Στη γραπτή δήλωση του TCDD τονίστηκε ότι είναι απαραίτητο να γίνει η ακόλουθη δήλωση σχετικά με τις συζητήσεις που έγιναν στον Τύπο και τα διαδικτυακά ΜΜΕ τις τελευταίες ημέρες και συνεχίζονται και σήμερα. Στη δήλωση, η ταξινόμηση της ιστορίας των σιδηροδρόμων είναι η Οθωμανική περίοδος, η περίοδος 1923-1950 όταν η κατασκευή των σιδηροδρόμων θεωρήθηκε ως κρατική πολιτική και ακολουθήθηκε η πολιτική μεταφορών με βάση τους σιδηροδρόμους. Επισημάνθηκε ότι η περίοδος μετά το 1950, όταν ακολουθήθηκαν πολιτικές που βασίζονταν στους αυτοκινητόδρομους και οι σιδηρόδρομοι παραμελήθηκαν και η περίοδος που οι σιδηρόδρομοι θεωρήθηκαν και πάλι ως κρατική πολιτική, είπε:
«Οι σιδηροδρομικοί τιμούν τη μνήμη του Gazi Mustafa Kemal Atatürk, ο οποίος συνέχισε να καθοδηγεί τους τουρκικούς σιδηροδρόμους λέγοντας: «Οι σιδηρόδρομοι φέρνουν ευημερία και ελπίδα». Βλέπει τη σιδηροδρομική κίνηση στην εποχή του Ατατούρκ ως ιδανικό στόχο για να ξαναζήσει.Τα έτη 2002-2004, η Στρατηγική του Γενικού Σχεδίου Μεταφορών εκπονήθηκε μαζί με τα Πανεπιστήμια και τους σχετικούς μετόχους και στο πλαίσιο αυτού του γενικού σχεδίου, η κατασκευή και Η ανάπτυξη των σιδηροδρόμων θεωρήθηκε και πάλι ως κρατική πολιτική, όπως τα «πρώτα χρόνια της Δημοκρατίας».
Εκτός από την κατασκευή νέων δρόμων και την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών, η TCDD θεωρεί ως έναν από τους απαραίτητους στρατηγικούς στόχους της να εφαρμόσει κάθε νέα τεχνολογία και καινοτομία στον κόσμο στον τομέα των σιδηροδρόμων στη χώρα της και να παράγει αυτές τις τεχνολογίες τοπικά στη διαδικασία. Το μήκος του σιδηροδρόμου μας υπολογίζεται σε μία γραμμή από το 1856, μεταξύ 1923 και 1950.
Πρόσφατη ρύπανση πληροφοριών και η πορεία των συζητήσεων. Λυπά βαθιά 32 χιλιάδες σιδηροδρομικούς που είναι ενθουσιασμένοι και περήφανοι για το γεγονός ότι οι σιδηρόδρομοι αντιμετωπίζονται ως κρατική πολιτική όπως τα πρώτα χρόνια της Δημοκρατίας και ότι γίνονται επενδύσεις στους σιδηροδρόμους.
Οφείλουμε ευγνωμοσύνη σε όλους όσους υπηρέτησαν αυτή τη χώρα τοποθετώντας μια ίντσα σιδηροδρόμου και σε όλους όσοι υποστήριξαν ειλικρινά τους σιδηροδρόμους σε αυτή τη διαδικασία, χωρίς καμία κακή θέληση ή προκατάληψη. Θα θέλαμε επίσης να ευχαριστήσουμε τα λόγια ενός αρθρογράφου, «Με το όραμα του Μουσταφά Κεμάλ, θέλω τα τρένα υψηλής ταχύτητας να ταξιδεύουν ακόμα και στα τριχοειδή της χώρας μου».
Πηγή: UAV
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει