Το Επιμελητήριο Πολιτικών Μηχανικών (IMO) Παράρτημα Άγκυρας πρόσθεσε ένα νέο στις προηγούμενες προειδοποιήσεις κατασκευής του μετρό της Άγκυρας. Ως αποτέλεσμα της τεχνικής του ανάλυσης, ο ΙΜΟ διαπίστωσε ότι οι καταρρεύσεις προκλήθηκαν από τη λάσπη που σχηματίστηκε ως αποτέλεσμα της διαρροής υπόγειων υδάτων στην περιοχή και των γραμμών λυμάτων του ASKİ, προκαλώντας κατάρρευση και ξαφνικές καταρρεύσεις. Ο ΙΜΟ επεσήμανε ότι εάν δεν ληφθούν προφυλάξεις, ενδέχεται να προκύψουν νέες τραγωδίες όταν αρχίσει να λειτουργεί το μετρό. Ο ΙΜΟ προειδοποίησε επίσης ότι τα υλικά που χρησιμοποιούνται στην κατασκευή έπρεπε να επισκευαστούν σοβαρά επειδή δεν χρησιμοποιήθηκαν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η κατασκευή του μετρό, που έχει γίνει δοκιμασία για την Άγκυρα, δεν έχει ολοκληρωθεί εδώ και χρόνια και εγκυμονεί επίσης νέες καταστροφές. Τον περασμένο μήνα, ένας πολίτης ονόματι Kadir Sevim έχασε τη ζωή του από κατάρρευση που σημειώθηκε στη λεωφόρο İnönü και μια δεύτερη κατάρρευση σημειώθηκε 250 μέτρα μακριά από το ίδιο σημείο λίγη ώρα αργότερα. Το υποκατάστημα του ΙΜΟ στην Άγκυρα αποφάσισε ότι ενδέχεται να προκύψουν νέες καταρρεύσεις ως αποτέλεσμα των μελετών του για την κατασκευή του μετρό.
Μοιράζοντας αυτά τα ευρήματα με το κοινό, ο ΙΜΟ δήλωσε ότι πολλές τεχνικές διαδικασίες που έπρεπε να πραγματοποιηθούν κατά τη διαδικασία μεταφοράς μεταξύ του Υπουργείου και του Μητροπολιτικού Δήμου παραλείφθηκαν. Η διοίκηση του ΙΜΟ υποστήριξε ότι αυτά τα λάθη και η αμέλεια ήταν «ενθουσιασμός για μια μεγαλειώδη διαδήλωση» πριν από τις τοπικές εκλογές.
Ο ΛΟΓΟΣ ΤΩΝ ΚΑΤΑΘΕΣΕΩΝ ΕΙΝΑΙ Η ΔΙΑΡΡΟΗ ΤΩΝ ΣΩΜΑΤΩΝ ΛΥΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ΑΣΚΙ
Ως αποτέλεσμα της τεχνικής ανάλυσης, ο ΙΜΟ διαπίστωσε ότι οι καταρρεύσεις προκλήθηκαν από τη συσσώρευση υπόγειων υδάτων στην περιοχή και τη λάσπη που σχηματίστηκε ως αποτέλεσμα της διαρροής των γραμμών λυμάτων της ASKİ, προκαλώντας καταρρεύσεις και ξαφνικές καταρρεύσεις. Εξηγώντας ότι η λάσπη γεμίζει και τις σήραγγες, ο ΙΜΟ επεσήμανε ότι αν δεν ληφθούν προφυλάξεις μπορεί να συμβούν νέες τραγωδίες όταν ξεκινήσει να λειτουργεί το μετρό. Επισημαίνοντας ότι η ίδια κατάσταση ισχύει και στη γραμμή Keçiören-Tandoğan, η İMO τόνισε ότι το έργο πρέπει να συνεχιστεί λαμβάνοντας υπόψη τις εν λόγω ελλείψεις. Ο ΙΜΟ έκρινε επίσης ότι «οι πρόσφατες καταρρεύσεις δείχνουν ότι υπήρξαν αδυναμίες στα επίπεδα ασφάλειας με την πάροδο του χρόνου στις σήραγγες που έμειναν σε αδράνεια για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα, και ως εκ τούτου όλες οι προηγούμενες παραγωγές πρέπει να αναθεωρηθούν σοβαρά».
ΣΥΝΕΧΙΖΟΥΝ ΔΙΑΔΗΛΩΣΗ ΠΡΙΝ ΤΙΣ ΤΟΠΙΚΕΣ ΕΚΛΟΓΕΣ
Τα έργα του μετρό, τα οποία οι κάτοικοι της Άγκυρας έχουν βαρεθεί για περισσότερα από 10 χρόνια, έχουν σταματήσει ή έχουν σταματήσει τα τελευταία χρόνια. Ο ΙΜΟ αξιολόγησε την κατασκευή, η οποία παραδόθηκε από τον Μητροπολιτικό Δήμο στο Υπουργείο Μεταφορών και ξεκίνησε ξανά χωρίς τις απαραίτητες προκαταρκτικές προετοιμασίες, ως «διαδήλωση πριν από τις αυτοδιοικητικές εκλογές». Δηλώνοντας ότι σε μια τέτοια κατάσταση, ο «ενθουσιασμός να μετατραπεί ακόμη και η παραμικρή δουλειά σε μια υπέροχη παράσταση» έχει προσδιοριστεί από την εμπειρία, ο ΙΜΟ επεσήμανε το γεγονός ότι ως αποτέλεσμα αυτού του ενθουσιασμού, όλα τα είδη ελέγχου και προφυλάξεων απενεργοποιήθηκαν, και εργάτες τραυματίστηκαν ή έχασαν τη ζωή τους. Ο ΙΜΟ προειδοποίησε ότι οι κατασκευές, που σχεδιάζεται να ολοκληρωθούν το 2013, θα πρέπει να συνεχιστούν λαμβάνοντας προφυλάξεις και προφυλάξεις, διαφορετικά κάθε μέρος στην Άγκυρα θα αντιμετωπίσει τον κίνδυνο κατάρρευσης.
Πηγή: http://www.ntvturk.com
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει