταξίδια, τα εισοδήματα και τις διακοπές ιδιωτικών δημόσιων λεωφορείων με βάση το ενδιαφερόμενο μέρος της δημόσιας υπηρεσίας ...
Ανεξάρτητοι ελεγκτές που διορίζονται από το Μητροπολιτικό Δήμο ή το Επιμελητήριο Δημοσίων Λεωφορείων της Μπούρσα και τη λειτουργούσα εταιρεία BURUTAŞ, αλλά των οποίων το κόστος θα καλυφθεί από τον Μητροπολιτικό Δήμο görev Να μπορεί να εκτελεί αναδρομική ανάλυση στις μελέτες ...
Λαμβάνοντας υπόψη την τάση των δημόσιων συγκοινωνιών να στραφούν στο σιδηροδρομικό σύστημα, το 3 tak S "ανταλλάσσεται με πλάκα"
Στην προτεινόμενη μηνιαία υπηρεσία πληρωμής 16-17 χιλ. TL, 11-12 χιλ. TL έξοδα καυσίμων, τρέξιμο οδηγών 2, εκμίσθωση πινακίδων και λεωφορείων για 5 χιλ. TL karşılık
Σε αντάλλαγμα για την αγορά λεωφορείων, οι ιδιοκτήτες επιχειρήσεων μπορούν να εργάζονται για μισθό ...
Ενώ ορισμένες από τις προτάσεις που ανακοινώσαμε πρόσφατα σε αυτές τις στήλες αναπτύχθηκαν με διαφορετικές προτάσεις, επανεξετάστηκαν τα πειστικά μηνιαία έσοδα σταθερού εισοδήματος, οι συμφωνίες ανταλλαγής ποσών ή οι μισθώσεις.
Ενώ ο Μητροπολιτικός Δήμος ελπίζει να αξιολογήσει τις προτάσεις του και να απαντήσει θετικά, προβλέπεται ότι τα κόμματα θα επανασυνδεθούν σήμερα.
Εν τω μεταξύ ...
Για λόγους λύσης, το Επιμελητήριο Ιδιωτικών Επιχειρήσεων του Bursa, το οποίο είναι πρόθυμο να δημιουργήσει κάποιες υπάρχουσες γραμμές και νέες γραμμές, έκανε μια άλλη έκπληξη.
Η κατασκευή και η λειτουργία της γραμμής τραμ τραμ "T 1", η οποία σχεδιάστηκε και κατασκευάστηκε ως λεωφόρος Atatürk, λεωφόρος Ιnönü, πλατεία Kent, λεωφόρος Darmstadt, λεωφόρος Altıparmak, ζητήθηκε στο κέντρο της πόλης.
Ο Ramazan Umur, ο οποίος ήταν γνωστός για τη διεξαγωγή της διαχείρισης της διαδικασίας για λογαριασμό των εμπόρων και την παρουσίασή τους στο κοινό με τη θέση του αντιπροέδρου του Bursa Private Public Busers 'Chamber, εξήγησε ότι η συμφωνία δεν ήταν ακόμη δυνατή.
Αναφέροντας ότι είναι ευχαριστημένοι με την πρόοδο και τα βήματα που έκανε ο Δήμος Μητροπολιτικής με την ιδέα μιας λύσης, ο Umur λέει ότι δεν βρίσκουν άλλες προτάσεις αποδεκτές ή αξιολογητές εκτός από τον ανεξάρτητο μηχανισμό ελέγχου.
Ο Umur είπε, iyor Δεν θέλουμε να χάσουμε την πινακίδα, να ενοικιάσουμε τα οχήματά μας ή να γίνουμε μέλος του προσωπικού του δήμου. 20 Έχουμε συνεχίσει να τρέχει το δικό μας σύστημα από τον Ιανουάριο. "
Επίσης ...
Παρά την προειδοποίηση του Μητροπολιτικού Δήμαρχου Recep Altepe, "Δεν είμαστε στη σκέψη και σε μέτρα αντίθετα προς τον νόμο." Λέει.
Πηγή: Serkan İnceoğlu
Κυριαρχία Μπούρσα
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει