Στο πλαίσιο του αναθεωρημένου σχεδίου δράσης του έργου της Νοτιοανατολικής Ανατολίας, το σιδηροδρομικό δίκτυο θα επεκταθεί στην Habur Border Gate. Έτσι, ο όγκος του εξωτερικού εμπορίου με το Ιράκ έχει γίνει η δεύτερη μεγαλύτερη εξαγωγή της Τουρκίας με στόχο την περαιτέρω ενίσχυση της πόρτας. Το Υπουργείο Ανάπτυξης και το Υπουργείο Μεταφορών θα ενεργήσουν από κοινού σε αυτό το θέμα.
Η νέα σιδηροδρομική διαδρομή καθώς και το πεδίο εφαρμογής του σχεδίου δράσης GAP που εφαρμόζεται σε διάφορες πόλεις της Τουρκίας θα δοθεί επίσης στο τρένο υψηλής ταχύτητας. Σε αυτό το πλαίσιο, η πρώτη γραμμή υψηλής ταχύτητας θα κατασκευαστεί μεταξύ Diyarbakır και Şanlıurfa. Αναφέροντας ότι συνεχίζεται το έργο μελέτης του Υπουργείου Μεταφορών, πηγές του Υπουργείου Ανάπτυξης δήλωσαν ότι το τρένο υψηλής ταχύτητας θα εξυπηρετεί εγκαίρως όλες τις επαρχίες GAP. Εκτός από τη σύνδεση του σιδηροδρομικού δικτύου, επικεντρώνεται μια νέα οδική μελέτη που θα συνδέει την περιοχή της Νοτιοανατολικής Ανατολίας και της Μαύρης Θάλασσας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που αποκτήθηκαν, ένα προϊόν που παράγεται στο GAP με σύνδεση Βορρά-Νότου θα παραδοθεί στο λιμάνι της Μαύρης Θάλασσας μέσω αυτοκινητόδρομου.
Ο υπουργός Ανάπτυξης Cevdet Yılmaz, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την GAP, δήλωσε ότι στόχευε να προωθήσει την GAP περαιτέρω και αναθεώρησε το σχέδιο δράσης της GAP σε αυτό το πλαίσιο. Σύμφωνα με τις πληροφορίες που παρέσχε ο υπουργός Yılmaz, το μερίδιο των επενδύσεων στην περιοχή της GAP στον κεντρικό προϋπολογισμό αυξήθηκε από 7% σε 14% μετά τις εργασίες που πραγματοποιήθηκαν στο πλαίσιο του σχεδίου. Το συνολικό ποσοστό ρευστοποίησης ρευστότητας της GAP, το οποίο ήταν 2007% το 62,2, έφτασε το 4% σε 86 χρόνια. Εκφράζοντας ότι η περιοχή που άνοιξε για άρδευση στην περιοχή έχει φτάσει τα 370 χιλιάδες 418 εκτάρια, ο Yılmaz δήλωσε ότι έχει ξεκινήσει η κατασκευή των κύριων καναλιών που θα εξυπηρετούν μια έκταση 498 χιλιάδων 728 εκταρίων και τα περισσότερα από αυτά πρόκειται να ολοκληρωθούν στα τέλη του 2012.
Πηγή: ΖΑΜΑΝ
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει