Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Binali Yildirim, οι μεγαλύτερες πόλεις της Τουρκίας, δήλωσαν ότι τις συνδέουν με το τρένο υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη και η Marmaray ανακοίνωσε την ημερομηνία λήξης.
Ο υπουργός Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών Μπινάλι Γιλντιρίμ, των μεγάλων πόλεων της Τουρκίας, δήλωσε ότι τις συνδέει με τρένα μεγάλης ταχύτητας. Βάζουμε σε λειτουργία », είπε.
Η Βουλγαρία της Turkey Wagon Industry Inc. (TÜVASAŞ) προσχώρησε στην τελετή στο TÜVASAŞ για πολυτελή επιβατικά αυτοκίνητα που παρήχθησαν για τους σιδηροδρόμους Yildirim, μόνο της Τουρκίας ότι δεν είναι οι δύο γειτονικές χώρες Βουλγαρία, ιστορικές και δήλωσαν ότι ήταν πολύ σημαντικές για τις δύο γειτονικές χώρες με κοινές πολιτιστικές αξίες.
Ο Yildirim, ο οποίος υπενθύμισε ότι οι δύο γειτονικές χώρες είχαν πολλές κοινές αξίες και προηγούμενη συνύπαρξη, δήλωσε:
«Σήμερα είμαστε όλοι ευτυχείς να κάνουμε αυτές τις σχέσεις ένα βήμα παραπέρα. Με ιστορία πάνω από μισό αιώνα, η TÜVASAŞ έχει πλέον ανοίξει στο εξωτερικό, πέρα από την κάλυψη των αναγκών του TCDD και έχει επιταχύνει τις εξαγωγικές της δραστηριότητες για λίγο. Αυτό το έργο, το οποίο ξεκίνησε με εξαγωγές σε Ιρακινούς Σιδηρόδρομους και σε ορισμένες άλλες χώρες, συνεχίζεται με την παραγωγή ενός ολοκληρωμένου βαγονιού και στρωτήρα βαγονιού για τους Βουλγαρικούς Σιδηρόδρομους. Η παράδοση θα πραγματοποιηθεί την πρώτη παρτίδα, οι σιδηρόδρομοι της Βουλγαρίας θα αυξήσουν την άνεση των επιβατών και θα εντείνουν περαιτέρω τη φιλία Τουρκίας-Βουλγαρίας. "
Χάρη στον υπουργό μεταφορών, τεχνολογιών πληροφοριών και επικοινωνιών της Βουλγαρίας Ivaylo Moskovski που έδωσε την παραγγελία των φορταμαξών με εμπιστοσύνη στον TÜVASAŞ, είπε ο Yıldırım: «Υπάρχει επίσης μια υπόσχεση που χρησιμοποιούμε επίσης. Λέγεται ότι «ό, τι υπάρχει στην τσάντα είναι στη σούπα». Τούρκοι και Βούλγαροι επιχειρηματίες γνωρίζουν ο ένας τον άλλον πολύ καλά. Αυτό είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα και για τις δύο χώρες. Οι τουρκικές επενδύσεις αυξάνονται καθημερινά στη Βουλγαρία. Οι Τούρκοι επιχειρηματίες δραστηριοποιούνται στη Βουλγαρία σε πολλούς τομείς, από την κατασκευή μετρό έως τη μεταποιητική βιομηχανία. Ομοίως, οι 358 Βούλγαροι επιχειρηματίες επενδύουν στην Τουρκία ", είπε.
- "Η συνεχής σιδηροδρομική μεταφορά αναβιώνει με σύγχρονους δρόμους μεταξιού" -
Δηλώνοντας ότι ακολούθησαν προσεκτικά και θαύμαζαν τις μεταρρυθμιστικές προσπάθειες που πραγματοποίησε η Βουλγαρία στους σιδηροδρόμους, ο Γιλντίριμ είπε ότι η Βουλγαρία ανανέωσε τις υφιστάμενες σιδηροδρομικές γραμμές της.
Επισημαίνοντας ότι η σιδηροδρομική γραμμή από το Πλόβντιβ προς τα τουρκικά σύνορα πρόκειται να ολοκληρωθεί, ο Γιλντίριμ είπε:
"Όταν συνδυάζεται με τη σύνδεση από την Τουρκία, η ευελιξία γίνεται πολύ πιο συχνή η χρήση του σιδηροδρόμου μεταξύ των δύο χωρών θα γίνει πολύ περισσότερο από τη μεταφορά. Ομοίως, ξεκινήσαμε μια ολοκληρωμένη εκστρατεία για επενδύσεις στην κατασκευή σιδηροδρόμων στην Τουρκία, ειδικά τα τελευταία 10 χρόνια, θέλω να εκφράσω με την ευκαιρία αυτή. Ο Υπουργός δήλωσε ότι δεν έχει κατασκευαστεί νέο βαγόνι τα τελευταία 30 χρόνια. Το λέω αυτό. Δεν είστε μόνοι σε αυτό. Χωρίς να υπολογίζουμε τα τελευταία 10 χρόνια, όλοι γνωρίζουν την ξεχασμένη περίοδο των τουρκικών σιδηροδρόμων μισού αιώνα.
Ο κεραυνός που περιγράφει στην Τουρκία μεταξύ των ετών 1952-2002 μπορεί να γίνεται κάθε χρόνο με ετήσιο μέσο όρο σιδηροδρόμων 18 χιλιομέτρων, το τελικό μήκος σιδηροδρόμου για κάθε έτος από το 2003 ανέφερε ότι έφτασε τα 135 χιλιόμετρα.
Ο Yıldırım επεσήμανε ότι αποφάσισαν να ανεβάσουν τους σιδηροδρόμους και να φέρουν το βάρος, τη λαχτάρα και τη χαρά τους, και ότι ο πρωθυπουργός Ερντογάν είχε μεγάλη υποστήριξη και θέληση.
"Εδώ συνδέουμε ανθρώπους με τρένα υψηλής ταχύτητας, όσο σημαντικές πόλεις στην Τουρκία. Οι γραμμές Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία και σχεδόν 7 εκατομμύρια πολίτες μας έχουν απολαύσει την ευχαρίστηση, την άνεση και την ευκολία του ταξιδιού με τρένο υψηλής ταχύτητας από την ημέρα που άνοιξε. Στο τέλος του επόμενου έτους, ολοκληρώνουμε εντελώς την Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη, και ταυτόχρονα, θέτουμε σε λειτουργία τη συνέχεια του, Μαρμαράι. Έτσι, από το Πεκίνο στο Λονδίνο, η αδιάλειπτη σιδηροδρομική μεταφορά μεταξύ της Ασίας και της Ευρώπης αναβιώνει και ζει εκ νέου με τους σύγχρονους δρόμους μεταξιού. Το πιο σημαντικό σημείο στροφής και στάσης του τρένου υψηλής ταχύτητας Άγκυρα-Κωνσταντινούπολη είναι εδώ, Sakarya, Adapazarı.
Το Adapazarı δεν είναι μόνο μια πόλη όπου περνούν τρένα υψηλής ταχύτητας, αλλά το Adapazarı είναι επίσης το μέρος όπου η σιδηροδρομική γραμμή Karasu-Sakarya που θα συνδέει τα λιμάνια με τη Μαύρη Θάλασσα με τη διέλευση Adapazarı-İzmit-Yalova-Istanbul Valley. Ξεκινήσαμε επίσης την κατασκευή του. Καλή τύχη. "
Εξηγώντας ότι η TÜVASAŞ αυξάνει την παραγωγή της κάθε μέρα και συνεχίζει τις εξαγωγικές της δραστηριότητες, ο Yıldırım υπενθύμισε ότι τα σετ ντίζελ που αναπτύχθηκαν πέρυσι, με την ονομασία "Anatolia", συνεχίζουν να εξυπηρετούν ομαλά στις πίστες του εδάφους της Ανατολίας.
Ο Yildirim δήλωσε ότι αποφάσισε να αντικαταστήσει τις σειρές αμαξοστοιχιών σε όλες τις γραμμές με το νέο τύπο αμαξοστοιχιών.
«Ξεκινήσαμε μεταξύ İzmir και Tire, τώρα στοχεύουμε να το διαδώσουμε σε ολόκληρο το σιδηροδρομικό μας δίκτυο. Με άλλα λόγια, το TÜVASAŞ έχει να κάνει περισσότερο. Όσο εργάζεστε, παράγετε, υπάρχει πολλή δουλειά ... Δεν έχουμε πρόβλημα ανεργίας. Είτε TÜVASAŞ, TÜLOMSAŞ, TÜDEMSAŞ, γνωρίζετε ποια είναι η κατάσταση εδώ. Όταν φτάσαμε, έγινε λόγος να κλείσουμε αυτά τα μέρη. Εκείνες οι μέρες έχουν φύγει σήμερα. Σήμερα, έχουμε ένα εργοστάσιο που μπορεί να κάνει επιχειρήσεις στη διεθνή σκηνή και να επιτύχει ποιότητα. Έχουμε ένα εργοστάσιο που λαμβάνει βραβεία. Πώς συμβαίνουν αυτά; Οι υπάλληλοι των σιδηροδρόμων φρόντισαν πρώτα τους σιδηροδρόμους, αυτές οι δουλειές συμβαίνουν γι 'αυτόν.
11 χιλιάδες χιλιόμετρα υφιστάμενου σιδηροδρομικού δικτύου, δήλωσαν ότι ανανεώνουν τα 7 χιλιάδες χιλιόμετρα από το Lightning, τα κύρια μέρη των σιδηροδρόμων, τα υλικά υποδομής και υπερδομής δήλωσαν ότι γίνονται στην Τουρκία.
Ο Γιλντιρίμ είπε ότι η Τουρκία προσπάθησε να γίνει μέλος της ΕΕ, υπενθύμισε μια στιγμή, η TÜVASAŞ πουλούσε αυτοκίνητα στην ΕΕ, προσθέτοντας ότι η Βουλγαρία μπόρεσε να εισέλθει στην ΕΕ πριν από πολλά θεσμικά όργανα.
- Ο Υπουργός Moskovski-
Ο Μοσκόβσκι, υπουργός Μεταφορών, Τεχνολογιών Πληροφοριών και Επικοινωνιών της Βουλγαρίας, δήλωσε ότι λυπάται για τους στρατιώτες που σκοτώθηκαν στο Χακάρι.
Δείχνοντας ήταν στο σοβαρό πρόβλημα Μοσκόφσκι των σιδηροδρομικών μεταφορών στη χώρα, παρά τη σοβαρή οικονομική κρίση, τα μέτρα λιτότητας έχουν εδώ και καιρό αναφέρουν ότι ήταν στην ευχάριστη θέση να κάνουν σε βαγόνι αναβολή στρατηγικών επενδύσεων.
Δηλώνοντας ότι τα βαγόνια που θα λάβουν πληρούν όλα τα κριτήρια της ΕΕ, ο Μοσκόφσκι είπε: «Θα ήθελα να πω ότι θα ανοίξουμε τον εκσυγχρονισμένο σιδηρόδρομο μεταξύ Plovoliv-Svilengrad τον Ιούλιο. Αυτός ο δρόμος επιτρέπει ταχύτητα 160 χιλιομέτρων ανά ώρα και έχει μεγάλη σημασία για τις εμπορικές σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών. Ελπίζω ότι τέτοια γεγονότα και έργα θα μας επιτρέψουν να εμβαθύνουμε τις παραδοσιακά καλές εμπορικές μας σχέσεις και τις σχέσεις μεταξύ των δύο χωρών ».
Ο Γενικός Διευθυντής της TCDD Süleyman Karaman δήλωσε ότι έχουν δει μια σημαντική συνεργασία ότι τα προϊόντα της τουρκικής βιομηχανίας σιδηροδρόμων έχουν περάσει τα σύνορα και έχουν αρχίσει να εξυπηρετούν σε γειτονικές χώρες και δήλωσε ότι τα βαγόνια επιβατών που παράγονται από την TÜVASAŞ είναι έργο τοπικού σχεδιασμού, τοπικού εργατικού δυναμικού, οικιακού νου και ιδρώτα.
TCDD Γενικός Διευθυντής Καραμάν και στο τέλος της τελετής, ο Δήμαρχος Zeki Toçoğlu Sakarya, Arifiye νέο φως σιδηροδρομικού συστήματος έχει υπογράψει πρωτόκολλο συνεργασίας που πρέπει να χρησιμοποιούνται για τη σιδηροδρομική γραμμή μεταξύ Adapazari.
Ο Yıldırım και ο φιλοξενούμενος κ. Moskovski επισκέφτηκαν τα βαγόνια και έλαβαν πληροφορίες από αξιωματούχους.
- επιβατηγά βαγόνια που παράγονται για τη Βουλγαρία
Η Βουλγαρία θα πληρώσει 17 εκατομμύρια 2010 χιλιάδες ευρώ για τα 30 επιβατικά βαγόνια, τα οποία άρχισαν να παράγονται βάσει της σύμβασης που υπεγράφη μεταξύ του Υπουργείου Μεταφορών, Τεχνολογιών Πληροφοριών και Επικοινωνιών της Βουλγαρίας και της TÜVASAŞ στις 32 Δεκεμβρίου 220. 12 επιβατικά αυτοκίνητα θα παραδοθούν στα τέλη Ιουνίου, 8 θα παραδοθούν τον επόμενο μήνα και 10 θα παραδοθούν στο τέλος του έτους.
Το 160 είναι εξοπλισμένο με σύστημα πληροφοριών και ενδοεπικοινωνίας, σύστημα συναγερμού πυρκαγιάς, κλιματισμό και σύστημα φωτογραφικών μηχανών κλειστού κυκλώματος.
- Επίσκεψη στη Διεύθυνση Ασφάλειας-
Μετά την τελετή στο TÜVASAŞ, ο Yıldırım επισκέφθηκε τον προσκεκλημένο Υπουργό Moskovski με το Αστυνομικό Τμήμα Sakarya, έλαβε πληροφορίες από τους αξιωματούχους στο κέντρο MOBESE σχετικά με το Tetra Cryptographic Police Radio και συναντήθηκε με ένα κρυπτογραφημένο ραδιόφωνο για λίγο.
Τηλεφωνώντας στον ιδιωτικό γραμματέα μέσω ασύρματου δικτύου, ο Yıldırım έλαβε πληροφορίες σχετικά με τις γαμήλιες προετοιμασίες του γιου του. Επισκεπτόμενοι τη Διεύθυνση Υποκαταστήματος Διαβατηρίων, ο Γιλντίρι έλαβε πληροφορίες σχετικά με τις διαδικασίες θεώρησης με τη Βουλγαρία.
Πηγή: Timeturk
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει