Γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Bursa 2 10 ώρες μεταξύ Άγκυρας και Bursa

Γραμμή τρένου υψηλής ταχύτητας Bursa 2 10 ώρες μεταξύ Άγκυρας και Bursa
Τα θεμέλια της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας της Προύσας, η οποία θα τερματίσει την 59χρονη σιδηροδρομική λαχτάρα της Προύσας, θα τεθούν την Κυριακή 23 Δεκεμβρίου.
Με την έναρξη λειτουργίας της γραμμής που κατασκευάζεται σύμφωνα με την τεχνολογία τρένων υψηλής ταχύτητας, ο χρόνος μεταξύ Άγκυρας και Προύσας θα μειωθεί σε 2 ώρες και 10 λεπτά με το τρένο υψηλής ταχύτητας και ο χρόνος ταξιδιού μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Προύσας θα μειωθεί έως 2 ώρες και 15 λεπτά.
Η 1891χρονη λαχτάρα της Προύσας για την πόλη τελειώνει αφού η γραμμή Προύσας-Μουντάγια, που κατασκευάστηκε το 1953, έκλεισε με νόμο που ψηφίστηκε το 59 και στη συνέχεια διαλύθηκε, διακόπτοντας τη σύνδεσή της με το δίκτυο σιδήρου. Η θεμελίωση της σκηνής Προύσα-Γενισεχίρ, η οποία αποτελεί το τμήμα 105 χιλιομέτρων της σιδηροδρομικής γραμμής υψηλής ταχύτητας της Προύσας μήκους 75 χιλιομέτρων, η οποία θα παρέχει τη σιδηροδρομική σύνδεση στον άξονα Ανατολής-Δύσης της Προύσας, ενός από τα σημαντικά της Τουρκίας βιομηχανικών, κλωστοϋφαντουργικών και τουριστικών κέντρων, θα τοποθετηθούν την Κυριακή στις 13.00.
Ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Bülent Arınç, ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yıldırım και ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης Faruk Çelik θα πραγματοποιήσουν την τελετή θεμελίωσης στην περιοχή Balat της οδού Προύσας-Μουντανιά. Η γραμμή θα μειώσει τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Άγκυρας και Προύσας σε 2 ώρες 10 λεπτά και τον χρόνο ταξιδιού μεταξύ Κωνσταντινούπολης και Προύσας σε 2 ώρες 15 λεπτά.
Η γραμμή, η οποία κατασκευάστηκε σύμφωνα με την τελευταία τεχνολογία τρένων υψηλής ταχύτητας και ταχύτητα 250 χιλιομέτρων, όπου μπορούν να λειτουργούν επιβατικά και εμπορευματικά τρένα από κοινού, θα προσφέρει μια σημαντική εναλλακτική ευκαιρία μεταφοράς στον κλάδο της περιοχής παρέχοντας έναν σιδηρόδρομο σύνδεση από την Προύσα προς τη Σμύρνη και τα λιμάνια μέσω Balıkesir. Η γραμμή προγραμματίζεται να τεθεί σε λειτουργία το 2016.
Στο στάδιο Προύσα-Γενισεχίρ, το οποίο αποτελεί το τμήμα 105 χιλιομέτρων της γραμμής τρένου υψηλής ταχύτητας της Προύσας 75 χιλιομέτρων, υπάρχουν 15 σήραγγες μήκους 11 χιλιομέτρων, 140 σήραγγες μήκους 3 μέτρων, 6 οδογέφυρες μήκους 840 χιλιάδων 8 μέτρων, 358 σήραγγες μήκους 7 μ. Θα κατασκευαστούν συνολικά 42 μηχανολογικές κατασκευές, συμπεριλαμβανομένων γέφυρες, 58 υπόγειες διαβάσεις και υπερβάσεις και 143 οχετοί. Θα γίνουν περίπου 10 εκατομμύρια 500 χιλιάδες κυβικά μέτρα εκσκαφής και 8 εκατομμύρια 200 χιλιάδες κυβικά μέτρα πλήρωσης και θα γίνει παραγωγή ισοδύναμη με το μέγεθος μιας επαρχίας όπου μπορούν να ζήσουν 20 χιλιάδες άνθρωποι.

Πηγή: http://www.haberaj.com