Πέρυσι, η αφαίρεση του ΦΠΑ από 18% σε 1% σε ορισμένους επιχειρηματικούς ομίλους, ειδικά στη χρηματοδότηση του κατασκευαστικού εξοπλισμού, έκανε το μοντέλο χρηματοδότησης ελκυστικό για τις εταιρείες. Ο Γενικός Διευθυντής της Garanti Leasing Ünal Gökmen τόνισε ότι ορισμένες επενδύσεις σε υποδομές, ειδικά οι κατασκευές Marmaray και Metro, είχαν επιπτώσεις ντόπινγκ στις συναλλαγές χρηματοδοτικής μίσθωσης που έχουν σταματήσει τα τελευταία 5 χρόνια και προέβλεψαν ότι ο τομέας θα αυξηθεί κατά 15-20% φέτος.
Ειδικά στον τομέα της χρηματοδοτικής μίσθωσης, που είναι το προτιμώμενο μοντέλο χρηματοδότησης για νέες επενδύσεις, ο νέος κανονισμός ΦΠΑ που εκδόθηκε στις 27 Δεκεμβρίου 2011 αύξησε σημαντικά τον όγκο συναλλαγών σε ομάδες εμπορευμάτων των οποίων ο ΦΠΑ μειώθηκε από 18% σε 1%. Πέρυσι, το Συμβούλιο Υπουργών είχε μειώσει τον ΦΠΑ, ο οποίος εφαρμόζεται στις μηχανές που χρησιμοποιούνται στην παραγωγή, από 27% σε 18%, με το διάταγμα της 1ης Δεκεμβρίου.
Σε μια δήλωση που έγινε στην AKŞAM, ο Γενικός Διευθυντής Garanti Leasing Ünal Gökmen εξήγησε τις επιπτώσεις της έκπτωσης ΦΠΑ στον τομέα της μίσθωσης στον όγκο συναλλαγών στον τομέα και στους στόχους της Garanti Leasing.
Εκφράζοντας ότι ο τομέας άρχισε να αναπτύσσεται από το 2010, ο Ünal Gökmen είπε: «Τον Νοέμβριο του περασμένου έτους, σε ορισμένους επιχειρηματικούς ομίλους, πραγματοποιήθηκε έκπτωση στη χρηματοδότηση ψευδο-μηχανημάτων που χρησιμοποιούνται σε επιχειρηματικές μηχανές. Με αυτόν τον τρόπο, πραγματοποιήθηκαν συναλλαγές 2.6 δισεκατομμυρίων δολαρίων στο πρώτο εξάμηνο του κατασκευαστικού εξοπλισμού. Στο τέλος του έτους, ο τομέας καταγράφει συνολικό όγκο 5.5-6 δισεκατομμυρίων δολαρίων.
Ο Γενικός Διευθυντής της Garanti Leasing Ünal Gökmen τόνισε ότι η αύξηση του όγκου συναλλαγών στον τομέα σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος, αύξησε την κατασκευή δρόμων και μετρό καθώς και την έκπτωση ΦΠΑ, δήλωσε: «Η τρίτη γέφυρα θα κατασκευαστεί. Οδογέφυρες που συνδέονται με αυτό, θα ανοίξουν νέοι δρόμοι. 3. Υπάρχει ένα αεροδρόμιο και ένα έργο διέλευσης του Κόλπου. Από την άλλη πλευρά, υπάρχουν πολλά έργα υποδομής σηράγγων και μετρό. Η Marmaray χρησιμοποιεί πολύ σοβαρά ακριβά μηχανήματα στην κατασκευή του μετρό. Υπάρχουν επίσης πολλοί δρόμοι στην Ανατολία. Όλα αυτά αυξάνουν τη ζήτηση για κατασκευαστικό εξοπλισμό. Εάν προωθηθούν οι τοπικές εκλογές, το μερίδιο του κατασκευαστικού εξοπλισμού θα αυξηθεί ακόμη περισσότερο το 2013 καθώς οι επενδύσεις σε υποδομές θα αυξηθούν. Η πρόβλεψή μας θα αυξηθεί σε 2013% το 45. Γι 'αυτό ξεκινήσαμε να αναπτύσσουμε ειδικές στρατηγικές. "
Δηλώνοντας ότι η Garanti Leasing είναι η δεύτερη με μερίδιο αγοράς 14.4% στον όγκο συναλλαγών και 15% στον αριθμό συμβολαίων, η Ünal Gökmen ανακοίνωσε ότι στοχεύει σε όγκο συναλλαγών 850-900 εκατομμύρια δολάρια μέχρι το τέλος του έτους και συνολικό όγκο 2013 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 1.3.
Δηλώνοντας ότι πραγματοποίησαν δύο εκδόσεις ομολόγων φέτος ως Garanti Leasing, ο Gökmen είπε: «Κάναμε ένα τον Μάιο, ήταν μια συναλλαγή 75-77 εκατομμυρίων λιρών. Κάναμε το άλλο στα τέλη Ιουλίου. Φτάσαμε στα 75 εκατομμύρια, αλλά ήρθε τρεις φορές η ζήτηση. Από τα τέλη Σεπτεμβρίου, θα εξάγουμε άλλα 100 εκατομμύρια τουρκικές λίρες. Οι θεσμικοί επενδυτές συνήθως αγοράζουν τα ομόλογα μας »
Δηλώνοντας ότι η ψήφιση του νόμου περί χρηματοδοτικής μίσθωσης θα επιταχύνει την ανάπτυξη του κλάδου, ο Gökmen είπε, «Το νομοσχέδιο θα φέρει νέα προϊόντα στον κλάδο και στους επενδυτές. Η λειτουργική μίσθωση είναι ένα από αυτά. Η χρηματοδοτική μίσθωση έχει πραγματοποιηθεί επί του παρόντος. Αγοράζουμε ένα ακίνητο για ορισμένο χρονικό διάστημα με αντάλλαγμα μια αμοιβή ενοικίασης και στο τέλος της λήξης, η ιδιοκτησία περνά στον ιδιοκτήτη της επιχείρησης. Στην λειτουργική μίσθωση, η κυριότητα των εν λόγω αγαθών μεταβιβάζεται στην εταιρεία χρηματοδοτικής μίσθωσης κατά την περίοδο της μίσθωσης. Κάναμε μια προβολή 3 ετών. Το 2015, ο κλάδος φτάνει τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια. «Με την ψήφιση της αλλαγής του νόμου, η ανάπτυξη στον κλάδο θα επιταχυνθεί», είπε.
Δηλώνοντας ότι ο τομέας χρηματοδοτικής μίσθωσης εκπροσωπείται επί του παρόντος ως ένωση, ο Ünal Gökmen δήλωσε ότι, μαζί με το νέο νόμο, οι εταιρείες factoring, leasing και χρηματοδότηση καταναλωτών θα συγκεντρωθούν κάτω από την ομπρέλα της ένωσης, και αυτό θα επιτρέψει στον τομέα να καταστεί αποτελεσματικός. Επισημαίνοντας ότι η βιομηχανία είναι ένα άλλο πρόβλημα, ο Gökmen επεσήμανε ότι πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να μην γνωρίζουν τη χρηματοδοτική μίσθωση. Ο Gökmen είπε, «Πρέπει λοιπόν να εξηγήσουμε τον εαυτό μας λίγο περισσότερο. Θα δώσουμε περισσότερο βάρος στις μελέτες επικοινωνίας την επόμενη περίοδο. "
Πηγή: Ειδήσεις
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει