Ο Binali Yıldırım αξιολόγησε το έτος 10 στο υπουργείο

Ο Binali Yıldırım αξιολόγησε το έτος 10 στο υπουργείο
Ο Υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Μπίναλι Γιλντιρίμ δήλωσε ότι το 10 είχε αφήσει το έτος πίσω στο υπουργείο και ότι είχαν ολοκληρώσει ένα ευρύ φάσμα έργων, αλλά κυρίως η ανάπτυξη στους σιδηροδρόμους τον έκανε πολύ χαρούμενο. Ο υπουργός Binali Yıldırım δήλωσε ότι έχουν σβήσει τα ίχνη μισού αιώνα παραμέλησης στους σιδηροδρόμους από το Marmaray, τρένο υψηλής ταχύτητας με την κατασκευή νέων συμβατικών γραμμών και την ανανέωση των δρόμων στο έτος 10 ". Ωστόσο, χρόνια έχουν παραμεληθεί τόσο πολύ ώστε δεν είναι αρκετό αυτό που γίνεται. Έχουμε ακόμα πολλά να κάνουμε. Έχουμε θέσει τους στόχους μας και συνεχίζουμε τις συνεχείς προσπάθειές μας σύμφωνα με αυτούς τους στόχους
Ο Binali Yıldırım δήλωσε ότι κατά τη διάρκεια του Υπουργείου, το 30 δισεκατομμύριο TL μεταφέρθηκε στον τομέα των σιδηροδρόμων και ότι το Υπουργείο διέθεσε το μερίδιο του λέοντος στους σιδηροδρόμους στον προϋπολογισμό 13.9 2013 δισεκατομμυρίων λιρών.
Yüzde 56 του προϋπολογισμού του Υπουργείου θα δαπανηθεί σε σιδηροδρομικά έργα. Οι σιδηρόδρομοι θα ακολουθηθούν από αυτοκινητόδρομους με ποσοστό 28, επικοινωνίες με 7 τοις εκατό, αεροπορικές εταιρείες με ποσοστό 5 και επενδύσεις σε ναυτιλιακό τομέα με ποσοστό 4. Αυτός ο προϋπολογισμός σημαίνει επίσης ότι τα δικαιώματα των σιδηροδρόμων έχουν αποκατασταθεί, αν όχι καθόλου. Μιλώ σε κάθε ευκαιρία. Είμαι περήφανος για τους σιδηρόδρομους. Το υπόλοιπο έτος 10 έδειξε ότι? οι φίλοι μου στο σιδηρόδρομο δεν με ενοχλούσαν καθόλου. Εμείς απλά ότι σήμερα, που έχουμε υπογράψει με την Τουρκία το έργο θα κινηθεί στο μέλλον. Συνειδητοποιούμε το έργο του αιώνα Marmaray, το οποίο θα συνδυάσει τις δύο ηπείρους που ο κόσμος κοιτάζει με ζήλο. Μπορώ να πω με ακρίβεια ότι έχουμε σβήσει τα ίχνη μισού αιώνα παραμέλησης στους σιδηροδρόμους, κατασκευάζοντας νέες συμβατικές γραμμές και ανανεώνοντας τους δρόμους με το Marmaray και το YHT. Το 150 χτίστηκε πριν από χρόνια και ποτέ δεν ήταν άθικτο. Είχαμε επίσης την ευκαιρία να τα ανανεώσουμε. "
Γρήγορο τρένο, αργός σιδηρόδρομος, αποτέλεσμα: 41 νεκρό
22 Τον Ιούλιο 2004, το τρένο που ονομάζεται Yakup Kadri Karaosmanoğlu, το οποίο επιτάχυνε το τρένο μεταξύ Άγκυρας και Κωνσταντινούπολης, εκτροχιάστηκε εξαιτίας της υπερβολικής ταχύτητας γύρω από την Pamukova, προκαλώντας το θάνατο του 230 από τους συνολικά επιβάτες 41 και προκαλώντας τραυματισμό στο 80. Μετά το ατύχημα, έγινε κατανοητό ότι οι επιταχυνόμενες σιδηροδρομικές υπηρεσίες άρχισαν χωρίς την υπάρχουσα υποδομή έτοιμη για την ταχύτητα. Διαπιστώθηκε ότι η αμαξοστοιχία εισήλθε στην ταχύτητα 132 χιλιομέτρων μετά το σταθμό Mekece και η ισορροπία των τροχών των βαγονιών σηκώθηκε και το τρένο ανατράπηκε.

Πηγή: news.gazetevatan.com