Σιδηροδρομικό σύστημα και αριθμοί

Είδα μια αφίσα σε διαφημιστικές πινακίδες την περασμένη εβδομάδα.
Αυτή η αφίσα γράφει «How Happy! Έγραφε «Καταλάβαμε τον κόσμο στο σιδηροδρομικό σύστημα».
Αφού είδα αυτή την αφίσα, περιεργάστηκα και έψαξα.
Αναρωτιέμαι πώς είναι η κατάσταση στις μεγάλες πόλεις του κόσμου;
Με το άνοιγμα του συστήματος του μετρό το 1995, η Σαγκάη έγινε η τρίτη πόλη με μετρό στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας, μετά το Πεκίνο και την Τιαντζίν. Σήμερα, έχει γίνει το μεγαλύτερο δίκτυο μετρό στον κόσμο με 11 γραμμές μετρό, 277 σταθμούς και μήκος 434 χιλιόμετρα.
Το μετρό του Λονδίνου, το οποίο άρχισε να χρησιμοποιείται το 1863, είναι γνωστό ως το παλαιότερο υπόγειο σύστημα μεταφοράς στον κόσμο και είναι επίσης η πρώτη γραμμή στον κόσμο όπου χρησιμοποιείται ηλεκτρικό τρένο. Το Λονδίνο, το οποίο έχει το δεύτερο μεγαλύτερο μετρό στον κόσμο με μήκους 400 χλμ., έχει συνολικά 270 σταθμούς.
Το μετρό του Παρισιού, του οποίου η πρώτη γραμμή κατασκευάστηκε το 1900, σήμερα έχει 16 γραμμές και συνολικό μήκος 214 χλμ.
Περίπου 182 εκατομμύρια άνθρωποι ταξιδεύουν καθημερινά σε 9,2 σταθμούς, καθένας από τους οποίους θεωρείται ένα θαύμα της τέχνης. Έτσι, το μήκος του μετρό της Μόσχας, που κατέχει τον τίτλο του μετρό που μεταφέρει τους περισσότερους επιβάτες στον κόσμο, είναι 298 χιλιόμετρα.
Ας έρθουμε στη χώρα μας. Όταν κοιτάμε την Κωνσταντινούπολη, όπου ζει ο μεγαλύτερος πληθυσμός, βλέπουμε ότι το σιδηροδρομικό σύστημα έχει φτάσει τα 103 χιλιόμετρα από φέτος. Είναι δυνατό να αυξηθούν τα παραδείγματα…
Πώς είναι λοιπόν η κατάσταση στην Προύσα;
Το Bursaray, του οποίου η κατασκευή ξεκίνησε το 1998, εξυπηρετεί σήμερα με 31 σταθμούς σε 2 γραμμές συνολικού μήκους 31 km. Η γραμμή που θα συνεχίσει στην ανατολική πλευρά της πόλης θα έχει μήκος 8 χλμ και θα έχει 7 σταθμούς.
Με άλλα λόγια, όταν ολοκληρωθεί η κατασκευή, το Bursaray θα είναι συνολικά 39 χλμ.
Το Nostalgic Tram, το οποίο ξεκίνησε τη λειτουργία του το 2011, παρέχει υπηρεσία με εννέα στάσεις σε μία γραμμή μήκους 2,2 χιλιομέτρων.
Όταν ολοκληρωθεί η γραμμή τραμ Heykel-Garaj, που ονομάζεται T1 και η κατασκευή της οποίας ξεκίνησε τον περασμένο μήνα, θα εξυπηρετεί με 6,5 σταθμούς σε μία γραμμή μήκους 13 χιλιομέτρων.
Αφού κάνουμε μια απλή προσθήκη για να βρούμε το συνολικό μήκος των σιδηροδρομικών συστημάτων συμπεριλαμβανομένων των υπό κατασκευή στην πόλη μας, βγαίνει ένας αριθμός σαν 47,7 χλμ.
Μια πόλη δεν μπορεί να εκσυγχρονιστεί αν δεν δώσει σημασία στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Δεν έχω καμία αμφιβολία ότι, με τη δουλειά που έχει γίνει, το σιδηροδρομικό μας σύστημα θα εξαπλωθεί σε ολόκληρη την πόλη στο μέλλον και θα πληροί τα υψηλά μεταφορικά πρότυπα της σύγχρονης ζωής.
Αλλά αντί να χρησιμοποιώ μια γενική δήλωση, νομίζω ότι θα ήταν καλύτερο εάν τα ονόματα μερικών από τις μεγάλες πόλεις του κόσμου που καταφέραμε να αποτυπώσουμε σήμερα μπορούσαν να συμπεριληφθούν σε αυτήν την αφίσα, με τρόπο που δεν θα προκαλούσε ερωτήσεις στο πρώτη ματιά.

Πηγή: Burçin KÖKSAL

Κυριαρχία Μπούρσα