Αλλά οι ποδηλάτες κέρδισαν στο μετρό της Σμύρνης και στο Izban

Αλλά οι ποδηλάτες κέρδισαν στο μετρό της Σμύρνης και στο Izban
Πολλές ενέργειες από ποδηλάτες στη Σμύρνη τους τελευταίους δύο μήνες απέδωσαν αποτελέσματα.
Τα ποδήλατα άρχισαν να αγοράζονται για βαγόνια Izban και Metro από την 1η Ιανουαρίου. Αποκαλύφθηκε ότι οι δικαιολογίες που προέβαλαν οι Metro και Izban, όπως "τα βαγόνια μας δεν είναι κατάλληλα για αυτό", "δεν μπορούμε να θέσουμε σε κίνδυνο την ασφάλεια των επιβατών μας", δεν έχουν καμία βάση. Διότι, η απαγόρευση καταργήθηκε χωρίς να κάνει τίποτα άλλο εκτός από αφίσες και αυτοκόλλητα που καθορίζουν τις ώρες και τους κανόνες που μπορεί να οδηγήσει το ποδήλατο. Τα βαγόνια είναι το ίδιο βαγόνι, οι επιβάτες είναι οι ίδιοι επιβάτες και δεν έχει συμβεί τίποτα σε κανέναν. Ως αποτέλεσμα, οι İzmir Metro και İzban άργησαν αυτήν την απαγόρευση (η οποία δεν είχε νόημα από την αρχή) και έκαναν μια χούφτα ποδηλατών που προσπάθησαν σκληρά να κάνουν τον İzmir μια πόλη ποδηλάτων.
Ωστόσο, "Το ποδήλατο δεν μπορεί να μεταφερθεί από κυλιόμενες σκάλες και ανελκυστήρες", οι οποίοι άφησαν τη χαρά των ποδηλατών ημιτελών. απαγορεύεται να πω. Σύμφωνα με τους λάτρεις του ποδηλάτου, οι αρχές πρέπει να το ξανασκεφτούν επειγόντως. Επειδή, δεδομένου ότι το βάθος ενός ποδηλάτου με μέσο βάρος 13-14 kg και διάφορες μεταλλικές προεξοχές είναι 30-35 μέτρα σε ορισμένους σταθμούς, είναι πολύ επικίνδυνο και αδύνατο τόσο το άτομο που μεταφέρει όσο και οι άλλοι επιβάτες να μεταφέρονται με σκάλα. Αυτή η απαγόρευση σημαίνει στην πραγματικότητα να πούμε στους επιβάτες "μην έρχεστε με το ποδήλατό σας". Δεδομένου ότι η κυλιόμενη σκάλα είναι στενή, αυτή η απαγόρευση μπορεί να είναι κατανοητή, αλλά δεν είναι κατανοητό γιατί ο ανελκυστήρας απαγορεύει τους ποδηλάτες.
Προφανώς, η ικανότητα των ποδηλατών να οδηγούν Izban και Metro με σιγουριά είναι προς το παρόν κολλημένη με άλλες «απαγορεύσεις».

Πηγή: http://www.arkitera.com