Αρχιτέκτονες και Μηχανικοί Kadıköy-Η Κάρτα είπε για το μετρό του!

Παρόλο που έχουμε κατασκευάσει το δεύτερο παλαιότερο μετρό στον κόσμο, τα Rail Systems έχουν δυστυχώς παραμεληθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μέχρι τα χρόνια του 1940 στην Τουρκία. Η έλλειψη επαρκούς σιδηροδρομικού συστήματος στην Κωνσταντινούπολη, καθώς και οι ανεπτυγμένες μητροπόλεις του κόσμου και η έλλειψη ενσωμάτωσης των μέσων μαζικής μεταφοράς ήταν πάντα αισθητές στην Κωνσταντινούπολη, μια μητροπολιτική πόλη.
Πέρυσι 20 μέσα μαζικής μεταφοράς, ιδιαίτερα επιταχύνθηκε με την ανάπτυξη του μετρό και το φως σιδηροδρομικό έργο, önemsenmiş την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών συστημάτων, αλλά οι μελέτες βρέθηκαν να είναι ανεπαρκής αν λάβουμε υπόψη την ικανότητα ανάπτυξης. Τα σιδηροδρομικά συστήματα και το μετρό εξυπηρετούν ως απαραίτητο μέσο δημόσιας μεταφοράς οικονομικής, ασφαλούς, γρήγορης και άνετης μεταφοράς σε σημαντικές πόλεις του κόσμου. Τα σιδηροδρομικά συστήματα πρέπει να αναπτυχθούν και να μετατραπούν στη ραχοκοκαλιά των δημόσιων συγκοινωνιών.
Η Κωνσταντινούπολη, μία από τις μεγαλύτερες μητροπόλεις στον κόσμο, αυξάνεται καθημερινά και ο πληθυσμός της είναι γνωστός ως εκατομμύριο 15. Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης κατά τα τελευταία χρόνια έχει αυξηθεί το υπάρχον μετρό και το φως σιδηροδρομικές χιλιομέτρων με τα έργα που κάνει το σιδηροδρομικό σύστημα, έχει ανακοινώσει την τρέχουσα και έτος 2015 με τις γραμμές σε εξέλιξη η κατασκευή σιδηροδρομικών συστημάτων στόχο μια συνολική χιλιόμετρα 230. Στη χώρα μας, με στόχο να φτάσουμε στη γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος στο 2023 με συνολικό μήκος 641, οι δήμοι και η κεντρική κυβέρνηση έχουν ήδη ξεκινήσει επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα.
Ως αποτέλεσμα αυτών των προσπαθειών, το 17 χιλιόμετρο που θα ανοίξει ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης στις 22 Αυγούστου Kadıköy-Το Caral Metro και τα έργα που θα πραγματοποιηθούν στη συνέχεια θα προσφέρουν υπηρεσίες μετρό, οι οποίες είναι πιο άνετες, ασφαλείς και γρήγορες μεταφορές στις πόλεις μας, για χρήση από τους ανθρώπους μας.
σιδηροδρομικά συστήματα και συστήματα μετρό που δραστηριοποιούνται στην παροχή της εγχώριας τεχνολογίας και εργασίες για τη βελτίωση της συνεισφοράς της χώρας μας στην ανάπτυξη προϊόντων, όσον αφορά την αύξηση της απασχόλησης και τη μείωση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών μας θα πρέπει να θεωρείται ως μια σημαντική ευκαιρία και ευκαιρίες. η εξέλιξη της πορείας της χώρας προς την επιστήμη, την τεχνολογία και τη βιομηχανία καθώς μπαίνουμε μας βλέπει αυτό ως μια σημαντική ευκαιρία, το πανεπιστήμιο, τη βιομηχανία και τις ΜΚΟ της συνέργειας που θα δημιουργηθούν, την ανάπτυξη, και παίρνει τη θέση που μας αξίζει μεταξύ των εθνών του κόσμου μας, βλέπουμε αυτό ως σημείο εκκίνησης.
Ως MMG, εκτιμούμε τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης για τα έργα και τα έργα που αναπτύχθηκαν και πληροφορούμε ότι είμαστε μαζί τους σε κάθε καλή δουλειά. 17 χιλιόμετρα του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης θα ανοίξουν στις 22 Αυγούστου KadıköyΕυχόμαστε το Kartal Metro να λειτουργεί ομαλά και χωρίς προβλήματα, ευχόμαστε καλή τύχη για την πόλη μας.


πηγή

Παρόλο που έχουμε κατασκευάσει το δεύτερο παλαιότερο μετρό στον κόσμο, τα Rail Systems έχουν δυστυχώς παραμεληθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα μέχρι τα χρόνια του 1940 στην Τουρκία. Η έλλειψη επαρκούς σιδηροδρομικού συστήματος στην Κωνσταντινούπολη, καθώς και οι ανεπτυγμένες μητροπόλεις του κόσμου και η έλλειψη ενσωμάτωσης των μέσων μαζικής μεταφοράς ήταν πάντα αισθητές στην Κωνσταντινούπολη, μια μητροπολιτική πόλη.

Πέρυσι 20 μέσα μαζικής μεταφοράς, ιδιαίτερα επιταχύνθηκε με την ανάπτυξη του μετρό και το φως σιδηροδρομικό έργο, önemsenmiş την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών συστημάτων, αλλά οι μελέτες βρέθηκαν να είναι ανεπαρκής αν λάβουμε υπόψη την ικανότητα ανάπτυξης. Τα σιδηροδρομικά συστήματα και το μετρό εξυπηρετούν ως απαραίτητο μέσο δημόσιας μεταφοράς οικονομικής, ασφαλούς, γρήγορης και άνετης μεταφοράς σε σημαντικές πόλεις του κόσμου. Τα σιδηροδρομικά συστήματα πρέπει να αναπτυχθούν και να μετατραπούν στη ραχοκοκαλιά των δημόσιων συγκοινωνιών.

Η Κωνσταντινούπολη, μία από τις μεγαλύτερες μητροπόλεις στον κόσμο, αυξάνεται καθημερινά και ο πληθυσμός της είναι γνωστός ως εκατομμύριο 15. Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης κατά τα τελευταία χρόνια έχει αυξηθεί το υπάρχον μετρό και το φως σιδηροδρομικές χιλιομέτρων με τα έργα που κάνει το σιδηροδρομικό σύστημα, έχει ανακοινώσει την τρέχουσα και έτος 2015 με τις γραμμές σε εξέλιξη η κατασκευή σιδηροδρομικών συστημάτων στόχο μια συνολική χιλιόμετρα 230. Στη χώρα μας, με στόχο να φτάσουμε στη γραμμή του σιδηροδρομικού συστήματος στο 2023 με συνολικό μήκος 641, οι δήμοι και η κεντρική κυβέρνηση έχουν ήδη ξεκινήσει επενδύσεις στο σιδηροδρομικό σύστημα.

Ως αποτέλεσμα αυτών των προσπαθειών, το 17 χιλιόμετρο που θα ανοίξει ο Μητροπολιτικός Δήμος της Κωνσταντινούπολης στις 22 Αυγούστου Kadıköy-Το Caral Metro και τα έργα που θα πραγματοποιηθούν στη συνέχεια θα προσφέρουν υπηρεσίες μετρό, οι οποίες είναι πιο άνετες, ασφαλείς και γρήγορες μεταφορές στις πόλεις μας, για χρήση από τους ανθρώπους μας.

σιδηροδρομικά συστήματα και συστήματα μετρό που δραστηριοποιούνται στην παροχή της εγχώριας τεχνολογίας και εργασίες για τη βελτίωση της συνεισφοράς της χώρας μας στην ανάπτυξη προϊόντων, όσον αφορά την αύξηση της απασχόλησης και τη μείωση του ελλείμματος τρεχουσών συναλλαγών μας θα πρέπει να θεωρείται ως μια σημαντική ευκαιρία και ευκαιρίες. η εξέλιξη της πορείας της χώρας προς την επιστήμη, την τεχνολογία και τη βιομηχανία καθώς μπαίνουμε μας βλέπει αυτό ως μια σημαντική ευκαιρία, το πανεπιστήμιο, τη βιομηχανία και τις ΜΚΟ της συνέργειας που θα δημιουργηθούν, την ανάπτυξη, και παίρνει τη θέση που μας αξίζει μεταξύ των εθνών του κόσμου μας, βλέπουμε αυτό ως σημείο εκκίνησης.

Ως MMG, εκτιμούμε τον Μητροπολιτικό Δήμο της Κωνσταντινούπολης για τα έργα και τα έργα που αναπτύχθηκαν και πληροφορούμε ότι είμαστε μαζί τους σε κάθε καλή δουλειά. 17 χιλιόμετρα του Μητροπολιτικού Δήμου της Κωνσταντινούπολης θα ανοίξουν στις 22 Αυγούστου KadıköyΕυχόμαστε το Kartal Metro να λειτουργεί ομαλά και χωρίς προβλήματα, ευχόμαστε καλή τύχη για την πόλη μας.

Πηγή: Ομάδα Αρχιτεκτόνων και Μηχανικών



Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar