Σε γραπτή δήλωση του Μητροπολιτικού Δήμου Κωνσταντινούπολης-Κωνσταντινούπολης, αναφέρθηκε ότι ελήφθησαν υπόψη ορισμένα θέματα που σχετίζονται με τα άρθρα που δημοσιεύθηκαν σε εφημερίδα στις 20 και 21 Αυγούστου.
Σε δήλωσή του, Kadıköy- Αναφέρθηκε ότι το μετρό Kartal είναι η μεγαλύτερη επένδυση του μετρό στην ιστορία της δημοκρατίας και ότι χρηματοδοτείται πλήρως από τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης: «Η τοποθέτηση μιας ενημερωτικής διαφήμισης για αυτήν την υπέροχη υπηρεσία μεταφοράς που γίνεται με τα χρήματα των Κωνσταντινούπολων είναι μεταξύ των καθηκόντων του Δήμου Μητροπολίτων που καθορίζονται από το νόμο. Υπάρχουν ακόμα εκείνοι που δεν έχουν ακούσει για τους δρόμους της σήραγγας που άνοιξαν πριν από 4 χρόνια και χρησιμοποιούνται από χιλιάδες οχήματα κάθε μέρα. Προκειμένου οι κάτοικοι της Κωνσταντινούπολης να επωφεληθούν περισσότερο από τις υπηρεσίες μεταφοράς που παρέχονται ως λύση στις αστικές μεταφορές και να φέρουν σοβαρή ανακούφιση, απαιτείται προώθηση, ανακοινώσεις και ανακοινώσεις σε πολλά κανάλια. Η ενημέρωση είναι απαραίτητη για την επένδυση ώστε να ανταποκρίνεται στην ανάγκη και να είναι διαθέσιμη σε όλους. Παρουσιάστηκε Kadıköy- Αγγελίες μετρό αετών, Sözcü Δόθηκε σε 20 εφημερίδες, συμπεριλαμβανομένης της εφημερίδας. Ο προϋπολογισμός του καλύφθηκε από τον Όμιλο Ευρασίας Metro, ο οποίος κάνει το μετρό, και όλες οι εφημερίδες είχαν χαμηλό κόστος. Τα μέσα μαζικής ενημέρωσης προσθέτουν μεγάλη αξία στην πόλη μας και στη χώρα μας Kadıköy- Έχουν δημοσιεύσει τις διαφημίσεις τους για το μετρό Kartal προς όφελος του κοινού. "
Στη δήλωση ότι ο μητροπολιτικός δήμος ανακοίνωσε στο κοινό όχι μόνο τις επενδύσεις του μετρό, αλλά και όλες τις δαπάνες, «Οι επενδύσεις βρίσκονται υπό την επίβλεψη του Ελεγκτικού Συνεδρίου. "Στέλνουμε διαρκώς τον κατάλογο καρτών πληροφοριών, ο οποίος περιλαμβάνει τις επενδύσεις του Μητροπολιτικού Δήμου, ο οποίος πραγματοποίησε τον προϋπολογισμό του με 97-99 τοις εκατό, στους βουλευτές και τα μέλη των μέσων ενημέρωσης."
Η δήλωση περιελάμβανε τις ακόλουθες δηλώσεις: "Kadıköy- Με την ολοκλήρωση της πρόσβασης Pendik Kaynarca του μετρό Kartal, είναι 3 δισεκατομμύρια 100 εκατομμύρια TL συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτροστατικών συστημάτων και φορταμαξών σκυροδέματος ενισχυμένων με εκσκαφή. Το μέσο κόστος ανά χιλιόμετρο είναι επίσης περίπου 117 εκατομμύρια λίρες. Γνωρίζουμε ότι το κόστος διαφέρει ανάλογα με τη διαδρομή, το σύστημα, τη διεθνή συγκυρία και την κατάσταση της οικονομίας. Στην πραγματικότητα, το κόστος χιλιομέτρου του μετρό Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe, του οποίου έγινε η προσφορά, είναι χαμηλότερο. Η διεθνής αξιοπιστία του μητροπολιτικού δήμου, η οποία έχει ελεγχθεί από το Ελεγκτικό Συνέδριο, έχει ελέγξει εθελοντικά τα διεθνή ελεγκτικά γραφεία, έχει περάσει τους ελέγχους του ΣΣΚ και ανακοινώνει όλες τις πληροφορίες χωρίς αίτημα. Παρακολουθούμε την Κωνσταντινούπολη, η οποία έχει αναπτυχθεί με επενδύσεις περίπου 52 δισεκατομμυρίων τουρκικών λιρών και ανταγωνίζεται με παγκόσμιες πόλεις. "
Πηγή: Νέα 10
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει