Οι εκθέσεις ΕΠΕ των Σιδηροδρόμων Trabzon-Gümüshane-Erzincan και Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan Railway Projects, τα οποία είναι από τα σημαντικότερα έργα που θα επηρεάσουν το μέλλον της TRABZON και της περιοχής, έχουν ανασταλεί. Συνολικά ελήφθησαν 4 αντιρρήσεις από την Τραπεζούντα και το Bayburt για την έκθεση των σιδηροδρόμων. Η Επαρχιακή Διεύθυνση πρόσθεσε τις ενστάσεις στον φάκελο και τις απέστειλε στο Υπουργείο.
Bayburt TSO: Αφήστε το να περάσει από τον κάμπο!
Ενώ το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο BAYBURT αντιτάχθηκε με το σκεπτικό ότι ο σιδηρόδρομος μπορούσε να περάσει ευκολότερα από τις πεδιάδες του Bayburt, το Επιμελητήριο Γεωφυσικών Μηχανικών ζήτησε την επαναξιολόγηση των Γεωμορφολογικών και ιστορικών δομών κατά μήκος της διαδρομής. Η KARÇEV Company, από την άλλη, δήλωσε ότι το λατομείο τους και η διαδρομή αλληλεπικαλύπτονταν.
Η πιο σημαντική αντίρρηση από το χάλυβα…
Η πιο ουσιαστική αντίρρηση για την έκθεση ΕΠΕ είναι η KTÜ İnş. Προϊστάμενος του Τμήματος Μηχανικών Μεταφορών Καθ. Ο Δρ. Προήλθε από τον Fazil Celik. Απαιτώντας καλύτερη αξιολόγηση των εναλλακτικών λύσεων, ο Çelik ισχυρίστηκε ότι εάν η γραμμή Erzincan-Gümüşhane κατέβει από το Akçaabat, οι σήραγγες θα ήταν πιο κερδοφόρες και οικονομικές.
Η Έκθεση Περιβαλλοντικής Εκτίμησης Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του «Σιδηροδρομικού Έργου Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan», ενός από τα σημαντικότερα έργα που θα επηρεάσει το μέλλον της TRABZON, έχει ανασταλεί. Συνολικά υποβλήθηκαν 4 αντιρρήσεις στην Έκθεση ΜΠΕ για τον σιδηρόδρομο από την Τραπεζούντα και το Μπαϊμπούρτ. Αφού συζητήσει το υπουργείο Μεταφορών τις ενστάσεις, θα ξεκινήσει η διαδικασία για τον διαγωνισμό κατασκευής του έργου. Η περίοδος ένστασης που είχε οριστεί για την έκθεση ΕΠΕ του «Σιδηροδρομικού Έργου Τραπεζούντας, Γκιουμισχάνε, Γκιρεσούν και Ερζιντζάν», που είχε ανασταλεί πρόσφατα, έχει λήξει και η έκθεση έχει ανασταλεί. Συνολικά υποβλήθηκαν 3 αντιρρήσεις για την Έκθεση ΜΠΕ, 1 από την Τραπεζούντα και 4 από το Bayburt. Η Επαρχιακή Διεύθυνση Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης της Τραπεζούντας απέστειλε τις ενστάσεις στο Υπουργείο Μεταφορών προσθέτοντάς τις στον φάκελο που σχετίζεται με την Έκθεση ΜΠΕ.
ΕΔΩ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΕΝΣΤΑΣΕΙΣ ΔΙΑΦΟΡΕΣ
1- Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών KTU Προϊστάμενος Τμήματος Μεταφορών Prof. Ο Δρ. Fazil Celik; Απαιτώντας καλύτερη αξιολόγηση των εναλλακτικών λύσεων που σχετίζονται με το Σιδηροδρομικό Έργο Τραπεζούντας-Ερζιντζάν, ισχυρίστηκε ότι οι σήραγγες που θα κατέβουν από το Akçaabat θα ήταν πιο κερδοφόρες και οικονομικές.
2- Παράρτημα Τραπεζούντας του Επιμελητηρίου Γεωφυσικών Μηχανικών. ζήτησε την επαναξιολόγηση των υφιστάμενων γεωμορφολογικών δομών και ιστορικών κατασκευών κατά μήκος της διαδρομής.
3- Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Bayburt. Απαίτησε να γίνει η σκοπιμότητα της διαδρομής Erzincan-Bayburt-Trabzon επειδή το Σιδηροδρομικό Έργο Τραπεζούντας-Erzincan θα μπορούσε να περάσει από τις πεδιάδες Bayburt πολύ πιο εύκολα.
4- KARÇEV Consulting Co.Ltd.; Δήλωσε ότι το λατομείο που ανήκει στην εταιρεία, για το οποίο είχαν λάβει προηγουμένως άδεια ΕΠΕ, εντός των συνόρων της Maçka, αλληλεπικαλύπτεται με τη σιδηροδρομική διαδρομή και ζήτησε να επανεξεταστεί η διαδρομή.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει