Πρόσκληση τηλεόρασης από τον ηγέτη της CHP στον Topbas

Η METRO βρίσκει υψηλό το κόστος του ηγέτη της CHP Kemal Kılıçdaroğlu.
Εφιστά την προσοχή στο διαφορετικό κόστος σε διαφορετικές γραμμές στην Κωνσταντινούπολη και το συγκρίνει με το κόστος του μετρό της İzmir. Μητροπολιτικός Δήμαρχος της Κωνσταντινούπολης Δήμαρχος Kadir Topbaş. Υπό ένδειξη διαφθοράς.


Topbas, 13 Τον Σεπτέμβριο, ο σύμβουλος Τύπου Faruk Yanardağ υπογράφει την Kılıçdaroğlu'na στέλνοντας ένα γράμμα που μεταφέρει το κόστος του μετρό. Ο σύμβουλος Τύπου του αρχηγού της CHP Μπάκι Οζίλχαν απαντά σε αυτό.

Πρώτον, όταν ένας Δήμαρχος Μητροπολίτης γράφει μια επιστολή στον αρχηγό της αντιπολίτευσης, δεν το πράττει μέσω συμβούλου Τύπου. Στείλει με τη δική σας υπογραφή. Δεν ταιριάζει πολύ με καλοσύνη. Τέλος πάντων.

Συνοψίζοντας την επιστολή του Özilhan, ο οποίος απάντησε στις δαπάνες που ανέφερε ο Yanardağ, εκφράζω και τις δύο απόψεις.
ΛΑΘΟΣ ΛΟΓΑΡΙΑΣΜΟΥ
Ο Özilhan γράφει:

"Kadıköy - Καρτάλ με το μετρό 22χλμ. μακριά. Η ρητορική σας για τις δαπάνες σας ύψους 3,1 δισεκατομμυρίων λιρών σε αυτή τη γραμμή εμφανίστηκε στον τύπο. Κατά συνέπεια, το κόστος της γραμμής ανά χιλιόμετρο είναι 141 εκατομμύρια λίρες.

Αντίθετα, το ενημερωτικό σας σημείωμα ημερομηνίας 13 Σεπτεμβρίου 2012 περιέχει τον ακόλουθο υπολογισμό. Kadıköy - Kartal = 1,164,430,287 / 26,5 km = 66.582,275 USD / km. Η συναλλαγματική ισοτιμία είναι ένα δολάριο 1.80 TL, 116.984,132 TL. Κύριε Topbaş, θα ήθελα να εκφράσω με λύπη ότι δεν είναι δυνατόν να εξηγήσουμε τον παραπάνω λογαριασμό με τα μαθηματικά. Επειδή υπάρχει ένα απλό σφάλμα στο λογαριασμό. Ο διαχωρισμός των $ 1,164,430,287 κατά 26,5 km δεν είναι 66.582,275 όπως φαίνεται παραπάνω. Επίσης, ο πολλαπλασιασμός αυτού του αριθμού κατά 1,80, που έχετε εκφράσει ως συναλλαγματική ισοτιμία, δεν δίνει τον αριθμό των 116.984,132, που αναφέρατε παραπάνω.

Πρώτα απ 'όλα, λυπούμε για το γεγονός ότι η BST της Κωνσταντινούπολης έχει στείλει ένα μη ελεγμένο λογαριασμό στα κεντρικά γραφεία της CHP εξ ονόματος της διοίκησης της Κωνσταντινούπολης Β.
4.5 KM INSERT
Topbas στην περιγραφή 22 km. Γραμμή Pendik-Kaynarca είπε στο γράμμα 26.5 km. δείχνει 4.5 km. Και προσθέτει. Ο Özilhan το περιγράφει ως μια προσπάθεια να μειώσει το κόστος Öz.

Uskudar-Sancaktepe μετρό km. κόστος 63 εκατομμύρια λίρες. Ποιοι είναι οι παράγοντες που προκαλούν περισσότερο από το διπλάσιο της διαφοράς κόστους μεταξύ αυτών των δύο γραμμών, όπως ρωτάει.
Η Σμύρνη κοστίζει το μετρό 56 εκατομμύρια λίρες υπενθυμίζει. Και προσθέτει:

"Θα θέλαμε να σας ενημερώσουμε ότι είμαστε έτοιμοι να αντιμετωπίσουμε το θέμα με τους λογαριασμούς μας σε οποιοδήποτε τηλεοπτικό κανάλι για δημόσια αποκάλυψη".

Τα έξοδα του μετρό είναι πολύ διαφορετικά στην Κωνσταντινούπολη και τη Σμύρνη. Ο Τόμπαμς συζητάει στην τηλεόραση; Νομίζω ότι θα συμβουλευτεί πρώτα τον Τάγιπ Ερντογάν. Αν δεν εμφανιστεί στην τηλεόραση, δεν θα δεχτεί τις κατηγορίες του ηγέτη της CHP;

Πηγή: η www.hurriyet.com.tr ιστοσελίδα


Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar