Ο Σύμβουλος του Δημάρχου του Μητροπολιτικού Δήμου Προύσας και Μηχανολόγος Μηχανικός Taha Aydın έκανε μια παρουσίαση σχετικά με τη γραμμή τραμ Sculpture-Garaj (T1) και το πρώτο εγχώριο τραμ της Τουρκίας, το «Silkworm». Εκφράζοντας ότι λαμβάνουν υπόψη όλα τα χαρακτηριστικά της πόλης και τις μελέτες που έχουν γίνει κατά την ανάπτυξη της τεχνολογίας, ο Aydın δήλωσε ότι το όραμά τους είναι η παραγωγή ενός τραμ εσωτερικού. Ο Aydın, ο οποίος ήθελε οι επικρίσεις να γίνονται με γειωμένο τεχνικό εξοπλισμό, είπε: «Το έργο είχε προγραμματιστεί να ξεκινήσει πρώτα στο Burulaş. Είδαμε όμως ότι το έργο δεν μπορούσε να ολοκληρωθεί με νομοθεσία και γραφειοκρατία. Έγινε κατανοητό ότι έπρεπε να το μεταφέρουμε στον ιδιωτικό τομέα. Ένα βαγόνι κοστίζει περίπου 8 τρισ. Αφού 4 από αυτά κάνουν κατάρ, φτάνει τα 32 τρισ. Αυτά τα χρήματα πήγαιναν στο εξωτερικό μέχρι τώρα. Στόχος ήταν να διασφαλιστεί ότι η προστιθέμενη αξία θα παραμείνει στην Τουρκία το συντομότερο δυνατό. Από αυτή την άποψη, το έργο πρέπει να επικροτηθεί. Επί του παρόντος, η Προύσα χρειάζεται επειγόντως 50 βαγόνια. Αυτό πρέπει να γίνει το συντομότερο δυνατό για να μείνουν τα χρήματα στη χώρα. Θα παράγουμε ένα όχημα που θα έχει προσεγγίσει την τεχνολογία στα ευρωπαϊκά πρότυπα και θα έχει περάσει τις δοκιμές 100 τοις εκατό. Στην πραγματικότητα, το όχημα που παράγεται είναι κατά 98 τοις εκατό εγχώριο. Κατασκευάσαμε ακόμη και τον εγκέφαλο των οχημάτων. Γιατί μόνο 2μισι εκατομμύρια Ευρώ ζητήθηκαν στο εξωτερικό για τον εγκέφαλό του. Εκτυπώνετε τους κωδικούς σας κάθε φορά. Πληρώνετε τηρώντας τους. Έχουμε φτάσει στο σημείο να πουλάμε την τεχνολογία παράγοντας τον εγκέφαλο τοπικά», είπε.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει