Η ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΗ ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΕΧΕΙ ΑΝΟΙΓΜΑ ΣΕ ΕΙΔΙΚΟ ΤΟΜΕΑ

Ο υπουργός Οικονομίας Zafer Çağlayan δήλωσε: «Ανοίγουμε τις σιδηροδρομικές μεταφορές στον ιδιωτικό τομέα, με τους σιδηροδρόμους να είναι ιδιοκτησία του κράτους. καλή τύχη. Ελάτε, δημιουργήστε τη δική σας εταιρεία, μεταφέρετε φθηνότερα. Εκμεταλλευτείτε την ευκαιρία», είπε.
Δηλώνοντας ότι κάνουν πολύ σημαντικό έργο στα logistics, ο Çağlayan είπε: «Θα κατασκευάσουμε 2023 χιλιάδες χιλιόμετρα νέων σιδηροδρόμων μέχρι το 10, θα αναθεωρήσουμε τους υπάρχοντες σιδηροδρόμους και θα δαπανηθούν 110 δισεκατομμύρια δολάρια μόνο για αυτό. Η Τουρκία θα επενδύσει 130 δισεκατομμύρια δολάρια για ενέργεια. Με αυτόν τον τρόπο, η Τουρκία θα κατασκευάσει δύο από τα 10 μεγαλύτερα λιμάνια στον κόσμο και θα τα μετατρέψει σε κόμβο». «Θα μειώσουμε το κόστος logistics στις συναλλαγές σας. Έχουμε έρθει σε συμφωνία με τον Υπουργό Μεταφορών. Ο υπουργός Çaglayan είπε:
"Τον ρώτησα. «Οι εταιρείες μας δικαίως διαμαρτύρονται για τα τέλη μεταφοράς. Σε αυτό το σημείο, ως TCDD, κάντε μια ειδική τιμή για τις εγχώριες μεταφορές και με αυτήν την τιμή, ας φέρουμε τις σιδηροδρομικές μεταφορές σε ένα σύστημα που θα αυξήσει την ανταγωνιστικότητα των εταιρειών μας. Έχουμε καταλήξει σε προφορική συμφωνία με τον κ. Τώρα οι υφυπουργοί μας θα μαζευτούν σε μια-δυο μέρες και το TCDD θα σας φέρει τέτοια ευκολία με την εντολή του υπουργού. Κάνουμε άλλη μια σημαντική δουλειά. Ανοίγουμε τις σιδηροδρομικές συγκοινωνίες στον ιδιωτικό τομέα, με τους σιδηρόδρομους να είναι ιδιοκτησία του κράτους, καλή επιτυχία. Ελάτε, δημιουργήστε τη δική σας εταιρεία, μεταφέρετε φθηνότερα. Αρπαξε την ευκαιρία. Έχουμε επίσης συμπεριλάβει μια άλλη σημαντική λεπτομέρεια σχετικά με αυτό στο σύστημα κινήτρων. Παρέχουμε επίσης υποστήριξη για την 5η περιοχή σε επενδύσεις που αφορούν σιδηροδρομικές και θαλάσσιες μεταφορές εμπορευμάτων και επιβατών.»
Στην ομιλία του, ο Hisarcıklioğlu δήλωσε ότι οι εμπορικοί σύμβουλοι άλλαξαν νοοτροπία με τις συνεισφορές του Υπουργού Çağlayan και είπε ότι οι επιχειρηματίες ήταν ικανοποιημένοι με αυτή την αλλαγή νοοτροπίας. Δηλώνοντας ότι το πεδίο καθηκόντων της ΔΕΙΚ δεν είναι μόνο οι εξαγωγές, οι ξένες επενδύσεις, η προσέλκυση επενδύσεων, οι εξαγωγές τραπεζών και υπηρεσιών εμπίπτουν επίσης στο πεδίο εφαρμογής της DEİK, ο Hisarcıklıoğlu σημείωσε ότι το αναδιοργανωμένο Υπουργείο Οικονομίας βρίσκεται και στο πεδίο ενδιαφέροντος των DEIK.
Δηλώνοντας ότι το DEİK σημαίνει την Τουρκία με τα 38 ιδρυτικά ιδρύματά της, ο Hisarcıklioğlu είπε, «Ενώ η DEİK καλύπτει τα μεγάλα, περιλαμβάνει και τα μικρά ιδρύματα στην Ανατολία. Ως DEİK, συνεχίζουμε να κάνουμε αυτό που μπορούμε για να πετύχουμε τον στόχο του 2023. Από αυτή την άποψη, ενεργούμε από κοινού με εμπορικούς συμβούλους. Εάν μπορέσουμε να αυξήσουμε περαιτέρω αυτή τη συνεργασία, μπορούμε να πετύχουμε τους στόχους μας πριν από το 2023».
Τονίζοντας ότι η ίδρυση της τουρκικής διασποράς είναι εξαιρετικά σημαντική για την αποτελεσματικότητα της Τουρκίας στο εξωτερικό και ότι φάνηκαν ξεκάθαρα τα οφέλη της διασποράς που δημιουργήθηκε στη Γαλλία κατά το λεγόμενο νομοσχέδιο για τη γενοκτονία, ο Hisarcıklıoğlu συνέχισε την ομιλία του ως εξής:
«Ζητώ από τον Υπουργό μας να προσκαλέσει Τούρκους επιχειρηματίες στις χώρες που επισκέπτεται και τους εμπορικούς μας συμβούλους να γίνουν μέλη της τουρκικής διασποράς. Πρέπει να αυξήσουμε τους αριθμούς μας. Το Υπουργείο το κατέχει, αλλά πρέπει να το κάνουμε υπό θεσμική στέγη. Ως DEİK, είμαστε έτοιμοι να είμαστε αυτή η στέγη. Εάν είμαστε επιτυχημένοι σε αυτό το θέμα, η Τουρκία θα είναι επιτυχημένη».
Δηλώνοντας ότι το εμπόριο με τις ΗΠΑ είναι απαραίτητο για την Τουρκία, η οποία θέλει να γίνει μία από τις 10 μεγαλύτερες οικονομίες στον κόσμο, ο Hisarcıklıoğlu είπε ότι πρέπει να δοθεί σημασία στο branding των τοπικών προϊόντων και ότι το branding του Denizlili Hacı Şerif Confectioner από ένα μικρό κατάστημα και Η πώληση προϊόντων σε 11 χώρες είναι το καλύτερο παράδειγμα αυτού.
Τονίζοντας ότι ως TOBB συμβάλλουν στην οικονομία εκσυγχρονίζοντας τις τελωνειακές πύλες, ο Hisarcıklıoğlu είπε: «Κάνουμε περισσότερο από το 40% του εξωτερικού μας εμπορίου με χερσαίες τελωνειακές πύλες. Το cooldown μειώθηκε στο μισό. Το όφελος από τη μείωση στο μισό του χρόνου αναμονής για τον τουρκικό ιδιωτικό τομέα σε ένα χρόνο είναι 410 εκατομμύρια δολάρια. Αυτό κάνει το TOBB. Η επένδυση που έχουμε κάνει σε αυτές τις πόρτες είναι 286 εκατομμύρια λίρες, τα κέρδη του ιδιωτικού τομέα είναι 410 εκατομμύρια δολάρια και τα κέρδη του κράτους είναι 150 εκατομμύρια λίρες από αυτή την επιχείρηση. «Αυτή είναι μια σημαντική υπηρεσία σε αυτή τη χώρα», είπε.