Ο Μητροπολιτικός Δήμος Γκαζιαντέπ, ο οποίος φέρνει μια νέα πνοή στην κυκλοφορία στο Γκαζιαντέπ, συνεχίζει να προσθέτει νέα στάδια στη μεταφορά του συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών μεταφορών που ξεκίνησε την περασμένη σεζόν. Με στόχο την επίλυση του προβλήματος σε πολλές περιοχές, ιδιαίτερα στις περιοχές με μεγάλη κίνηση της πόλης, ο δήμος άρχισε να μεταφέρει επιβάτες στη γραμμή Karataş, που είναι το δεύτερο στάδιο.
Η γραμμή 2011ου σταδίου Karataş System Light Rail, η οποία ξεκίνησε να κατασκευάζεται από τον Μητροπολιτικό Δήμο Gaziantep τον Ιούνιο του 2, τέθηκε σε λειτουργία μεταξύ Akkent Mahallesi-Gar στις 16 Σεπτεμβρίου 2012.
Το συνολικό μήκος της γραμμής, που αποτελεί τη συνέχεια του Σιδηροδρομικού Συστήματος 1ου Σταδίου, το οποίο ολοκληρώθηκε από το Τμήμα Επιστημών και ξεκίνησε να μεταφέρει επιβάτες την 2011η Μαρτίου 1, ήταν 6 χιλιόμετρα. Με την έναρξη λειτουργίας του σταδίου Karataş, το μήκος του συστήματος ελαφρών σιδηροδρομικών γραμμών στην πόλη, που ήταν 15 χιλιόμετρα πριν, έφτασε τα 21 χιλιόμετρα.
Ο δήμαρχος του Μητροπολιτικού Δήμου Δρ. Ο Asım Güzelbey είπε, «Ολοκληρώσαμε τη γραμμή Karataş 2011nd Stage, τα θεμέλια της οποίας βάλαμε τον Ιούνιο του 2, όπως και στα άλλα έργα μας, και τη θέσαμε σε λειτουργία το συντομότερο δυνατό. Ολοκληρώσαμε επίσης τα test drive της σκηνής, τα οποία ολοκληρώσαμε σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα, όπως ένα χρόνο, και με αυτό το έργο, διασφαλίζουμε ότι περίπου 300 χιλιάδες πολίτες που ζουν στην περιοχή Karataş μπορούν να φτάσουν εύκολα στο κέντρο της πόλης.»
Η ΣΚΗΝΗ KUSGET-GAZIKENT ΕΙΝΑΙ ΓΡΑΜΜΗ.
Guzelbey, «2. Ενώ βρισκόταν σε εξέλιξη η κατασκευή της εξέδρας, σχεδιάσαμε και το 3ο στάδιο και στη συνάντηση εκκίνησης που πραγματοποιήσαμε πρόσφατα, δηλώσαμε ότι η νέα μας διαδρομή είναι το İbrahimli. Ενώ κατασκευαζόταν το πρώτο στάδιο του τραμ, πάντα λέγαμε· φτιάχνουμε πρώτα το σώμα. Ο ένας κλάδος του είναι το Karataş, ο άλλος κλάδος είναι ο İbrahimli και τα άλλα σκέλη είναι GATEM, KÜSGET και Gazikent. Αν μετρήσουμε τη γραμμή İbrahimli που κάνουμε τώρα, η συνολική γραμμή είναι 27 χιλιόμετρα. Επί του παρόντος, έχουμε κατασκευάσει μια γραμμή τραμ 55 χιλιομέτρων, συμπεριλαμβανομένων των χώρων αποθήκης. Αν το συγκρίνετε αυτό με άλλες πόλεις, βλέπουμε ότι τα Άδανα έχουν μια γραμμή 17 χιλιομέτρων και η Κωνσταντινούπολη έχει μια γραμμή 125 χιλιομέτρων. Σε σύγκριση με αυτό, είναι ευκολότερο να καταλάβουμε ότι το μήκος της γραμμής μας είναι μια πολύ καλή εικόνα για το Γκαζιαντέπ».
Ο Πρόεδρος Güzelbey είπε, «Θα προσπαθήσουμε να ολοκληρώσουμε τη δουλειά που έχουμε μέχρι το επόμενο έτος, μαζί με τον İbrahimli» και είπε, «Θέλουμε το Gaziantep να είναι η φθηνότερη πόλη στις μεταφορές. Γιατί θέλουμε η πόλη μας να είναι κέντρο έλξης από κάθε άποψη για φοιτητές, δημόσιους υπαλλήλους, άτομα με χαμηλό εισόδημα, με λίγα λόγια για όλους».
Παρέχοντας τεχνικές πληροφορίες σχετικά με το Σιδηροδρομικό Σύστημα 2ο Στάδιο του έργου Karataş, ο Επικεφαλής Μεταφοράς και Σιδηροδρομικών Συστημάτων Hasan Kömürcü είπε: «Υπάρχουν 6 πλατφόρμες στη σκηνή μας μήκους 7 χιλιομέτρων. Με τις 1 στάσεις στο 13ο στάδιο, ο συνολικός αριθμός στάσεων έγινε 20. Με το σιδηροδρομικό σύστημα που εξυπηρετούμε με 15 οχήματα, οι πολίτες μας μπορούν να διανύσουν την απόσταση μεταξύ Akkent-Gar σε 45 λεπτά.» χρησιμοποίησε τις δηλώσεις του.
Δηλώνοντας ότι ένα όχημα αναχωρεί από το Karataş κάθε 12 λεπτά, ο Hasan Kömürcü είπε, «Θα συντομεύσουμε τον χρόνο αναμονής των 12 λεπτών και θα κάνουμε τη μεταφορά ευκολότερη για τους πολίτες. Σχεδιάζουμε να ξεκινήσουμε την πρώτη ώρα μεταφοράς επιβατών στις 06.24 το πρωί με τα τραμ μας και να ολοκληρώσουμε το ταξίδι μεταφέροντας τον τελευταίο επιβάτη στις 23.12 το βράδυ. Το δεύτερο στάδιο μεταξύ Akkent-University παρείχε μεγάλη ανακούφιση στους κατοίκους του Karataş και στους φοιτητές μας που σπουδάζουν στο Πανεπιστήμιο Gaziantep για να φτάσουν στο κέντρο της πόλης».
Δηλώνοντας ότι έχουν κάνει μια νέα παραγωγή στο πλαίσιο των εργασιών του συστήματος ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος Karataş 2nd Stage, ο Επικεφαλής του Τμήματος Επιστημονικών Υποθέσεων H. Hüseyin Sülü είπε, «Έχουμε τοποθετήσει όλους τους πόλους ηλεκτρικής ενέργειας στη διαδρομή του σιδηροδρομικού συστήματος υπόγεια. Όλα τα οριζόντια και κάθετα υψώματα της διαδρομής τακτοποιήθηκαν από τις ομάδες μας και ανανεώσαμε την άσφαλτο.»
Εν τω μεταξύ, για να μπορέσουν οι πολίτες να φτάσουν στη διαδρομή του σιδηροδρομικού συστήματος 2ου σταδίου Karataş, το Τμήμα Μεταφορών και Σιδηροδρομικών Συστημάτων του Μητροπολιτικού Δήμου Gaziantep θα οργανώσει υπηρεσίες δακτυλίου από το Besyüzevler, το Yeditepe, τον κόμβο Burç έως τη στάση του Πανεπιστημίου Gaziantep.
Πηγή: Gaziantep.tv
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει