Πρύτανης του Πανεπιστημίου Karabuk (KBU) Ο Δρ Burhanettin Uysal, ακαδημαϊκοί που συμμετείχαν σε εθνικές και διεθνείς ακαδημαϊκές δραστηριότητες για τρεις μέρες, κυρίως TCDD, TULOMSAS, TUVASAS, TUDEMSAS, Κωνσταντινούπολη, Kayseri Transportation, Estram, Durmazlar A.Ş., KARDEMİR A.Ş., οργανισμοί όπως ο δημόσιος και ο ιδιωτικός τομέας, ο Σύνδεσμος Σιδηροδρομικών Μεταφορών και ο Rayder αξιολόγησαν το 1.Μελέτη Διεθνούς Μηχανικής Σιδηροδρομικών Συστημάτων και τα αποτελέσματά του με τη συμμετοχή των Ομίλων Eskişehir και Anadolu Rail Systems. Ο Πρύτανης Uysal δήλωσε ότι για πρώτη φορά όλα τα ενδιαφερόμενα μέρη έχουν συγκεντρωθεί στον ίδιο στόχο και ότι τα προγραμματισμένα έργα έχουν μοιραστεί για πρώτη φορά με το κοινό. ο πίνακας διοργανώνεται στη χώρα μας είναι η αύξηση των επενδύσεων στα συστήματα Rail της εγχώριας παραγωγής και την αύξηση του ρυθμού ανάπτυξης Rail εξέφρασε την ανάγκη της να έχει λόγο στην αγορά της βιομηχανικής παραγωγής στην Τουρκία, είπε.
Πρύτανης Uysal, «TCDD Γενικός Διευθυντής Σουλεϊμάν Καραμάν στην εναρκτήρια ομιλία του Μπέη, η χώρα μας έχει σημαντικό από την άποψη των υφιστάμενων σιδηροδρομικών συστημάτων και τη διαθεσιμότητα των επενδύσεων και υποψήφιους TCDD να παρακινήσει την περιγραφή του όλους τους εκπροσώπους τομέα σχετικά με τους στόχους και να αποδείξει τη δέσμευσή της σε αυτόν τον τομέα του κράτους μας. Ο κ Karaman επίσης δεν μπορεί να πραγματοποιηθεί χωρίς τονίζοντας το μέγεθος Rail της ανακαλύψεις στον τομέα της εκπαίδευσης εκτίμησαν το έργο των μηχανικών μας και το πανεπιστήμιο άρχισε να εκπαιδεύει ενδιάμεσο προσωπικό στον τομέα αυτό και δήλωσαν ότι υποστηρίζουν αυτό το έργο. Επίσης Σιδηροδρομικών Συστημάτων της ένα σημαντικό ζήτημα στην πλατφόρμα δοκιμών της Τουρκίας με βάση και την αναγκαιότητα του εργαστηρίου κ έμφαση Καραμάν, TCDD της Τουρκίας και το άμεσο περιβάλλον του θα καθοριστεί σε ενιαίο σιδηροδρομικών φθορά Πανεπιστήμιο Karabük και 5 χιλιόμετρα για να κάνει τη μηχανική δοκιμή της πλατφόρμας «Ray δοκιμή επί της οδού» εξαμήνου τη δήλωση ότι σχεδίαζαν να τελειώσουν στις απολαύσεις », είπε.
μόνο εγχώριες σιδηροδρομικές παραγωγός της Τουρκίας, Kardemir Inc. Γενικός Διευθυντής Fadil Ντεμιρέλ Μπέη έδωσε επίσης χώρα με την περιγραφή Πρύτανη Uysal, Kardemir A.Ş., θα ξεκινήσει νέα έργα και σκληρύνει πρόσφατα μανιτάρια σιδηροτροχιές, επίσης, παράγουν οι ίδιοι και Επιπλέον, η Demirel δήλωσε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη και άλλα έργα παραγωγής, ιδίως τροχοφόρες και βαγόνια, και ότι η πλατφόρμα δοκιμών σιδηροδρόμων, στην οποία θα δοκιμαστούν οι σιδηροτροχιές που κατασκευάζονται στο KARDEMİR A.Ş., θεωρείται αναγκαία, κατάλληλη και στρατηγική επένδυση από την άποψη αυτή. Εκτός από αυτήν την πλατφόρμα δοκιμών σιδηροδρόμων του Πανεπιστημίου Karabuk, σχεδιάζει να κατασκευάσει μια δεύτερη πλατφόρμα δοκιμών περίπου 20 χιλιομέτρων, δυναμική, μηχανική και πλατφόρμα δοκιμών οχημάτων Rail Systems και είναι δυνατή η δοκιμή οχημάτων υψηλής ταχύτητας σε αυτή τη δεύτερη πλατφόρμα δοκιμών. Έδειξε. Anadolu και Eskişehir Rail Systems Cluster και άλλες εταιρείες ιδιωτικών επιχειρήσεων Durmazlar Inc., Bozankaya Inc. και οι συμμετέχοντες ΑΒΒ από την Τουρκία και τη συμμετοχή των Σιδηροδρόμων μεταφορείς Συλλόγου εκπρόσωπος ήμερο Rail, που δείχνει ότι το σύστημα Εντοπισμός πίνακα ιθαγενοποίηση θέμα συζήτησης λεπτομερώς, «σιδηροδρομικού συστήματος κράτους μας στη χώρα μας, τουλάχιστον έτσι 51 εγχώρια παραγωγή των προνομιούχων επενδύσεων Rail Systems είναι κατανοητό ότι επιταχύνει την επένδυση στην παραγωγή, αν και αξιολογηθούν την επόμενη 20- στις επενδύσεις Rail όραμα 30 χρόνο στην Τουρκία, την παραγωγή, τον έλεγχο και την απασχόληση με το μέγεθος της αγοράς 800 δισεκατομμύρια δολάρια, θα συμβάλει σημαντικά στη μείωση της ανεργίας με τη δημιουργία ενός εκατομμυρίου 500 χιλιάδες επιπλέον θέσεις εργασίας. Στο Πανεπιστήμιο Karabuk αναπτύξαμε την τεχνολογία των σιδηροδρομικών συστημάτων. κόσμο παράλληλα πιο αποτελεσματικά στις εξελίξεις σε γενικές γραμμές, πιο γρήγορα, πιο οικονομικό και άνοιξαν το πρώτο Μηχανικών Σιδηροδρομικών Συστημάτων της Τουρκίας στο Πανεπιστήμιο Karabük Σχολή του έτους 2011 το Τμήμα διασφάλιση της βιώσιμης προκειμένου να καλύψει τις ανάγκες των τεχνικών προσωπικό εκπαιδευμένο στον τομέα αυτό. Στο ακαδημαϊκό έτος 2011-2012 συμπεριλάβαμε το 97 και το 2012-2013 κατά το ακαδημαϊκό έτος. Με βάση τα αποτελέσματα αυτού του εργαστηρίου, το βλέπουμε αυτό. Το πανεπιστήμιο μας έλαβε μια σωστή απόφαση στο μέλλον εξετάζοντας το μέλλον των σιδηροδρομικών συστημάτων που έχει ένα πολύ σημαντικό μέρος σήμερα και στο μέλλον. Το γεγονός ότι μια τέτοια ευρεία συμμετοχή δόθηκε για αυτό το εργαστήριο, το οποίο διοργανώθηκε για πρώτη φορά από το Πανεπιστήμιο Καράμπουκ, απέδειξε για μία ακόμη φορά τη θέση και τη σημασία του στον ταχέως αναπτυσσόμενο κόσμο και στη χώρα μας. Αυτό μας δείχνει ότι ως πανεπιστήμιο θα παράγουμε προστιθέμενη αξία για λογαριασμό της χώρας μας αναλαμβάνοντας σημαντικά καθήκοντα στον τομέα των σιδηροδρομικών συστημάτων, τα οποία έχουν μια πολύ σημαντική θέση στο μέλλον της χώρας μας.
Κατά τη διάρκεια του εργαστηρίου, υπογράφηκαν πρωτόκολλα συνεργασίας για την πρακτική άσκηση, την αίτηση και την απασχόληση των φοιτητών μας με τις περισσότερες εταιρείες όπως το Πανεπιστήμιο Karabük. Το εργαστήριο, που πραγματοποιήθηκε με τη συμμετοχή και το ενδιαφέρον του δημόσιου και του ιδιωτικού τομέα, συνέβαλε στους στρατηγικούς στόχους της χώρας μας ως στρατηγικής πλατφόρμας εργασίας. Έχει έρθει στο προσκήνιο μεταξύ των άλλων θεμάτων που συζητήθηκαν και παρουσιάστηκαν επιστημονικές μελέτες. Στο πλαίσιο αυτό, ως πρώτοι μηχανικοί της χώρας μας σε αυτόν τον τομέα, οι μηχανικοί Rail Systems, που ξεκίνησε να εκπαιδεύει το Πανεπιστήμιο Karabük, θα συμβάλουν τα μέγιστα στην κάλυψη της ανάγκης για μηχανικούς στον τομέα των Σιδηροδρομικών Συστημάτων και στην ενθάρρυνση των εταιρειών που θέλουν να κάνουν μια σημαντική πρόοδο στην παραγωγή. Το εργαστήριο ήταν πολύ παραγωγικό ως προς τα αποτελέσματά του. Ελπίζω ότι τα κέρδη που θα φέρει θα είναι επωφελής για το Πανεπιστήμιο Karabük, το Karabük και τη χώρα μας και ευχαριστώ τους δημόσιους και ιδιωτικούς οργανισμούς και εκπροσώπους, ακαδημαϊκούς, που συνέβαλαν στο εργαστήριο. Προσκαλώ όλο τον κλάδο στο 2013ο Διεθνές Εργαστήριο Μηχανικής Σιδηροδρομικών Συστημάτων που θα διοργανώσουμε το 2».
Πηγή: Νέα Yurdum
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει