Βόρεια Αφρική και βρίσκει 190 δισεκατομμύρια δολάρια στην αξία των προγραμματισμένων έργων σιδηροδρομικής της σε χώρες της Μέσης Ανατολής, αλλά μέχρι στιγμής μόνο που καταγράφονται μπορεί να πραγματοποιηθεί 18 δισεκατομμύρια δολάρια των δημοσίων επενδύσεων.
Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ) του κεφαλαίου Αμπού σιδηροδρόμου μιλώντας σε συνέδριο εμπειρογνωμόνων που πραγματοποιήθηκε στο Άμπου Ντάμπι, σιδηροδρομική βιομηχανία της περιοχής είναι ένας από τους ταχύτερα αναπτυσσόμενη αγορά στον κόσμο και η ταχεία αποτέλεσμα της αστικοποίησης, ιδίως, δήλωσε ότι η προσφυγή σε εναλλακτικούς τρόπους μεταφοράς των χωρών του Κόλπου.
Για παράδειγμα το σιδηροδρομικό δίκτυο θα ολοκληρωθεί στο 2017 Κόλπο και θα συνδέσει τις έξι χώρες του Κόλπου προς την Ευρώπη μέσω της Τουρκίας τόσο προχωρημένο στάδιο μαζί. Με αυτό το δίκτυο, οι μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών στην περιοχή θα είναι οικονομικότερες και πιο φιλικές προς το περιβάλλον.
Μόνο το 10% των επενδύσεων που σχεδιάστηκαν να πραγματοποιηθούν σύμφωνα με τις πηγές πραγματοποιήθηκαν. Ιδρύθηκε το εμπορικό κέντρο Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα του Ντουμπάι Μετρό 10 δισεκατομμύρια δολάρια σιδηροδρομικό έργο σε έργα Σαουδική Αραβία και την Αίγυπτο στο 9 δισεκατομμύρια δολάρια κόστιζε 3 δις $. Όταν άλλες χώρες 3 τα 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων έργα που προστίθεται μέχρι αναδύεται τώρα δισ σιδηροδρομικών επένδυση έγινε.
Οι εμπειρογνώμονες στην πρώτη φάση των σιδηροδρομικών έργων δεν μπορούν να γίνουν χωρίς κρατική υποστήριξη, αλλά στο μέλλον αυτά τα δίκτυα μπορούν να προσαρμοστούν, είπε. Τονίζεται ότι τα σιδηροδρομικά δίκτυα θα συμβάλουν μακροπρόθεσμα σημαντικά στην οικονομία των χωρών.
Πηγή: http://www.haberaj.com
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει