Στις ώρες 3 για τη μείωση του έργου τρένων μεγάλης ταχύτητας μεταξύ Άγκυρας-Σίβας, Υοσγάτης, Σίβας και η Άγκυρα-Kırıkkale-line Yerköy 90 τοις εκατό μετά από τη δημοπρασία της μείωσης του ρυθμού τροφοδοσίας καταγράφηκε σε υποδομές Yerköy-Σίβας.
Στο τρένο υψηλής ταχύτητας που θα μειώσει την απόσταση μεταξύ Άγκυρας και Σίβας σε 3 ώρες, έχει σημειωθεί πρόοδος 90% στις εργασίες υποδομής Yerköy-Sivas μετά το διαγωνισμό της γραμμής Yozgat-Sivas και του τμήματος Ankara-Kırıkkale-Yerköy. Το έργο τρένων υψηλής ταχύτητας Ankara-Sivas πρόκειται να ολοκληρωθεί το 2016. Ανώτερος αξιωματούχος από το TCDD είπε ότι οι κύριες διαδρομές συνεχίζονται με τη μορφή εκσκαφής, πλήρωσης, υποστρώματος, ποσότητας σκυροδέματος, εκσκαφής, σήραγγας. Σημειώνοντας ότι ο διαγωνισμός για τη γραμμή Άγκυρα-Yerköy καθυστέρησε λόγω του έργου αυτοκινητόδρομου που έφτασε στην ημερήσια διάταξη, ο αξιωματούχος είπε, «Επομένως, τα έργα της εθνικής οδού και του σιδηροδρόμου συνέπεσαν μεταξύ τους. Αλλά φέτος θα προσφέρουμε το δεύτερο μέρος. Είναι μια επίπεδη περιοχή μεταξύ Kırıkkale και Yerköy, οπότε θα πάει πιο γρήγορα. Αλλά θα περάσουμε σκληρά στο Elmadağ. Ως αποτέλεσμα, το 2016, όλα θα τελειώσουν ».
Υπάρχουν κινέζοι στην κοινοπραξία
Η χαμηλότερη προσφορά στον διαγωνισμό για το τμήμα Yozgat (Yerköy) -Sivas του τρένου μεγάλης ταχύτητας μεταξύ Άγκυρας και Σίβας 839 εκατομμύρια δολάρια ChinaMajor Bridge Engineering (Κίνα) – Cengiz İnşaat – Ο όμιλος κοινοπραξίας που σχηματίστηκε από τους Limak και Kolin İnşaat το έδωσε. Η εταιρεία, που κέρδισε τον διαγωνισμό, θα πραγματοποιήσει χωματουργικές εργασίες όπως εκσκαφές και πλήρωση, οχετούς, υπόγειες και ανυψωτικές διαβάσεις, γέφυρες διέλευσης, γέφυρα διέλευσης αυτοκινητοδρόμων, 4 οδογέφυρες και 7 σήραγγες γεώτρησης. Η γραμμή αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός 3 ετών.
Έργο, παν-Ευρώπη 4. Βρίσκεται στο διάδρομο
Εάν υλοποιηθεί το τρένο υψηλής ταχύτητας Ankara-Sivas, το υπάρχον μήκος σιδηροδρόμου, που είναι 602 χιλιόμετρα, θα μειωθεί κατά 136 χιλιόμετρα σε 466 χιλιόμετρα. Ο χρόνος ταξιδιού των 11 ωρών θα είναι 2 ώρες και 50 λεπτά. Το κατά προσέγγιση κόστος του έργου, το οποίο θα έχει ταχύτητα διπλής γραμμής 250 χιλιομέτρων, είναι 1 δισεκατομμύριο 85 εκατομμύρια δολάρια. Το σιδηροδρομικό έργο Ankara-Sivas βρίσκεται στη σιδηροδρομική σύνδεση χωρών Ευρώπης-Ιράν, Ευρώπης-Μέσης Ανατολής και Καυκάσου. Το έργο βρίσκεται στον Πανευρωπαϊκό 4ο Διάδρομο. Με το σιδηροδρομικό έργο Άγκυρα-Σίβας και το άνοιγμα των σιδηροδρομικών γραμμών υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη και Άγκυρα-Σμύρνη, θα παρέχεται σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ ανατολής και δυτικού της χώρας. Όχι μόνο η ανατολή και η δύση της χώρας μας, αλλά και η σύνδεση μεταξύ της Ευρώπης και του Ιράν, της Ευρώπης και του Καυκάσου θα πραγματοποιηθεί μέσω αυτού του έργου.
Πηγή: RegionKobi
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει