Το Κέντρο Ταχύτερων και Μεγαλύτερων Σιδηροδρομικών Συστημάτων της Ευρώπης ιδρύθηκε στο Εσκισχίρ

Πανεπιστήμιο Anadolu (AU) Σχολή Μηχανικών, Τμήμα Ηλεκτρολόγων και Ηλεκτρονικών Μηχανικών, Λέκτορας και Κέντρου Ερευνών Σιδηροδρομικών Συστημάτων Ίδρυση Υπεύθυνος Έργου Prof. Ο Δρ. Ο Doğan Gökhan Ece, σε δήλωσή του στον ανταποκριτή του ΑΑ, ανέφερε ότι οι δρόμοι του κέντρου δοκιμών ρυμουλκούμενων και ρυμουλκούμενων οχημάτων στην Ευρώπη δεν επιτρέπουν μικρές και πολύ υψηλές ταχύτητες και ότι στοχεύουν να πραγματοποιήσουν τις δοκιμές που επιτρέπουν τη μεγαλύτερη και μεγαλύτερη ταχύτητα στην Ευρώπη με κέντρο το Εσκισεχίρ.
Prof. Ο Δρ. Ο Ece σημείωσε ότι το Ερευνητικό Κέντρο Σιδηροδρόμων του Πανεπιστημίου Anadolu, το οποίο θα ιδρυθεί στην περιοχή Alpu του Eskişehir, είναι υπό κατασκευή ως ερευνητικό κέντρο όπου μπορούν να πραγματοποιηθούν δοκιμές πιστοποίησης ρυμουλκούμενων οχημάτων και των εξαρτημάτων τους.
Ο καθηγητής δήλωσε ότι σε αυτό το κέντρο θα πραγματοποιηθούν δοκιμές προϊόντων όλων των εξαρτημάτων που σχετίζονται με σιδηροδρομικά συστήματα που παράγονται από δημόσιους και ιδιωτικούς οργανισμούς. Ο Δρ. Η Ece είπε:
«Αυτές οι δοκιμές ταχύτητας πρέπει να πραγματοποιηθούν προκειμένου να διαπιστωθούν τα προβλήματα που μπορεί να προκύψουν κατά την παραγωγή οχημάτων ρυμούλκησης και ρυμούλκησης. Εκτός από κέντρο πιστοποίησης, αυτό το μέρος θα είναι και κέντρο έρευνας και ανάπτυξης. Η πιστοποίηση προσωπικού προορίζεται επίσης να πραγματοποιηθεί εδώ. Το έργο έχει διάρκεια 3 ετών και θα ολοκληρωθεί έως το τέλος του 2015. «Στο έργο προβλέπεται να κατασκευαστεί δοκιμαστικός δρόμος μήκους 30 χιλιομέτρων, δοκιμαστικός δρόμος 9 χιλιομέτρων με βαθύτερες στροφές, καθώς και χώρος δοκιμών τραμ».
-«Θέλουμε να πραγματοποιήσουμε τον πιο μακρύ και υψηλότερο δρόμο δοκιμής ταχύτητας στην Ευρώπη».
Prof. Ο Δρ. Ο Ece δήλωσε ότι ο εξεταζόμενος και αποδεκτός προϋπολογισμός του έργου ήταν περίπου 100 εκατομμύρια ευρώ και ότι το μεγαλύτερο μέρος της επένδυσης καλύφθηκε από ίδιους πόρους της ΑΕ.
Επισημαίνοντας ότι πρόκειται για ένα κρατικό έργο και ότι το Υπουργείο Ανάπτυξης και το Υπουργείο Μεταφορών, Ναυτιλίας και Επικοινωνιών το θέλουν πολύ, ο Καθ. Ο Δρ. Ο Ece είπε, «Υπάρχει μόνο ένα από αυτό το κέντρο στις ΗΠΑ. Είναι ένα πολύ μεγάλο και ολοκληρωμένο κέντρο. Στην Ευρώπη, απαντάται στην Τσεχία και τη Γερμανία. Τα κεντρικά γραφεία της Siemens στη Γερμανία δοκιμάζουν γενικά τα δικά της οχήματα, αλλά παρέχουν επίσης υπηρεσίες πιστοποίησης και δοκιμών σε εξωτερικές εταιρείες. Οι δρόμοι των κέντρων δοκιμών στην Ευρώπη είναι αρκετά σύντομοι και δεν επιτρέπουν πολύ υψηλές ταχύτητες. «Θέλουμε να πραγματοποιήσουμε τον πιο μακρύ και υψηλότερο δρόμο δοκιμών στην Ευρώπη με το κέντρο δοκιμών που θα κατασκευάσουμε στο Εσκισεχίρ», είπε.
-«Το κέντρο θα έχει μεγάλη σημασία στη διαδικασία Ε&Α και πιστοποίησης»-
Εξηγώντας ότι ένα τέτοιο κέντρο θα αυξήσει το ενδιαφέρον για τη βιομηχανία σιδηροδρομικών συστημάτων στην Τουρκία, ο Prof. Ο Δρ. Η Ece συνέχισε ως εξής:
«Οι ιδιωτικοί και δημόσιοι οργανισμοί πρέπει να πιστοποιούν τα ρυμουλκά και ρυμουλκά οχήματα που παράγουν για να τα πουλήσουν στο εξωτερικό. Αυτά τα πιστοποιητικά μπορεί να έχουν πολύ υψηλό κόστος όταν κατασκευάζονται στην Ευρώπη. Εάν οι εξετάσεις γίνουν στο κέντρο μας, το κόστος θα μειωθεί και τα χρήματα που δαπανήθηκαν θα παραμείνουν στη χώρα. Οι δημόσιοι φορείς έχουν μεγαλύτερη ανάγκη από αυτή την άποψη. Το κέντρο θα έχει μεγάλη σημασία στις διαδικασίες Ε&Α και πιστοποίησης όσον αφορά τα σιδηροδρομικά συστήματα στην Τουρκία και θα μας επιτρέψει σταδιακά να γίνουμε μια από τις χώρες με τεχνολογία στον σιδηροδρομικό τομέα. Αυτό που θέλουμε να κάνουμε εδώ είναι να καλύψουμε μια ανάγκη της Τουρκίας και να παρέχουμε το απαραίτητο τεχνολογικό περιβάλλον στους κατασκευαστές για να μπορέσει η Τουρκία να είναι εκεί που θέλει όσον αφορά τους σιδηροδρόμους».

Πηγή: ΑΑ

1 Σχόλια

  1. Αξιότιμοι Κύριοι, εργάστηκα ως μηχανολόγος μηχανικός σε διάφορες μονάδες του TCDD για πολλά χρόνια. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, εργάστηκα ως μηχανικός διευθυντής σε εργαστήρια ατμομηχανών και βαγονιών και διευθυντής επιχειρήσεων TCDD. Αποσύρθηκα αφού ασχολήθηκα με αυτά τα θέματα για μεγάλο χρονικό διάστημα. Τώρα εργάζομαι σε έναν οργανισμό ασφάλειας ποιότητας. Αυτός ο οργανισμός είναι μια σιδηροδρομική εταιρεία από την TÜRKAK. έχει λάβει άδεια διαπίστευσης για τα βαγόνια της. Γι' αυτό παρακολουθώ τις δημοσιεύσεις σας.Είμαι επίσης μέλος του συνδέσμου RAYDER στην Κωνσταντινούπολη.Βρίσκω τα ζητήματά σας σχετικά με τα σιδηροδρομικά συστήματα πολύ σημαντικά για την Τουρκία.Θα χαιρόμουν να με ενημερώσετε, σας εκφράζω τους χαιρετισμούς μου.

Αφήστε μια απάντηση

Η διεύθυνση email σας δεν θα δημοσιευθεί.


*