Υπεγράφη πρωτόκολλο μεταξύ των Κρατικών Σιδηροδρόμων (TCDD) και του Ιδρύματος Μηχανημάτων και Χημικών Βιομηχανιών (MKE), που προβλέπει την παραγωγή τροχών. Σύμφωνα με αυτό το πρωτόκολλο, κατά μέσο όρο 12 τροχοί μονομπλόκ και 500 τροχοί θα παράγονται από την MKE που θα χρησιμοποιηθούν στα ρυμουλκούμενα και ρυμουλκούμενα οχήματα της TCDD.
Πηγή: http://www.makinasektor.com
Το Αποτέλεσμα Διαγωνισμού για την κατασκευή ανελκυστήρα για άτομα με ειδικές ανάγκες στην υπέρβαση του αυτοκινητόδρομου στη γραμμή Malatya-Çetinkaya κατακυρώθηκε από την Τουρκική Κρατική Επιχείρηση Σιδηροδρόμων TCDD 5 Περιφερειακή Διεύθυνση Αγορών (TCDD) με αριθμό ΣΔΙΤ 2018/691247. [Περισσότερα ...]
Άνοιξε η ισόπεδη διάβαση Tarsus Kavaklı: Στο πλαίσιο της αύξησης των γραμμών τρένου σε 4 γραμμές μεταξύ Μερσίνης και Άδανα, το Kavaklı, το οποίο έκλεισε πριν από περίπου 2 μήνες λόγω των εργασιών που πραγματοποιήθηκαν στο κέντρο της Ταρσού, [Περισσότερα ...]
Στις 13 Μαρτίου 2009, το τρένο υψηλής ταχύτητας, με το οποίο ο Πρωθυπουργός Ερντογάν ήρθε από την Άγκυρα και κάθισε στη θέση του οδηγού στην είσοδο του Εσκισεχίρ, έφτασε στο Εσκισεχίρ. Από τότε, με το YHT [Περισσότερα ...]
© Όλα τα δικαιώματα των δημοσιευμένων ειδήσεων και φωτογραφιών ανήκουν στην ÖzenRay Railway Ltd.
© Κανένα από τα άρθρα που δημοσιεύονται στον ιστότοπο δεν μπορεί να δημοσιευτεί χωρίς την άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.
Σχεδιασμένο & από SEO Levent Özen | Πνευματικά δικαιώματα © RayHaber | 2011-2024
Η παραγγελία τροχών και για το mke και για το kardemir είναι λάθος προς το παρόν. Αφού ξεκίνησε το Kardemir, ας περιμένουμε να έχουμε αποτελέσματα. Οι δοκιμές φθοράς των φρένων δρόμου θα πρέπει να διαρκέσουν 3 χρόνια. Εάν προκύψει θετικό αποτέλεσμα, θα πρέπει να γίνει συλλογική παραγγελία για 4 θυγατρικές.Η τεχνική παράδοση θα πρέπει να γίνει από ειδικούς.