Το έργο Golden Horn Metro Bridge Project, το οποίο αποτελεί μέρος της γραμμής του μετρό Taksim Yenikapı, η κατασκευή του οποίου ξεκίνησε από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης το 1998, έχει αρχίσει να έρχεται στο φως. Από τον Ιανουάριο του 2012, κατασκευάστηκαν και τοποθετήθηκαν 5 πόδια φορέα με χιλιοστομετρικούς υπολογισμούς. Ένας γερανός φέρθηκε ειδικά για τη συναρμολόγηση των προβλήτων της γέφυρας, που κατασκευάστηκαν στη Γιάλοβα, βάρους μεταξύ 380 και 450 τόνων. Ο γερανός, που έχει χωρητικότητα 800 τόνων, θα αποσυναρμολογηθεί μετά τη συναρμολόγηση του καταστρώματος. Συνεχίζονται οι εργασίες συναρμολόγησης του καταστρώματος και η κατασκευή των οδογέφυρων που θα συνδέουν τη γέφυρα με τις σήραγγες.
Ταξίμ Sishane-Unkapanı- Sehzadebasi-Yenikapi το οποίο είναι ένα σημαντικό μέρος του περάσματος του Μετρό Γραμμή Χορν μετρό, Sishane Λαμβάνοντας τη γη σε Azapkapı προάστια της Σουλεϊμανίγια πηγαίνει υπόγεια προάστια και πάλι μετά τη διέλευση της γέφυρας Κεράτιο Κόλπο. Το μήκος της τρέχουσας γέφυρας πάνω από τη θάλασσα θα είναι 460 m. Unkapanı γέφυρα και οδογέφυρα θα φθάσει 936 Azapkapı μήκους m.
Με τη γέφυρα, το μετρό της Κωνσταντινούπολης θα φτάσει στο σταθμό μεταφοράς Yenikapı χωρίς διακοπή. Στο Yenikapı θα είναι δυνατή η μεταφορά στις γραμμές του μετρό Marmaray και Aksaray-Airport. Η γέφυρα, η οποία θα χρησιμοποιείται από 1 εκατομμύριο επιβάτες την ημέρα, σχεδιάζεται να φτάσει στη δοκιμαστική φάση τον Οκτώβριο του 2013.
Οι επιβάτες που παίρνουν το μετρό από το Hacıosman θα φτάσουν στο σταθμό μεταφοράς Yenikapı χωρίς διακοπή. Εδώ με σύνδεση Marmaray, Kadıköy- Το Kartal, το Αεροδρόμιο Aksaray ή το Ολυμπιακό Χωριό Bağcılar θα μπορούν να φτάσουν στο Μπασακσεχίρ σε σύντομο χρονικό διάστημα.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει