«Ταξίδεψαν με καλά και κακά τρένα. Σε ένα τρένο, τα φώτα έσβησαν όταν σταμάτησαν στο σταθμό. Μερικές φορές περίμεναν για ώρες στο σκοτάδι το τρένο που ερχόταν από την αντίθετη κατεύθυνση… Ήταν πρόθυμοι να δεχτούν τα πάντα. Ντράπηκαν να πουν στη νεαρή δημοσιογράφο ότι δεν είχαν διευθύνσεις. Ενώ, θα μπορούσαν να δείξουν το τρένο ως διεύθυνση. Πώς δεν το σκέφτηκαν; Ακριβώς όπως ένας άνθρωπος αφήνει τη νέα του διεύθυνση στο παλιό του σπίτι όταν συναντιέται από ένα σπίτι…» (Tutunamayanlar, 715-6) Όταν αποφοίτησα από το πανεπιστήμιο το 1996, έκανα το πρώτο μου ταξίδι στα ανατολικά της χώρας – που είναι πέρα από τη Γιάλοβα για έναν Κωνσταντινούπολη, με το τρένο. Αυτό το νυχτερινό ταξίδι, που πήγαμε μαζί στο ίδιο πανεπιστήμιο –και μόνοι, το κερδίσαμε– και ξανασυναντηθήκαμε στην ίδια ερημιά στο Λονδίνο χρόνια αργότερα, με έναν φίλο από τη γειτονιά, ήταν στην πραγματικότητα η αρχή ενός είδους αστέγου. Χρόνια μετά, θα καταλάβουμε. Εξαιτίας αυτού, δεν πιστεύαμε ότι μπορούσαμε να δείξουμε τα νυχτερινά τρένα που ζούσαμε ως διευθύνσεις ενώ μετακομίζαμε από το ένα σπίτι στο άλλο στα φοιτητικά μας χρόνια.
Αυτά τα ταξίδια είχαν κάποιες λεπτομέρειες που χρειάζονταν προσοχή. Σύμφωνα με μια συμβουλή που ακούσαμε από την προηγούμενη εμπειρία, τα νυχτερινά τρένα θα ήταν πολύ ζεστά το χειμώνα και πολύ δροσερά το καλοκαίρι. Και με την ισχυρή πεποίθηση ότι η χώρα δεν θα είχε αλλάξει σε ορισμένα θέματα παρά το πέρασμα του χρόνου, προειδοποιήθηκε σθεναρά και αποδείχθηκε ότι είχε δίκιο. Ένα λεπτό εσώρουχο το χειμώνα και ένα ανοιξιάτικο μπουφάν το καλοκαίρι, κρατούσαν πάντα τη θέση τους στις τσάντες μας ως απαραίτητα για αυτά τα ταξίδια. Αυτά τα ταξίδια, μαζί με όλες τις άλλες λεπτομέρειες, άφησαν κατάλοιπα που έμοιαζαν με μυστηριώδεις τελετουργίες. Όταν το τρένο έφευγε από την Άγκυρα στο σκοτάδι της νύχτας, ήταν σαν να έκλεισε μια πόρτα, μια πλατεία συνομιλίας είχε στηθεί σε ένα μέρος όπου ο χρόνος δεν κυλούσε, και όταν το μυστικό για τη ζωή που φιλτράρεται από την ταραγμένη μας έλλειψη στέγης λήφθηκε, θα πηγαίναμε Κωνσταντινούπολη με το πρώτο φως της ημέρας. Kadıköy- Η αποστολή του πλοίου Karaköy ή οι πορείες μεταξύ Kızılay και σιδηροδρομικού σταθμού ήταν τελετές προετοιμασίας για αυτό το ταξίδι στο κατώφλι. Θα ωρίμαζε κανείς λίγο περισσότερο για την κατάσταση των αστέγων σε κάθε ταξίδι και θα μάθαινε να επιμένει.
Εξαιτίας αυτού του υπολείμματος που άφησε το ταξίδι μου, προσπαθούσα πάντα να πάρω ένα νυχτερινό τρένο για την παλίρροια μεταξύ Άγκυρας και Κωνσταντινούπολης κατά τη διάρκεια των δέκα ετών που έμεινα στην Άγκυρα. Η μικρή μας κοινότητα, μετά το ίδιο κατάλοιπο, προτίμησε το Anadolu Express. Το τρένο, που αναχωρεί στις 22.00:18, ήταν πιο έγκαιρο από το Eastern Express, το οποίο είναι και φθηνότερο και φθηνότερο – είναι επίσης περίπτωση που πήραμε τη διαδρομή Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη σε 23.30 ώρες. Από την άλλη, το Fatih Express, που αναχωρεί στις XNUMX, είναι πολύ ταραχώδες. Γιατί ήταν οι άνθρωποι που ήθελαν να αποκοιμηθούν μόλις μπουν στο τρένο και να φτάσουν στην Κωνσταντινούπολη μια στιγμή και πριν από εμάς – και φυσικά, ήταν πρόθυμοι να πληρώσουν τη διαφορά για αυτή την πολυτέλεια. Αφού αφήσαμε τις βαλίτσες μας, μέναμε στην τραπεζαρία, όπου περνούσαμε το μεγαλύτερο μέρος του ταξιδιού, και συνεχίζαμε το ταξίδι μας στο γραφείο μέχρι να μας περάσει το Fatih Express το νωρίτερο.
Ήταν σαν να υπήρχε ένα υπονοούμενο συμβόλαιο μεταξύ της εκκλησίας μας των αστέγων, που εμφανιζόταν στα πρόθυρα του νυχτερινού ταξιδιού, και άλλων ταξιδιωτών. Κάποιες από τις μελαγχολικές-ευδιάθετες καταστάσεις μας, τις οποίες μπορεί να μην μπορούσαν να ανεχθούν στη στάσιμη ζωή τους, καταπνίγηκαν περισσότερο από συνοφρυωμένα φρύδια που επισκιάζονταν από ένα λαθραίο χαμόγελο κατά τη διάρκεια αυτών των νυχτερινών ταξιδιών. Άλλωστε όλοι ξέραμε ότι ένα βράδυ στο τρένο θα άνοιγε έναν περίεργο χώρο απαλλαγμένο από καθιερωμένους κανονισμούς για τους επιβάτες του. Μερικές φορές συναντούσαμε έναν φίλο του δημοτικού ενός δασκάλου που φοβόμασταν, τσουγκρίζαμε ένα ποτήρι κονιάκ και μερικές φορές φιλοξενούσαμε φίλους από το Εσκισεχίρ που συμμετείχαν στο ταξίδι στο τραπέζι μας. Ωρες ωρες…
***
Ένιωσα περισσότερο σαν στο σπίτι μου στην τραπεζαρία του Anadolu Express σε αυτή τη χώρα. Για το λόγο αυτό, η στέρηση αυτών των ταξιδιών είναι που με καταθλίβει περισσότερο αυτές τις μέρες, που επιστρέφω ξανά στην Άγκυρα με κατάσταση αστέγου μετά από χωρισμό 6 ετών. Ο διαχρονικός μας χώρος έχει πέσει θύμα όσων έχουν τρομερή αισθητική όρεξη για τον ταχύτερο από όλους τους μηχανικούς. Θα θέλαμε εμείς οι χθεσινοί επιβάτες να μειωθεί η απόσταση μεταξύ Άγκυρας και Κωνσταντινούπολης σε λιγότερο από μία νύχτα;
Αλλά ίσως... Μερικές φορές είναι απλώς ένα όνειρο ή όλα όσα έχουμε ζήσει... Τώρα, δεν είναι ούτως ή άλλως, κοιτάζοντας έξω από ένα παράθυρο τρένου...
***
Ας παρακολουθήσουν, κάτι που είναι πολύ απίθανο να συναντήσουν, για τον εξαιρετικό τόπο των νυχτερινών ταξιδιών με τρένο στην κοινωνική ζωή της χώρας...
Προσαρμοσμένη στον κινηματογράφο το 1989 από τον Tunca Yönder από το μυθιστόρημα, Return to Ağrı, το οποίο ο Χαλούκ Σαχίν διηγήθηκε την ιστορία του ταξιδιού του στο χωριό όπου γεννήθηκε με τον πατέρα του το 1993, η ταινία άγγιζε ακόμα τις τρέχουσες εντάσεις του χώρα, ενώ αναπολεί ένα νυχτερινό ταξίδι στη δεκαετία του 1930 στην Τουρκία από ένα άλλο.
Μια άλλη λιγότερο γνωστή ταινία είναι το The Journey. Στην ταινία του Melih Kançelik, που κέρδισε το πρώτο βραβείο στον τομέα της παραγωγής βίντεο στο 1992ο Διεθνές Φεστιβάλ Κινηματογράφου της Άγκυρας που έγινε το 4, παρακολουθούμε τη σχέση πέντε ανθρώπων που συναντιούνται σε ένα διαμέρισμα, αναρωτιούνται ο ένας για τον άλλον αλλά δεν γνωρίζονται. ο ένας τον άλλον στην πορεία. Όταν φτάνουν τα μεσάνυχτα, το τρένο σταματά στο σταθμό του «ανησυχίας» με όλα τα ρολόγια. Η νύχτα που συνδέει 11 Σεπτεμβρίου με 12 είναι Σεπτέμβριος από χρόνια.
Δημοσιεύτηκε από τον Besim Can
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει