Ένας μηχανικός, που ήρθε στην Τουρκία από τη Γερμανία σε μια εποχή που ήταν έμπειρη η μετανάστευση εργατικού δυναμικού από την Τουρκία στη Γερμανία, έχτισε όχι μόνο το τελεφερίκ αλλά και φιλίες. Μας κράτησε και έναν καθρέφτη με τα μάτια του.
Η ζωή έχει φέρει διαφορετικές εμπειρίες για τους ανθρώπους που ζουν σε διαφορετικές περιοχές και ως φυσικό αποτέλεσμα αυτού, κάθε κοινωνία έχει μια μοναδική πολιτιστική κληρονομιά και μνήμη. Δεδομένου ότι ο κοινός παρονομαστής όλων αυτών των διαφορετικών συσσωρεύσεων είναι ο ανθρώπινος, διασταυρώνονται σε μεγάλο βαθμό στο πλαίσιο των βασικών ανθρώπινων συναισθημάτων και εννοιών.
Αυτό που ονομάζουμε διαφορά συχνά φέρνει συγκρούσεις μαζί του. Πιστεύω ότι η σύγκρουση μπορεί να αποφευχθεί μόνο χάρη στις σχέσεις που βασίζονται σε ομοιότητες και θεμελιώδεις κοινούς δεσμούς. Δυστυχώς, ο αριθμός των ανθρώπων που κατανοούν τη ζωή με βάση τις ομοιότητες, που είναι ο κοινός μας παρονομαστής πολύ μεγαλύτερος από όλες τις διαφορές, ήταν πολύ περιορισμένος. Ένας από τους ανθρώπους που κυριολεκτικά κοιτάχτηκαν στον καθρέφτη και τακτοποίησαν και συνειδητοποίησαν ότι δεν διαφέρει από τους άλλους είναι ο Γερμανός θείος, Hubert Sondermann, που έζησε και πέθανε στην Προύσα.
Ποιος είναι ο Hubert Sondermann;
Ο Hubert Sondermann γεννήθηκε το 1902 σε γερμανική οικογένεια. Μετανάστευσε στην Ελβετία με την οικογένειά του στα παιδικά του χρόνια και μεγάλωσε ως Ελβετός πολίτης. Σπούδασε μηχανολόγος μηχανικός και έγινε επιχειρηματικός συνεργάτης εταιρείας ως επιτυχημένος μηχανολόγος μηχανικός. Το 1957 εργάστηκε σε μια εταιρεία με την επωνυμία von roll, η οποία κέρδισε το συμβόλαιο για την κατασκευή του τελεφερίκ Bursa Uludağ.
Ήρθε στην Προύσα για να εργαστεί ως μηχανικός στην κατασκευή του τελεφερίκ, το οποίο θα γίνει με τον καιρό σημαντικό σύμβολο της Προύσας. Αν και ο σκοπός της άφιξής του ήταν εμπορικός, θα καταφέρει στην πραγματικότητα να δημιουργήσει μια παρόμοια γραμμή τελεφερίκ μεταξύ του Uludağ και του κέντρου της πόλης μεταξύ του τουρκικού και του γερμανικού πολιτισμού. ως φυσιολάτρης, στα εγκαίνια της γραμμής του τελεφερίκ στην Προύσα:
-Κέρδισες ένα τελεφερίκ αλλά έχασες ένα βουνό. αυτός είπε.
Συνοψίζοντας, είναι ένα ζωντανό παράδειγμα της ρήσης «η δουλειά που κάνει είναι ο καθρέφτης του ανθρώπου...».
Το πρώτο ραντεβού της Προύσας και του Σόντερμαν
Η κατασκευή των εγκαταστάσεων ξεκίνησε το 1955 ως μέρος της εταιρείας ηλεκτρισμού. Με την από 15.06.1957 απόφαση του δημοτικού συμβουλίου και με αριθμό 289, το έργο για τη λειτουργία του σχοινιού και του αναβατήρα ανατέθηκε στη διεύθυνση διαχείρισης ηλεκτρικής ενέργειας. Οι εργασίες κατασκευής των εγκαταστάσεων δημοπρατήθηκαν στην ελβετική εταιρεία von Roll το 1958 έναντι 27 εκατομμυρίων λιρών. Όταν ο Sondermann ήρθε στην Προύσα τους πρώτους μήνες του 1958, ξεκίνησε αμέσως τη δουλειά του δημιουργώντας μια ομάδα εργασίας για τον εαυτό του:
Ήταν δύσκολο για αυτόν να φτάσει τη γραμμή του τελεφερίκ στην κορυφή του Uludağ ξεπερνώντας απότομες πλαγιές, ρυάκια και όλα τα φυσικά εμπόδια, επειδή έπρεπε να αντιμετωπίσει περιορισμένες τεχνικές και οικονομικές συνθήκες κατά την άφιξή του.
Γαϊδούρια, μουλάρια και άλογα χρησιμοποιούνταν γενικά για τη μεταφορά των προμηθειών. Έχει γίνει μεγάλη προσπάθεια για κάθε στάδιο της γραμμής του τελεφερίκ που πηγαίνει από τις πλαγιές του Uludağ στην κορυφή του. Τόσο που οι εργασίες συνεχίστηκαν ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες και την εποχή. Κατά τη διάρκεια αυτών των αδιάλειπτων εργασιών, οι μερίδες των εργατών και του Σόντερμαν καθυστερούσαν και συχνά υπήρχαν φορές που πεινούσαν. Σε τέτοιες καταστάσεις πείνας, οι εργάτες και ο Σόντερμαν δεν δίστασαν να μοιραστούν και να φάνε ό,τι μπορούσε να φαγωθεί γύρω τους.
Χαρακτηριστικό του Σόντερμαν, που είναι επίσης αντικείμενο κουτσομπολιού μεταξύ των εργαζομένων, είναι ότι κουβαλάει πάντα έναν καθρέφτη μαζί του και πάντα φτιάχνει το κεφάλι του.
Λέγεται ότι μια μέρα ένας εργαζόμενος ρωτά:
– Γερμανό θείο, ποιος θα σε δει σε αυτές τις πίστες, κοιτάζεσαι πάντα στον καθρέφτη και φτιάχνεις το φόρεμά σου;
απαντά:
– Ο καλύτερος επόπτης και ο πρώτος που σέβεται είναι ο εαυτός του.
συνέχισε:
– Ο κύριος καθρέφτης ενός ανθρώπου είναι οι άνθρωποι γύρω του. Στην πραγματικότητα, όταν σε κοιτάζω, βλέπω τον εαυτό μου, και όταν με κοιτάς, βλέπεις τον εαυτό σου. Είστε άνθρωποι με καθαρή καρδιά και σας ταιριάζει να συνεργάζεστε με άντρες που φαίνονται τόσο αγνοί όσο η καρδιά σας. Ό,τι κάνω, το κάνω για να αξίζω τη φιλία, την καθαριότητα και τη φιλοξενία σας φίλοι μου. Ακούγοντας αυτό, οι εργαζόμενοι καταλαβαίνουν καλύτερα με ποιον άνθρωπο εργάζονται.
Ίδρυση και εγκαίνια της επιχείρησης τελεφερίκ και καρεκλών
Μεγάλες δυσκολίες παρουσιάστηκαν κατά την αντικατάσταση των σιδερένιων στύλων, που είναι το σύστημα μεταφοράς της γραμμής του τελεφερίκ, η εγκατάσταση των σταθμών και το τράβηγμα των εκατοντάδων μέτρων σιδερένια σχοινιά. Το πρώτο τελεφερίκ της Τουρκίας, ως αποτέλεσμα όλης αυτής της αποφασιστικότητας και της αυτοθυσίας, άρχισε να λειτουργεί στις 29 Οκτωβρίου 1963.
Έτσι, η κορυφή του Uludag, που αποτελεί πηγή έμπνευσης ακόμη και για μυθολογικές ιστορίες, έχει γίνει πλέον προσβάσιμη.
Ο θείος Σόντερμαν είπε τα εξής στη συνομιλία του με τους εργάτες γύρω του στο τέλος της εργασίας:
– Αυτό που επιτυγχάνουν οι άνθρωποι είναι ο καθρέφτης του τι μπορούν να επιτύχουν.
Ένα από τα σημαντικά μηνύματα που μας έστειλε από το παρελθόν:
– Κέρδισες ένα τελεφερίκ αλλά έχασες ένα βουνό. είναι στη μορφή.
Το τελεφερίκ λειτουργούσε υπό την εταιρεία ηλεκτρισμού μέχρι το 1968 και το 1969 έγινε επιχείρηση με ανεξάρτητο προϋπολογισμό. Η γραμμή του τελεφερίκ που κατασκευάστηκε στην Προύσα δεν είναι η μόνη γραμμή τελεφερίκ στην Τουρκία, καθώς είναι και η πρώτη γραμμή τελεφερίκ στην Τουρκία. Στα χρόνια που ακολούθησαν την κατασκευή στην Προύσα, δημιουργήθηκαν γραμμές τελεφερίκ για διάφορους σκοπούς σε άλλες μεγάλες πόλεις όπως η Κωνσταντινούπολη, η Άγκυρα και η Σμύρνη. Η μεγαλύτερη από τις υπάρχουσες γραμμές τελεφερίκ στην Τουρκία βρίσκεται στην Προύσα. έτσι ώστε η γραμμή αυτή να έχει μήκος τρεις χιλιάδες μέτρα και να κάθεται σε συνολικά είκοσι οκτώ στύλους. Ένα ταξίδι σε αυτή τη γραμμή διαρκεί περίπου είκοσι λεπτά και είναι το τελεφερίκ με τη μεγαλύτερη χωρητικότητα της Τουρκίας με καμπίνες για 40 άτομα η καθεμία.
Η αγάπη του Sondermann για την Προύσα
Ο Sondermann έζησε στο Altıparmak τα πρώτα χρόνια που ήρθε στην Προύσα. Το Altiparmak ήταν ο πιο δημοφιλής δρόμος της Προύσας εκείνη την εποχή. Χρησιμοποίησε το αυτοκίνητο της μάρκας «Ford», που ήταν πολύ σπάνιο εκείνες τις μέρες στην Προύσα, για να φτάσει στο χώρο εργασίας από όπου ζούσε.
Όπως μάθαμε από τους φίλους του Sondermann, του άρεσε το κάλεσμα για προσευχή που ερχόταν από τα τζαμιά, και κάποια πρωινά καθόταν δίπλα στους μιναρέδες και ηχογράφησε το κάλεσμα για προσευχή. Μετά από λίγο, μετακόμισε σε ένα σπίτι που ήταν πιο κοντά στο χώρο εργασίας του και όπου άκουγε καθαρά τον ήχο του αζάν, που του άρεσε, και είχε θέα στο Πράσινο Τζαμί και τον Πράσινο Τάφο. Σε σύντομο χρονικό διάστημα δημιούργησε θερμές φιλίες με τη γειτονιά και τους εργαζόμενους, sohbetΈχει γίνει απαραίτητο όνομα για κοινωνίες, κοινωνίες και προσκλήσεις.
Ήθελε να μάθει τουρκικά για να επικοινωνεί αποτελεσματικά με τους υπαλλήλους του και τα κατάφερε σε σύντομο χρονικό διάστημα. Έτσι, μπόρεσε να φτάσει πιο εύκολα σε πληροφορίες για την Προύσα, την οποία έχει μεγάλη αγάπη και να εκφράσει πιο εύκολα τις επιθυμίες του. Του άρεσε η κοινή χρήση των Τούρκων και μοιράστηκε πολλά πράγματα με τους γύρω του. Οδηγούσε τα παιδιά της γειτονιάς στο σχολείο πηγαίνοντας στη δουλειά το πρωί και κάθε φορά που οδηγούσε έβρισκε παιδί ή ενήλικο σύντροφο.
Ο Sondermann ήταν περίεργος όχι μόνο για το μοιραζόμενο πνεύμα των Τούρκων, αλλά και για όλες τις αξίες που κράτησαν για γενιές, έμαθαν και υιοθέτησαν σχεδόν όλες. Το ενδιαφέρον, η συνάφεια και ο σεβασμός του τόσο για τον τουρκικό λαό όσο και για τις τουρκικές αξίες εκτιμήθηκαν ιδιαίτερα από τους γύρω του. Τόσο που πλέον όλοι άρχισαν να τον αποκαλούν «Γερμανός θείος» ή «Γερμανός Έμμι» στα τούρκικα. δεν είναι πια ο Σόντερμαν, κατάφερε να γίνει ένας από εμάς.
Ο θείος Γερμανός έπρεπε να πηγαινοέρχεται από καιρού εις καιρόν. Σε αυτά τα ταξίδια – όπως σε κάθε μεγάλη αγάπη, η μεγάλη του αγάπη δεν μπορούσε να μείνει μακριά από την Προύσα για πολύ καιρό και επέστρεφε σε λίγες μέρες. Ενώ ο Γερμανός θείος δημιουργούσε θερμούς δεσμούς με τους γύρω του, τα πράγματα προχωρούσαν ραγδαία. Τελικά, το έργο λειτουργίας του σχοινιού που εκτελούσε έλαβε τέλος και αυτό σήμαινε την αναχώρηση του Γερμανού θείου από την Προύσα. Ωστόσο, αυτός ο διαχωρισμός αποτράπηκε χάρη στο έργο αναβατήρα καρέκλας στο χιονοδρομικό κέντρο που δημιουργήθηκε στην περιοχή των ξενοδοχείων και την επιθυμία κάθε ξενοδοχείου να συνεργαστεί μαζί του.
υπήρχαν πολλοί λόγοι για τους οποίους όλοι ήθελαν να συνεργαστούν μαζί του και τον σέβονταν. Ο κυριότερος από αυτούς τους λόγους ήταν ότι ήταν εξαιρετικά πειθαρχημένος και σχολαστικός στη δουλειά του. Τόσο που ξεκινούσε κάθε φορά τη δουλειά στην ώρα του, δούλευε χωρίς διάλειμμα και στο τέλος της δουλειάς καθάριζε όλα τα εργαλεία που χρησιμοποιούσε κατά τη διάρκεια της εργασίας και τα έβαζε στη θέση τους. Εκτός από αυτό, ήταν ένας άνθρωπος που του άρεσε να διδάσκει στους άλλους αυτά που ήξερε, που μπορούσε να μπαίνει και να βγαίνει εύκολα από το σπίτι του, που είχε την Τορά, τη Βίβλο και το Κοράνι στο σπίτι του και τα μελετούσε. Ερεύνησε σοβαρά το Ισλάμ λόγω των πεποιθήσεων των περισσότερων ανθρώπων στην πόλη όπου ζούσε. Εκτός από αυτό, με κάθε ευκαιρία ταξίδευε στις περισσότερες μεγάλες πόλεις, ιδιαίτερα στο Ικόνιο.
Ο θείος Γερμανός ήθελε να βάλει την υπογραφή του σε μόνιμες εργασίες μετά το έργο του σχοινιού. Για αυτό, συναντήθηκε με τις αρχές της περιόδου και δήλωσε ότι ήθελε να ιδρύσει ένα εργοστάσιο στην Προύσα. Ωστόσο, αυτό το αίτημα δεν εγκρίθηκε. Συνέχισε για λίγο τις προσπάθειές του για αυτό το θέμα με την ελπίδα ότι ίσως θα πείθονταν, αλλά δεν πήρε ποτέ την απάντηση που ήθελε. Ο Γερμανός θείος, που ήταν πολύ στενοχωρημένος για αυτή την κατάσταση, μοιράστηκε τις σκέψεις του για το θέμα με τους φίλους του:
– Δεν μου επέτρεψαν να ανοίξω εργοστάσιο. αλλά ελπίζω ο Θεός να μου δώσει μια θέση δύο μέτρων σε αυτή τη χώρα...
Όπως δήλωσε στην ευχή του, θέλησε να ταφεί στο Κοιμητήριο του Εμίρ Σουλτάν. Αυτή η διαθήκη του Γερμανού θείου εξέπληξε τους φίλους του.
Ο Sondermann περνούσε τους καλοκαιρινούς μήνες σε ένα ξενοδοχείο όπου ήταν και σύμβουλος. Έφυγε από τη ζωή στο ξενοδοχείο όπου διέμεινε το καλοκαίρι του 1976 και ετάφη στο σύκο του Κοιμητηρίου του Εμίρ Σουλτάν.
Μη Ζώντας με τον Γερμανικό τρόπο
Οι ταφόπλακες, εκτός από ψυχρά εμπορεύματα στα οποία είναι γραμμένα τα ονόματά μας με τη σειρά, δυστυχώς δεν μπορούν να τοποθετηθούν από όλους σε έναν κοινό κόσμο όπου κανείς δεν έρχεται με δική του επιλογή. μπορούν να γίνουν μνημεία φιλίας, αδελφοσύνης και ειρήνης. Η ιστορία της ζωής του θείου Γερμανού, ο οποίος προερχόταν από διαφορετική κοινωνία και κουλτούρα, είναι γεμάτη από τις ζεστές φιλίες που δημιούργησε τόσο στην επαγγελματική όσο και στην κοινωνική του ζωή και τις γλυκές αναμνήσεις που μοιράστηκε με αυτούς τους φίλους. Νομίζω ότι αυτή η ιστορία ζωής είναι ένα μάθημα για ανθρώπους που μιλούν την ίδια γλώσσα και έχουν κοινό υπόβαθρο, αλλά δεν μπορούν να συνεννοηθούν.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει