Καλύπτει τις ανάγκες των φορταμαξών TCDD, η οποία κατασκευάζει εγχώριες σειρές αμαξοστοιχιών ντίζελ, οι οποίες θα συνδέσουν την Ασία με την Ευρώπη "Marmaray" EUROTEM συνεργασία που ασχολείται με την παραγωγή των βαγονιών Tüvasas Turkey Wagon Industry Inc., άνοιξε τις πόρτες της!
Η ανάκαμψη από την εξάρτηση από τις εισαγωγές σιδηροδρομικών μεταφορών ξεκίνησε το 1866 στην Τουρκία στις 25 Οκτωβρίου 1951 με σκοπό το "Wagon Repair Workshop".
Το εργοστάσιο, το οποίο υπέστη σοβαρές ζημιές μετά τον σεισμό στις 17 Αυγούστου 1999, επικεντρώθηκε στην παραγωγή εγχώριων σετ τρένων και βαγονιών, μετά από εργασίες επισκευής, και παρήγαγε 30 αμαξώματα για βουλγαρικούς σιδηροδρόμους.
Ο Γενικός Διευθυντής της TÜVASAŞ Erol toldnal δήλωσε στο Anadolu Agency (AA) ότι η TÜVASAŞ παράγει βαγόνια για περισσότερα από 20 χρόνια και ότι είναι ένα ίδρυμα με παγκόσμια ικανότητα σε όλες τις πτυχές.
Η Τουρκία το 1866, ξεκίνησε τις σιδηροδρομικές μεταφορές όλων των εξαρτώμενων από το εξωτερικό συντηρητικών οχημάτων που οδήγησαν στο να τρέξει το κόστος και την αναταραχή εντυπωσιακό Inal, TÜVASAŞ που άρχισε να λειτουργεί στις 25 Οκτωβρίου 1951 "Adapazari Wagon Industry Organisation (AdvaSaR)" ίδρυμα που λειτουργεί με το όνομα το 1975 Ανέφερε ότι ξεκίνησε η παραγωγή επιβατικών βαγονιών τύπου "RIC".
Ο İnal δήλωσε ότι το ίδρυμα πέτυχε την τρέχουσα δομή του το 1985 και επεσήμανε ότι επικεντρώθηκαν σε έργα όπως το "Rail Bus", το "RIC-Z" νέο πολυτελές βαγόνι και το "TVS 2000 κλιματιζόμενο πολυτελές βαγόνι", καθώς και επιβατικά αυτοκίνητα και ηλεκτρικές σειρές.
Υπενθυμίζοντας ότι η υποδομή του ιδρύματος, που υπέστη ζημιές στο σεισμό του Μαρμαρά στις 17 Αυγούστου 1999 και έχασε την παραγωγική του ικανότητα, σταμάτησε εντελώς, είπε ο İnal ότι η επισκευή ξεκίνησε τον Απρίλιο του 2000.
2001 χρόνια στην Προύσα Μητροπολίτης κάνουν την εγκατάσταση του εργαλείου 38 στο στόλο σιδηροδρομικό όχημα φως για το Δήμο τόνισε Inal, αφήνοντας την κληρονομιά συμβατική παραγωγή βαγόνι μεταξύ 2003-2009 χρόνια, είπε ότι ήταν πλέον ένα σύγχρονο σύνολο της παραγωγής.
Σημειώνοντας ότι η TÜVASAŞ παράγει επιβατικά βαγόνια υψηλής προστιθέμενης αξίας με ποσοστό εντοπισμού 90 τοις εκατό, ο İnal είπε:
"Η TÜVASAŞ, έχει την υποδομή για την κάλυψη των αναγκών όλων των αυτοκινήτων που θα χρησιμοποιηθούν στον Τουρκικό σιδηρόδρομο Δεδομένου ότι η TÜVASAŞ είναι ένα ίδρυμα το 99,9% του οποίου ανήκει στην TCDD, η παραγωγή όλων των βαγονιών στις ράγες της χώρας μας και ανήκει στην TCDD έγινε από την TÜVASAŞ. Το ίδρυμά μας παρήγαγε 22 επιβατικά βαγόνια από τις 793 Οκτωβρίου. Κάνουμε επίσης τη βαριά και περιοδική συντήρηση όλων αυτών των βαγονιών εδώ.
Έχουμε την υποδομή και τους υπαλλήλους μας για να καλύψουμε όλες τις ανάγκες του TCDD. "
Εσωτερικά σύνολα ντίζελ
Η İnal δήλωσε ότι το έργο Diesel Train Set (DMU), που ξεκίνησε το 2010, αποτελείται από 11 οχήματα, 3 εκ των οποίων είναι 4 και 37 είναι 12 και ότι τα οχήματα έχουν παραδοθεί στο TCDD σε σετ των XNUMX.
"Τα υπόλοιπα 2013 σετ θα ολοκληρωθούν μέχρι το τέλος του 12", δήλωσε ο Ίναλ, "Τα DMU έχουν χωρητικότητα 2 επιβατών, 196 εκ των οποίων είναι άτομα με ειδικές ανάγκες και βρίσκονται σε διάφορες γραμμές από τον Μάιο του 2012." .
Η δήλωση ότι ένα άλλο σκέλος της συμφωνίας που συνήφθη με τη Νότια Κορέα για σετ ντίζελ είναι το "Marmaray Project", δήλωσε ο İnal:
"Το 2010, στο πλαίσιο της από κοινού παραγωγής με την εταιρεία Hyundai / Rotem, η παραγωγή 275 οχημάτων για το Marmaray Project άρχισε να πραγματοποιείται στις εγκαταστάσεις μας σύμφωνα με τη σύμβαση. Halkalı Η κατασκευή των προαστιακών σετ που θα διαρκέσει μεταξύ Gebze και Gebze συνεχίζεται σε συντονισμό με το Marmaray Project.
Δεν υπάρχει πρόβλημα αυτή τη στιγμή, εάν δεν υπάρξει αποτυχία από το τέλος του 2013, θα προσπαθήσουμε να επιτύχουμε σχέδια παράδοσης. "
"Είμαστε μια διεθνής εταιρεία"
Δηλώνοντας ότι έλαβαν μεγάλο αριθμό παραγγελιών από το εξωτερικό, ο İnal είπε ότι τα βαγόνια γεννήτριας, τα οποία άρχισαν να κατασκευάζονται το 2005 για τους ιρακινούς σιδηροδρόμους, παραδόθηκαν στις 28 Μαΐου 2006 και ξεκίνησε το έργο για την παραγγελία 14 βαγονιών από το Ιράκ.
Δηλώνοντας ότι είναι σε θέση να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις από όλο τον κόσμο, ο İnal είπε: «Το 2012, 30 βαγόνια που κοιμούνται για τους βουλγαρικούς σιδηροδρόμους. Οι δοκιμαστικές μονάδες αυτών των βαγονιών πρόκειται να ολοκληρωθούν. Ως TÜVASAŞ, είμαστε μια διεθνής εταιρεία. Αυτήν τη στιγμή λαμβάνουμε παραγγελίες από 5 χώρες. "Υπάρχει η ικανότητα να τα γνωρίσουμε τώρα."
Πηγή: Νέα 7
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει