Πραγματικά τρένα ...

Τρένα της Καρδιάς
«Αχρησιμοποίητοι υλικοί πόροι
όχι απαραίτητα χαμένο,
αλλά αχρησιμοποίητο ανθρώπινο δυναμικό
σημαίνει πάντα ότι έχει φύγει».
Τζερόμ Βίσνερ
Για να επιτύχει ένα ίδρυμα αποτελεσματικά τους μελλοντικούς του στόχους, θα χρειαστεί
προκαθορισμός του αριθμού και των προσόντων των ανθρώπων και πώς και σε ποιο βαθμό αυτή η ανάγκη
Ονομάζουμε όλες τις δραστηριότητες που σχετίζονται με τον προσδιορισμό του τι μπορεί να επιτευχθεί, ανθρώπινο δυναμικό. Σήμερα
να σας μιλήσω για ένα πολύ σημαντικό θέμα στο οποίο εστιάζουν οι ειδικοί στο ανθρώπινο δυναμικό.
Θέλω. “Εταιρική ιδιοκτησία…”
Το εταιρικό ανήκει είναι αυτό που αισθάνεται ένα άτομο απέναντι στον οργανισμό στον οποίο εργάζεται. Κοινή χρήση από όλους όσους εργάζονται στο ίδρυμα
σημαίνει υιοθέτηση στόχων και αξιών. Οι εργαζόμενοι που έχουν αυτό το συναίσθημα είναι και οι δύο
Συμβάλλουν πολύ στην επιτυχία του θεσμού καθώς και στη δική τους απόδοση. Μια θεσμική δομή
Η εταιρική συμμετοχή συμβάλλει στη μεγαλύτερη συμβολή στη διαμόρφωση του
σε κάνει να νιώθεις.
Η έννοια του εταιρικού ανήκειν, η οποία ξεκινά με «συνείδηση» και τελειώνει με «αφοσίωση»
Μπορεί να οριστεί ως «να φέρνεις την καρδιά σου στη δουλειά καθώς και τον εγκέφαλό σου όταν έρχεσαι στη δουλειά». Εταιρικοί στόχοι
γίνεται αισθητό στην καρδιά.
Εάν η έννοια του «εταιρικού ανήκει» δεν είναι μια βιωμένη πραγματικότητα, τι θα απομείνει από το ίδρυμα; μόνος και
μόνο κανόνες και τοίχοι…
Αυτό που έκανα με τους παλιούς σιδηροδρόμους, με τους μεγαλύτερους της οικογένειας που ήταν αρκετές γενιές σιδηροδρομικών. sohbetπάντα μπροστά
Η εταιρική ιδιοκτησία ήταν μια κοινή έννοια που προέκυψε.
Πώς προστατεύει το σπίτι του, εκείνος που γνωρίζει το σπίτι του, το σπίτι του, τα κτίρια του σταθμού, τα καταλύματα, που είναι ο πιο ιερός τόπος του ανθρώπου και
σιδηροδρομικοί με νοοτροπία που βλέπουν τον σταθμό και τα τρένα δουλεύουν το ίδιο αν τον έχουν… Κυρίως
Οι εργάτες των τρένων που περνούν από τα μέρη που ονομάζονται «κανένα πουλιά δεν πετούν, κανένα καραβάνι δεν περνάει» έξω από την πόλη…
Η σόμπα αλκοολούχων ποτών που μεταφέρθηκε για να ζεστάνει το φαγητό στα σακουλάκια του μεσημεριανού γεύματος και τα περίφημα τσαγιού φλασκ.
Ώρες υπηρεσίας όταν κάπνιζε… Ο αυτοθυσιαστικός που οδηγεί τα τρένα του με όλη του τη δύναμη στο χιόνι, τη βροχή και τη ζέστη του καλοκαιριού.
σιδηροδρομικοί…
Τι τους έκανε λοιπόν να κάνουν αυτό το επάγγελμα με τόση αυτοθυσία και θυσιάζοντας πολλά πράγματα, με αγάπη, αποφασιστικότητα,
δίνοντας τη δύναμη να κάνει με την ιδιοκτησία;
Ο Έλληνας φιλόσοφος Πρωταγόρας έχει ένα πολύ όμορφο ρητό. Λέει: «Το μέτρο όλων των πραγμάτων είναι ο άνθρωπος». στον άνθρωπο
Κάθε συνεισφορά που γίνεται φωτίζει το μέλλον.
Το TCDD γνωρίζει τι μπορεί να συναντήσουν τα παιδιά και η σύζυγος ενός σιδηροδρομικού σε έναν έρημο σταθμό.
και τους παρείχε κάθε είδους κοινωνικές ευκαιρίες. Γιατί ήξερε ότι αυτοί οι άνθρωποι είχαν κοινωνική ζωή, σχολείο,
Σε σταθμούς μακριά από το νοσοκομείο, εργάζονται σκληρά για να εξασφαλίσουν ότι τα τρένα φτάνουν στην ώρα τους.
Στα περισσότερα μέρη της Τουρκίας δεν υπάρχουν κινηματογράφοι, ούτε ηλεκτρισμός, πόσο μάλλον κινηματογράφος.
Στα χρόνια που τα κινηματογραφικά βαγόνια του TCDD δεν έφταναν στους υπαλλήλους τους και στους ανθρώπους της περιόδου,
συνήθιζε να κουβαλάει τη μεγάλη οθόνη για να δείξει τις τελευταίες του ταινίες.
Ο σιδηροδρομικός, που δεν μπορούσε να αφήσει τη θέση του και δούλευε σε έναν έρημο σταθμό, και η οικογένειά του ήταν στο ίδιο μέρος.
έζησε τη ζωή του. Τα παιδιά σχολικής ηλικίας τοποθετούνται σε ξενώνες TCDD στα κέντρα των πόλεων,
πήγαν σχολείο εκεί. Η οικογένεια TCDD φροντίζει όλα τα παιδιά της στους κοιτώνες, τα ντύνει και τους πλένει τα ρούχα.
Τα πλένει, τα στέλνει στο σχολείο, τα διδάσκει παρέα με εκπαιδευμένους επόπτες, συνεισφέρει χρήσιμα στην οικογένεια και το έθνος του.
Είχε στόχο να μεγαλώσει γενιές. Μερικά από τα παιδιά των σιδηροδρομικών θέλουν επίσης να συνεχίσουν το επάγγελμα του πατέρα τους.
Πήγαιναν στο επαγγελματικό λύκειο σιδηροδρόμων. Στους επιτυχόντες φοιτητές δόθηκαν υποτροφίες στο εξωτερικό. Όταν τελειώσει το σχολείο
θα άρχιζε να δουλεύει στη φωλιά στην οποία μεγάλωσε. Συνεχίζοντας να πλέκει την πατρίδα και στις τέσσερις πλευρές με σιδερένια δίχτυα
για χάρη του…
Όλοι οι υπάλληλοι του σταθμού στο υγειονομικό αυτοκίνητο που έρχεται στο σταθμό με γιατρό κάθε εβδομάδα,
Έγιναν υγειονομικοί έλεγχοι των οικογενειών τους και των ανθρώπων εκεί. Αυτοί με μεγαλύτερες ασθένειες επίσης
Νοσηλεύτηκε σε νοσοκομεία που ανήκαν στο TCDD σε μητροπολιτικές πόλεις.
Τα βαγόνια της αγοράς έρχονταν ανά τακτά χρονικά διαστήματα στα πόδια της οικογένειας των σιδηροδρόμων, που δεν μπορούσαν να φύγουν από τον τόπο της υπηρεσίας τους.
Τα μοντέρνα ρούχα, τα περιοδικά, τα υφάσματα, τα τρόφιμα και τα ποτά της εποχής παραδίδονταν στις οικογένειες των σιδηροδρόμων με αυτόν τον τρόπο.
θα παραδίδονταν. Όταν έρχονται οι ώρες μισθοδοσίας, αυτή τη φορά έρχονται τα βαγόνια ταμείων στους σταθμούς.
θα πλήρωνε τους υπαλλήλους του.
8.000 km ακόμα και κάθε 20 km. Υπάρχει σταθμός στο σταθμό και υπάρχουν τουλάχιστον 10 άτομα σε κάθε σταθμό.
Αν το σκεφτούμε, νομίζω ότι είναι κατανοητό πόσο μεγάλη είναι η οικογένεια TCDD.
Για την εξυπηρέτηση αυτού του θεσμού όσοι εργάζονται σε απομακρυσμένους σταθμούς μακριά από την οικογένεια, τους συγγενείς, την κοινωνική ζωή
Στους σιδηροδρόμους δίνεται ένα πάσο που ονομάζεται permi δύο φορές το χρόνο και μπορούν να ταξιδέψουν στα αγαπημένα τους πρόσωπα με την ευκαιρία να ταξιδέψουν δωρεάν.
επρόκειτο να προσεγγιστούν. Του επέτρεψε μάλιστα να διευρύνει τους ορίζοντές του και να γνωρίσει τον κόσμο δίνοντας ξένη άδεια.
προκλήθηκε.
Όλα τα στρατόπεδά τους σε διάφορα μέρη της χώρας μας (Akçay, Urla, Arsuz, Fenerbahçe, Samsun, Menekşe…)
Κάθε χρόνο τους επέτρεπαν να ξεκουραστούν και να περάσουν καλά.
Σε γιορτές, γάμους, κηδείες και ασθένειες, το ίδρυμα είναι πάντα δίπλα-δίπλα με τους υπαλλήλους του.
επίδοξος. Οι σιδηροδρομικοί, οι οικογένειές τους και όσοι ζούσαν εκείνη την εποχή αναγνώρισαν το κοινωνικό κράτος με TCDD.
Από την ίδρυση του TCDD, ο καθένας από αυτούς έχει αυτή τη νοοτροπία με την προσέγγιση και τη δέσμευσή του προς τους υπαλλήλους του.
Έχει εκπαιδεύσει και εκπαιδεύει πολύτιμους σιδηροδρομικούς που βλέπουν τον εαυτό του ως μέλος μιας μεγάλης οικογένειας.
Με αυτόν τον τρόπο το επάγγελμα του σιδηροδρόμου, που απαιτεί μεγάλη αφοσίωση, είναι ένα επάγγελμα που γίνεται με αγάπη και προθυμία.
έχει γίνει.
Ο παλαιότερος θεσμός της Τουρκίας, ηλικίας 156 ετών, έφτασε στις μέρες μας υψώνοντας αυτές τις αξίες.
Επικοινωνήστε απευθείας με το Nükhet