Το Bursalılar θα πάει στο τερματικό με το τραμ

Το Bursalılar θα πάει στο τερματικό με το τραμ
Ο μητροπολιτικός δήμος της Προύσας, ο οποίος εστιάζει στον σιδηρόδρομο για την ανακούφιση των συγκοινωνιών της Προύσας, θα τοποθετήσει επίσης μια γραμμή τραμ στη Νέα οδό Yalova. Ενώ συνεχίζεται η κατασκευή της γραμμής City Square Sculpture μήκους 6,5 χιλιομέτρων, η έγκριση για τη γραμμή τερματικού σταθμού Kent Square μήκους 13 χιλιομέτρων προήλθε από τη Γενική Διεύθυνση Σιδηροδρόμων, Λιμένων και Αεροδρομίων.
Ο Μητροπολιτικός Δήμος, ο οποίος έχει επισπεύσει τις προσπάθειές του για την εκτόνωση της αστικής κυκλοφορίας, προσθέτει νέα στη σιδηροδρομική γραμμή. Μια γραμμή τραμ θα τοποθετηθεί στην οδό Yalova, η οποία συνδέει την Προύσα με τη Γιάλοβα και την Κωνσταντινούπολη και όπου η κυκλοφορία είναι έντονη. Η γραμμή Τ1 της γραμμής του τραμ, η οποία ονομάζεται γραμμή Τ2 και θα εκτείνεται μεταξύ της πλατείας Sculpture-Kent, η οποία είναι ακόμη υπό κατασκευή, έχει επίσης εγκριθεί από τη Γενική Διεύθυνση Κατασκευής Λιμένων και Αεροδρομίων Σιδηροδρόμων (DLH). Του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας, Γερμανού Δρ. Στο πλαίσιο του ρυθμιστικού σχεδίου μεταφορών που ανέθεσε ο Μπρένερ, αποφασίστηκε η επέκταση της γραμμής του τραμ σε διάφορες περιοχές προκειμένου να λυθεί το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην πόλη. Προκειμένου να ανακουφιστεί η τρέχουσα γραμμή Τ1, προετοιμάστηκε το έργο της δεύτερης γραμμής του τραμ που ονομάζεται Τ2, η οποία θα έπρεπε να λειτουργεί μεταξύ της πλατείας της πόλης και του τερματικού σταθμού, το οποίο στάλθηκε στο DLH και ελήφθη η έγκριση.
Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας Ρετζέπ Αλτεπέ, δηλώνοντας ότι το πρώτο μέρος θα αποτελείται από 8 στάσεις και 8 χιλιόμετρα μεταξύ της πλατείας της πόλης και του τερματικού σταθμού, είπε: «Θα υπάρχει μια γέφυρα συνδεδεμένη, γραμμή 2 στάσεων και 5 χιλιομέτρων μεταξύ του Τερματικού Σταθμού. και DOSAB. Η γραμμή Τ13 μεταξύ Πλατεία Πόλης-Τερματικός Σταθμός-DOSAB, η οποία θα έχει μήκος 2 χιλιόμετρα, θα διέρχεται από τη μέση της οδού Yalova, όχι από την άκρη του δρόμου, σε αντίθεση με τη γραμμή Τ1, η οποία είναι υπό κατασκευή. Επομένως, οι ράγες θα τοποθετηθούν στη μέση. Τα δέντρα στη μέση δεν θα αγγίζονται και οι ράγες θα τοποθετηθούν ακριβώς δίπλα στα δέντρα, συμπεριλαμβανομένης της αναχώρησης και της επιστροφής.
Υπογραμμίζοντας ότι τώρα ετοιμάζονται να πάνε στον διαγωνισμό κατασκευής της γραμμής Τ2, η Altepe είπε ότι οι ράγες θα ξεκινήσουν να τοποθετούνται στις αρχές του καλοκαιριού. Με τη θέση σε λειτουργία της γραμμής Τ2 αναμένεται να σταματήσουν και τα λεωφορεία και τα μικρά λεωφορεία που λειτουργούν στη γραμμή αυτή, ενώ στη γραμμή αυτή προγραμματίζονται συνολικά 10 στάσεις, κυρίως οι Besyol, BUTTİM, Özdilek και Asmerkez. Ενώ η σιδηροδρομική διάβαση είχε προγραμματιστεί για το τραμ στη μέση των δύο μεγάλων γεφυρών της οδού Yalova, αποφασίστηκε ότι το τραμ θα έμπαινε στον τερματικό σταθμό με βάλτο και το πέρασμα μπροστά από το DOSAB θα χρησιμοποιηθεί για τη μετάβαση στο DOSAB.
Με την ενεργοποίηση αυτής της γραμμής δεν θα υπάρχει λεωφορείο μεταξύ της Πλατείας της πόλης και του Τερματικού Σταθμού.

Πηγή: http://www.havadis16.com