Το 2013 θα είναι η χρονιά των μεταφορών στην Προύσα: Τα τεράστια έργα του Μητροπολιτικού Δήμου, τα οποία προσθέτουν νέους συνδέσμους στις επενδυτικές αλυσίδες του για 4 χρόνια με στόχο να καταστήσουν την Bursa μια παγκόσμια πόλη μάρκας, θα ανοίξουν ένα προς ένα το 2013.
Το λαμπρό αστέρι της Τουρκίας Bursa Metropolitan Municipality κυκλοφόρησε με επενδύσεις το 2012. σφραγίδα. Αποκατάσταση της Bursa, στάδιο, στάδιο BursaRay Kestel, γραμμή Τ1 του τραμ, τελεφερίκ, Κέντρο Επιστήμης και Τεχνολογίας, νέο κτίριο του Μητροπολιτικού Δήμου, Hüdavendigar City Park, αθλητικές εγκαταστάσεις, ιστορικοί, κοινωνικοί και πολιτιστικοί χώροι Θα προσθέσει αξία στην Bursa ολοκληρώνοντας τα έργα που επεξεργάστηκε ο Μητροπολιτικός Δήμος το 2013. Συνολικά, 2012 εκατομμύρια 616 χιλιάδες TL επενδύθηκαν από το Μητροπολιτικό Δήμο στην Προύσα το 296, ο οποίος σχεδόν έσπασε πρόσφατα ένα επενδυτικό ρεκόρ.
Οι καρποί των επενδύσεων θα συλλεχθούν το 2013
Υιοθετώντας την αρχή να γίνει η Προύσα μια σύγχρονη παγκόσμια πόλη, ο Μητροπολιτικός Δήμος θα συνεχίσει τις επενδύσεις του και το 2013. Ο Μητροπολιτικός Δήμος στοχεύει να φέρει επενδύσεις αξίας περίπου 1 δισεκατομμυρίου TL στην Προύσα σε όλους τους τομείς, από την κατασκευή του BursaRay και των πάρκων του τραμ και της γειτονιάς έως τις πολιτιστικές υπηρεσίες, από έργα που αναδεικνύουν την ιστορική κληρονομιά μέχρι τον αθλητισμό, τις υποδομές και τις επενδύσεις στο πόσιμο νερό.
Συγχαίροντας τη νέα χρονιά όλων των κατοίκων της Προύσας, ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Ρετζέπ Αλτέπε είπε ότι θα εξυπηρετήσει τους ανθρώπους της Προύσας με τον ίδιο ενθουσιασμό το 2013. Υπενθυμίζοντας ότι μέχρι τώρα έχουν διεξαχθεί μελέτες που έχουν προστιθέμενη αξία στην Προύσα και λένε: "Εφαρμόζουμε τις επενδύσεις μας στις ανάγκες της πόλης μας σύμφωνα με τις απαιτήσεις των πολιτών με μια συμμετοχική προσέγγιση διαχείρισης", ο Πρόεδρος Altepe πρόσθεσε ότι θα επικεντρωθούν σε έργα αστικού μετασχηματισμού το 2013.
Προσβάσιμη Μπούρσα
Ο δήμαρχος Altepe δήλωσε ότι μετέφερε σχεδόν το 70 τοις εκατό του επενδυτικού προϋπολογισμού τους στις μεταφορές με στόχο την «προσβάσιμη πόλη» στην Προύσα. Υπενθυμίζοντας ότι κατάφεραν να κάνουν μια αλλαγή έργου, παρόλο που ο διαγωνισμός για τη γραμμή BursaRay Görükle πραγματοποιήθηκε στο παρελθόν, ο δήμαρχος Altepe είπε: «Με αυτήν την αλλαγή, φέραμε τη γραμμή Emek στην Προύσα καθώς και τη γραμμή Görükle. Ξεκινώντας από την αρχή «ο δρόμος είναι ο πολιτισμός», το μήκος του νέου δρόμου που άνοιξε έφτασε τα 372 χιλιόμετρα.
Ο Πρόεδρος Altepe, ο οποίος παράγει λύσεις για την αστική κυκλοφορία με επενδύσεις σιδηροδρομικών συστημάτων και εναλλακτικά οδικά έργα και στοχεύει να εφαρμόσει μια γραμμή σιδηροδρομικού συστήματος 5 χλμ σε 26,5 χρόνια, είπε: «Θέλαμε να δημιουργήσουμε ένα υγιές και σύγχρονο σύστημα μεταφορών και να φέρουμε ό, τι είναι διαθέσιμο στις σύγχρονες ευρωπαϊκές χώρες στην Προύσα. Από αυτή την άποψη, θέλουμε να εξοπλίσουμε την πόλη με σιδερένια δίχτυα. Κάθε λεπτό είναι πολύτιμο σε μια ζωή όπου ο χρόνος ρέει σαν νερό. Όταν ολοκληρωθούν τα έργα του σιδηροδρομικού μας συστήματος, ένα γρήγορο και πρακτικό σύστημα μεταφοράς, η Bursa θα προσθέσει αξία στην αξία της ».
Εκτός από την εφαρμογή που επιτρέπει στους κατοίκους της Bursa να έχουν απρόσκοπτη πρόσβαση από το Arabayatağı στο Πανεπιστήμιο Uludağ, η γραμμή BursaRay Emek συμπεριλήφθηκε επίσης στο σύστημα με τη διαδρομή 2,5 χιλιομέτρων με τις εξοικονομήσεις που παρέχονται από τη γραμμή Görükle. Με τη διάταξη της διασταύρωσης, ο σταθμός BursaRay και το σιδηροδρομικό σύστημα λειτουργούν, η γραμμή BursaRay Emek, η οποία περιλαμβάνει επίσης τη διασταύρωση Emek, τη μεγαλύτερη διασταύρωση της Bursa, και η μεταφορά στον δρόμο Mudanya αναπνέει επίσης.
Η σκηνή του Kestel Gürsu δεν επιβραδύνει την εργασία
Οι εργασίες συνεχίζονται ραγδαία στη γραμμή BursaRay Gürsu - Kestel, η οποία θα επεκτείνει το σύστημα ελαφρών σιδηροδρόμων στα ανατολικά της Bursa. Οι εργασίες συνεχίζονται στη σκηνή Kestel 7 χιλιομέτρων που αποτελείται από 8 σταθμούς με το όνομα Mimar Sinan - Orhangazi University, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Değirmenönü - Cumalıkızık, Gürsu and Kestel
Στο πλαίσιο του έργου, συνεχίζονται τα έργα ανακαίνισης των γεφυρών Hacivat, Balıklı και Deliçay. Όταν ολοκληρωθούν οι μελέτες, η περιοχή. 3 γέφυρες αυτοκινητόδρομων στη βόρεια και νότια γέφυρες ελαφριάς σιδηροδρομικής γραμμής 2 στη μέση.
Αναφέροντας ότι τα έργα μετρό, γέφυρα και άσφαλτος έχουν τερματιστεί, ο δήμαρχος Altepe ανακοίνωσε ότι η μεταφορά θα είναι χαλαρή για έως και 1 μήνα και οι πτήσεις Kestel του BursaRay θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι.
Σύγχρονη μεταφορά στο κέντρο της πόλης
Έχουν επίσης ξεκινήσει οι εργασίες στην αστική γραμμή δακτυλίου που είναι γνωστή ως η γραμμή τραμ Sculpture - Garage (T1). Η γραμμή, η οποία θα έχει 6,5 στάσεις στη διαδρομή μήκους 13 χλμ, θα φέρει την ευχαρίστηση του τραμ στο κέντρο της Προύσας. Ακολουθώντας τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν στο Στάδιο, στις οδούς İnönü και Altıparmak, στοχεύει να ολοκληρώσει τη γραμμή δακτυλίου εντός της πόλης, η οποία καλύπτει τη διαδρομή του Στάδιο Caddesi-Altıparmak Caddesi-Atatürk Caddesi-Heykel-İnönü Caddesi-Kıbrıs Şehitleri Caddesi-Kent Caddesi Με στόχο να φέρει τη γραμμή του τραμ σε κάθε γωνιά της πόλης, ο Μητροπολιτικός Δήμος θα προσθέσει 10 νέες γραμμές στη γραμμή δακτυλίου της πόλης την ερχόμενη ώρα. Με αυτόν τον τρόπο, οι γραμμές Pınarbaşı İpekçilik, Yıldırım, Terminal, Nilüfer, Çekirge, Beşevler και Küçükbalıklı θα μπορούν να μεταφέρουν τους πολίτες στο κέντρο της πόλης με το τραμ. Μελέτες που θα αποτρέψουν επίσης την ατμοσφαιρική ρύπανση και την ηχορύπανση που προκαλούνται από την πυκνότητα των οχημάτων και τον καπνό εξάτμισης στο κέντρο της πόλης στην Προύσα θα κάνουν το κέντρο της πόλης πιο ελκυστικό.
Βολική πρόσβαση στην περιοχή ξενοδοχείων με το νέο τροχόσπιτο
Ενώ ο Μητροπολιτικός Δήμος διευκολύνει τη μεταφορά στο Uludağ, το αγαπημένο τουριστικό κέντρο της Προύσας, δεν εγκαταλείπει την άνεσή του. Οι εργασίες κατασκευής του νέου τελεφερίκ, το οποίο θα φτάσει στην Περιφέρεια των ξενοδοχείων σε 22 λεπτά από τον σταθμό Teferrüç στην Προύσα και είναι το μεγαλύτερο τελεφερίκ στον κόσμο με 8,84 χιλιόμετρα, επιταχύνθηκαν. Στο νέο σύστημα, όπου η σημερινή χωρητικότητα επιβατών θα αυξηθεί σε 12 φορές, με 8 καμπίνες τύπου γόνδολας χωρητικότητας 175 ατόμων, θα αποφευχθεί το πρόβλημα της αναμονής στην ουρά.
Πηγή: Bursa
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει