14 Μάιος Στη συνάντηση για την εκτίμηση του περιβαλλοντικού αντίκτυπου για την κατασκευή του σιδηροδρόμου "Erzincan-Trabzon", στην οποία συμμετείχαν ορισμένα επίσημα ιδρύματα του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Αστικοποίησης της 2012, η Seval Biltekin, η Γενική Διεύθυνση Επενδύσεων Υποδομής (DHL) του Υπουργείου Μεταφορών, Ναυτιλιακών Υποθέσεων και Επικοινωνιών. "Αν δεν υπάρχει νέα θύρα στο Tirebolu, δεν υπάρχει κανένας λόγος να περάσει ο σιδηρόδρομος μέσω του Tirebolu".
Ο Seval Biltekin έκανε την ακόλουθη δήλωση.
Σύμφωνα με το πρόγραμμα Avan που έχουμε ετοιμάσει, έχουμε καθορίσει τη διαδρομή 3 για τον σιδηροδρομικό σταθμό Erzincan-Trabzon. Η κύρια διαδρομή μας είναι η γραμμή Erzincan-Gümüşhane-Trabzon που διέρχεται από το Zigana.
Στη συνέχεια, ο Αντιδήμαρχος του Trabzon είπε τα εξής.
"Είμαστε έτοιμοι ως Trabzon και θα δημιουργήσουμε ένα μεγάλο κέντρο βάσης logistics για το Araklı."
Ο M.Çınar Çetinkaya προέβη σε δήλωση στη συνεδρίαση.
Μέχρι πρόσφατα, μόνο οι άνθρωποι που μίλησαν για τις διαδρομές Erzincan-Gumushane-Trabzon και Gumushane-Tirebolu ξαφνικά έκαναν την πορεία Bayburt-Arakli ως εναλλακτική λύση.
Tir Εάν η εναλλακτική διαδρομή προς Τραπεζούντα, η οποία είναι η κύρια διαδρομή, δεν πρόκειται να γίνει λόγω του λιμένα, μπορούμε να επιστρέψουμε στην εναλλακτική λύση Arakli. "
Είναι γνωστό ότι οι ηγέτες της πόλης μας έδωσαν μια αποτελεσματική και έντονη πίεση στην κυβέρνηση και το κράτος να φέρουν τη διαδρομή στο Τραμπζον μέσω του Αράκλι και όχι μέσω του Torul-Maçka.
Πόσο βάρος μπορούμε να θέσουμε σε αυτό το ζήτημα ως άνθρωποι που ζουν στο Τραπεζούντα και στο Αράκλι; Ενώ η πιθανότητα διέλευσης του σιδηροδρόμου από το Araklı συνεχίζεται, δεν είναι δυνατόν να καταλάβουμε γιατί οι ΜΚΟ του Araklı δεν ενδιαφέρονται για το θέμα!
Πηγή: AraklıHaber
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει