Στο Marmaray Project, το οποίο βασίζεται στη βελτίωση του προαστιακού σιδηροδρομικού συστήματος και στην κατασκευή του σιδηροδρομικού σιδηροδρομικού διασταυρώματος Bosphorus, έχει ξεκινήσει η αποκατάσταση των προαστιακών γραμμών.
Mehmet Ali Bulut, Γενικός Διευθυντής της εταιρείας MTKA Construction Demolition and Debris Removal Services Company, HalkalıΣτο έργο Marmaray, το οποίο βασίζεται στη βελτίωση του προαστιακού σιδηροδρομικού συστήματος που εκτείνεται από το Gebze στο Gebze και στην κατασκευή της σιδηροδρομικής διάβασης του σιδηροδρόμου του Βοσπόρου, έχει ξεκινήσει η αποκατάσταση των προαστιακών γραμμών και στο πλαίσιο της αποκατάστασης στην Κωνσταντινούπολη, 22 κτίρια, 46 σταθμοί, που απαλλοτριώθηκαν κατά μήκος της γραμμής 11 χιλιομέτρων μεταξύ Gebze και Pendik αρχικά, ανέφερε ότι θα κατεδαφιστούν 5 υπερυψώσεις αυτοκινητοδρόμων, 8 υπόγειες διαβάσεις αυτοκινητοδρόμων, 7 γέφυρες διέλευσης ποταμών, 11 υπόγειες διαβάσεις πεζών και 5 υπερβάσεις πεζών. .
Gebze Halkalı Δηλώνοντας ότι υπέγραψαν τη σύμβαση με την ισπανική εταιρεία που ανέλαβε το πρώτο στάδιο των κατεδαφίσεων κάνοντας συμφωνία με την ισπανική εταιρεία που κέρδισε τον διαγωνισμό για τη βελτίωση των προαστιακών μεταξύ μας φιλοδοξούμε», είπε. Ο Μπουλούτ ενημέρωσε επίσης ότι στο πρώτο στάδιο, μήκους περίπου 4 χιλιομέτρων, θα κατεδαφιστούν 3 υπερβάσεις αυτοκινητοδρόμων, 22 υπόγειες διάβασης αυτοκινητοδρόμων, 5 γέφυρες διέλευσης ποταμών, 8 υπόγειες διαβάσεις πεζών, 7 υπερυψώσεις πεζών, 11 σταθμοί και 5 απαλλοτριωμένα κτίρια.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει