Η εκπληκτική αναφορά του συνεργείου της TCDD

Η επαρχία της τελευταίας αλλαγής στο χωροταξικό του νέου κτιρίου του σταθμού πρόκειται να διαμορφωθεί. Μετά την αλλαγή του προηγούμενου, το νέο χωροταξικό ανεστάλη. Θα παραμείνει σε αναστολή έως τις 17 Ιουνίου. Στο πλαίσιο αυτό, σημαντικά ζητήματα εφιστούν την προσοχή στην έκθεση σχεδίου του TCDD. Τα εξέχοντα στοιχεία στην έκθεση σχεδίου που συντάχθηκε από το TCDD είναι τα εξής: «Ενώ ο Μητροπολιτικός Δήμος του Eskişehir δηλώνει τις απόψεις του για μια μυθοπλασία που δημιουργήθηκε για λόγους αστικών συγκοινωνιών και προχωρά σε αναθεωρήσεις σχεδίων, το TCDD αναζητά μια λύση που δεν θα έρχεται σε αντίθεση με τη χρήση των αστικών περιοχών, χωρίς να αγνοεί τις ανάγκες και τις υποχρεώσεις που προκύπτουν από την λειτουργία. Ο σταθμός και η επιχειρηματική περιοχή είναι ένα αρκετά μεγάλο κομμάτι αστικής περιοχής με έκταση 2.5 km (1 εκατομμύριο 200 χιλιάδες τετραγωνικά μέτρα). Εκτός από τις κοινωνικές εγκαταστάσεις, τις εκπαιδευτικές εγκαταστάσεις, το μουσείο, τις αθλητικές εγκαταστάσεις και το νοσοκομείο TCDD που ανήκουν στο TCDD, διοικητικό τμήμα της επιχείρησης βρίσκεται στην περιοχή. Το TÜLOMSAŞ καλύπτει μια έκταση 500 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων.
Μια έκταση 300 χιλιάδων τετραγωνικών μέτρων του σταθμού Enveriye είναι άδεια. Αυτό είναι ένα από τα μέρη όπου εξετάζεται ο νέος σταθμός. Είναι υποχρεωτική η λήψη της κατάλληλης γνώμης του περιφερειακού συμβουλίου προστασίας για όλες τις εγκρίσεις σχεδίου και ρυθμίσεις που θα πραγματοποιηθούν εντός της χωροταξίας.
Υπάρχουν 32 εγγεγραμμένες δομές. 13ο υποκατάστημα, μουσείο, κτίριο διεύθυνσης TCDD, 15 καταλύματα, αποθήκη εμπορευμάτων, δεξαμενή νερού, τόρνος τροχών, εργαστήριο συντήρησης ηλεκτρικού, εργοστάσιο ηλεκτρικών μηχανημάτων, εργαστήριο ισοπέδωσης ατμομηχανών ντίζελ, τμήμα γ, τμήμα, δοχείο ψύξης νερού, θέση συντήρησης ατμομηχανών, ενεργό επικεφαλής τμήματος καταστήματος (2 κτίρια), εργαστήριο σιδηροδρομικών οχημάτων, πλυντήριο, καμινάδα, καταφύγιο, γυμνάσιο, ανοιχτό υπόστεγο, πύργος ρολογιού, νεκροταφείο Behiç Erkin, σταθμός, κοιτώνας προσωπικού TCDD, διεύθυνση μαθημάτων, νοσοκομείο, βελανιδιά.
Στο πλαίσιο του σχεδίου, το τμήμα της γραμμής YHT μεταξύ της οδού πανεπιστημίου Cengiz Topel και της οδού Gazi Yakup Satar γίνεται υπόγεια και οι ισόπεδες διασταυρώσεις καταργούνται. Αυτή η εφαρμογή συμπεριλήφθηκε στο σχέδιο ανάπτυξης της πρότασης σε κλίμακες 1/5000 και 1/1000. Στην ημερήσια διάταξη βρίσκεται η κατεδάφιση της γέφυρας Ατατούρκ, η οποία βρίσκεται στη γραμμή όπου βγαίνει στην επιφάνεια το έργο της υπόγειας μετάβασης. Ωστόσο, σύμφωνα με το έργο που θα πραγματοποιήσουν οι κρατικοί σιδηρόδρομοι, έχει καθοριστεί ότι η στάθμη της γραμμής που θα διέρχεται κάτω από τη γέφυρα θα είναι χαμηλότερη από το κανονικό. Επομένως, το ύψος της γέφυρας μπορεί να γίνει χαμηλότερο εάν κατεδαφιστεί και ξαναχτιστεί. Επιπλέον, καθώς η είσοδος του σταθμού θα διευθετηθεί με τρόπο που θα επιτρέπει το έργο του τρένου υψηλής ταχύτητας σύμφωνα με το έργο των κρατικών σιδηροδρόμων, καθίσταται αναγκαίο να πάει πάνω από το έδαφος σε αυτό το σημείο.