Ο Ibrahim Mart, επικεφαλής του τμήματος MMO του Bursa, δήλωσε ότι ο Μητροπολιτικός Δήμος της Μπούρσα είχε καταβάλει εκατομμύρια ευρώ σε σιδηροδρομικά οχήματα που η Ευρώπη είχε αποξεστίσει.
Επιμελητήριο Μηχανολόγων Μηχανικών Bursa Branch (MMO) Πρόεδρος Αβραάμ το Μάρτιο, Προύσα που εργάζονται για την επίλυση του μέσα μαζικής μεταφοράς, το οποίο είναι ένα από τα βασικά προβλήματα βραχυπρόθεσμα λογαριασμούς του Μητροπολιτικού Δήμου με πρότεινε ότι ανοίγει το δρόμο για νέες προκλήσεις για το μέλλον της Προύσας λάθος κάνουν σε λάθος.
ΜΜΟ Προύσα Υποκατάστημα Προέδρου Αβραάμ στο δωμάτιο Μαρτίου και του σκάφους κατά τη διάρκεια συνέντευξης Τύπου με τα μέλη της να εξηγήσει την έκθεση 5-σελίδα για το κοινό σχετικά με τις εξελίξεις στην Bursaray Προύσα Μητροπολίτης Δήμαρχος Ρετζέπ κάνετε ερωτήσεις έργο Altepe'ye σχετίζονται.
Μέχρι στιγμής, η υπέφερε έργο BHRS με διάφορες τροποποιήσεις, οι κατασκευές και ο Αβραάμ Υπενθυμίζεται ότι η διαδικασία αγοράς του οχήματος σε μια σειρά από λάθη και συζητήσεις έλαβαν χώρα το Μάρτιο, μέχρι στιγμής δύο διαφορετικές μάρκες των αγορών οχήματος κατέστησε αναγκαία για το όχημα 24 τώρα, δήλωσε ότι ένα άλλο εμπορικό σήμα προτιμάται.
Μάρτιο, υποδεικνύοντας ότι η αγορά οχημάτων από το εξωτερικό αντί των ντόπιων στο Bursaray'a March, υποστήριξε ότι οι τιμές είναι σε έναν τρόπο συζήτησης.
Στην τρίτη αγορά οχημάτων Μάρτιο τόνισε ότι υπάρχει μια πολύ ενδιαφέρουσα εξέλιξη κατά την περίοδο αυτή, ξέχασε να λάβει πρόσθετα εργαλεία Προύσα Μητροπολιτικού Δήμου, είπε ότι τα μεταχειρισμένα οχήματα που επιδιώκει για μια επείγουσα λύση.
Μητροπολίτης Δήμαρχος Ρετζέπ Altepe'nin-προσφορά μέσα για να κάνουν αγορές, ενώ να σημειωθεί ότι ενεργοποιεί την BURULAŞ MMO Προύσα Υποκατάστημα Προέδρου τον Μάρτιο «2 χρόνια που βρίσκεται Μητροπολιτικό Δήμο, για να καλύψουν τις νέες ανάγκες, Ολλανδία Ρότερνταμ βαγόνια της πόλης μετρό η διάλυση αποφάσισε να λάβει 6 ευρώ είπε.
Ο δήμαρχος Recep Altepe'nin το συγκρίνει με τις νέες τιμές των οχημάτων, προσπαθώντας να υποδηλώσει ότι έδειξε εξοικονόμηση λέγοντας ότι ο Ibrahim Mart, "τα μεταχειρισμένα οχήματα δεν μπορούν να σωθούν. Η συγκριτική αξιολόγηση μπορεί να γίνει μόνο για οχήματα με το ίδιο τεχνολογικό επίπεδο, ποιότητα και παρόμοια χαρακτηριστικά, δήλωσε ο Kýy.
Μάρτιο αντί της εγχώριας παραγωγής της οικονομίας στο όνομα της οικονομίας υπογραμμίζοντας την ανησυχία, είπε:
«Οι αγορές οχημάτων απορριμμάτων στα συμπληρωματικά χαρακτηριστικά της οικονομικής ζωής στην Ευρώπη, απαράδεκτο για Προύσα. Από τη μία πλευρά εμπορικό σήμα της πόλης, από την άλλη πλευρά, Bursa στον στόχο που είναι η παραγωγή του τραμ και το κέντρο τεχνολογίας και να δούμε τη χαρά για μεταχειρισμένα οχήματα ανθρώπους του Οντάριο με μια λέξη «περιφρόνηση», ενώ η διαδικασία για την αγορά αυτών των οχημάτων με δύο λέξεις «μη-σχέδιο» και «ανικανότητα» t. "
«Όλα τα συμφέροντά Μπούρσα σε ένα τόσο σημαντικό έργο, το δημοτικό συμβούλιο και η πόλη παρακάμπτει το δυναμικό έργο του Μητροπολιτικού Δήμου είναι ένας άλλος σημαντικός δείκτης για το πώς μπήκα», δήλωσε Marta, συνέχισε ως εξής:
Τα οχήματα που αγοράστηκαν προηγουμένως είναι δύο διαφορετικές μάρκες και λόγω των διαφορών υπάρχουν διαφορετικές δυσκολίες λειτουργίας, ανταλλακτικών, συντήρησης και συντήρησης για κάθε εμπορικό σήμα. Με την εισαγωγή ενός τρίτου διαφορετικού οχήματος μάρκας, το σύστημα θα γίνει πιο περίπλοκο και το κόστος λειτουργίας και συντήρησης θα αυξηθεί.
Εάν αυτό το λάθος δεν επιστραφεί, θα δημιουργηθεί στο Bursa στο εγγύς μέλλον μια «χωματερή». Αυτό θα δημιουργήσει ένα σημαντικό κόστος και περιβαλλοντικό πρόβλημα
Επιμελητήριο Μηχανολόγων Μηχανικών Προύσα BHRS ως Υποκατάστημα από δεύτερο χέρι οχημάτων πρόσληψη άμεση απαραίτητη στον Αβραάμ, το οποίο καλεί Mart ανάγκες θα καλυφθούν από την εγχώρια παραγωγή, το Υπουργείο Μεταφορών υποστήριξε, επίσης, για την gerektg να αναλάβουν τις ευθύνες τους στο θέμα αυτό.
Στο τέλος της ομιλίας του, ο Μάρτιν ζήτησε από τον Δήμαρχο Recep Altepe να απαντήσει στις ακόλουθες ερωτήσεις:
«- Έχει εγκρίνει το Υπουργείο Μεταφορών για τα μεταχειρισμένα οχήματα που προτιμάτε για το BHRS;
-30 που χρησιμοποιούνται μεταχειρισμένα οχήματα, hedef Brand City "στο στόχο της Bursa είναι άξιος;
-Ένα χέρι τραμ εγχώριας παραγωγής «ΜΕΤΑΞΟΣΚΩΛΗΚΑ» εργάζονται σκληρά για εσάς, μπορείτε να πάτε για να προωθήσει την άλλη πλευρά, τα μεταχειρισμένα εισαγόμενα αυτοκίνητα, πώς εξηγείτε αυτό;
-Οι μεταχειρισμένα αυτοκίνητα στο μέλλον με «σκουπιδοτενεκέ της απορριμμάτων αυτοκινήτων» της Προύσας το τι θα αποδειχθεί, επίσης, με τα εισαγόμενα αγορές «εγχώρια παραγωγή» και να κόψει μπροστά σας, δεν νομίζω ότι θα δημιουργήσει αρνητικά παραδείγματα;
-Γιατί δεν λαμβάνετε εκ των προτέρων τις απόψεις των ενδιαφερόμενων μερών της πόλης και των εμπορικών ενώσεων σε τόσο μεγάλα έργα που αφορούν την πόλη; "
Πηγή: 16-tr
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει