Νοσταλγική Τροχιακή Νοσταλγική Γραμμή

Το İETT ανανέωσε τα ενδύματα των πατριωτών που εργάζονταν στο νοσταλγικό τραμ που λειτουργούσε στην οδό İstiklal. Σχεδιασμένο με βάση τη μόδα των ετών 1930, νέα ρούχα φέρουν τη νοσταλγία των προηγούμενων ετών.

Ένα από τα πιο φωτογραφικά αντικείμενα στον κόσμο και θεωρούμενο ως το σύμβολο της Κωνσταντινούπολης, τα ενδύματα των πατριωτών που υπηρετούσαν στο νοσταλγικό τραμ έχουν επανασχεδιαστεί με βάση τη μόδα των ετών 1930. Τα νέα ρούχα που σχεδίασε η IETT βασισμένα σε κόκκινα, λευκά και γκρίζα χρώματα λογότυπων ραμμένα σε δύο διαφορετικά υφάσματα όπως το καλοκαίρι και το χειμώνα. Οι νέες στολές σχεδίασης περιλαμβάνουν σακάκια, παντελόνια, πουκάμισα, γιλέκα, γραβάτες και παπούτσια. Μαζί με τους πατριώτες της IETT, οι μηχανικοί που εργάζονται στο Tünel θα συναντούν τους επιβάτες τους κάθε πρωί με τα νέα ρούχα τους που θυμίζουν το παλιό με τις νοσταλγικές γραμμές τους.
Κυριαρχούν χρώμα κόκκινο λευκό

Χρησιμοποιώντας το οπτικό υλικό που είναι διαθέσιμο στο αρχείο φωτογραφιών IETT, τα νέα ρούχα, που σχεδιάστηκαν από τον Piraye Demircan, μέλος της σχολής μόδας του Πανεπιστημίου Mimar Sinan, δημιουργήθηκαν με βάση τα πατριωτικά ρούχα του 1930. Το πίσω μέρος του σακάκι με κουμπιά φυσητήρων έχει το λογότυπο IETT. Τα παντελόνια ήταν κατασκευασμένα από λεπτό μαλλί ύφασμα και το λευκό χρώμα επιλέχθηκε για το πουκάμισο. Το κόκκινο γιλέκο σε σχήμα τσέπης έχει μια αλυσίδα ως αξεσουάρ. Ενώ τα κουμπιά στο γιλέκο έχουν το λογότυπο IETT, η κόκκινη γραβάτα γίνεται αισθητή. Τα παπούτσια σχεδιάστηκαν αρχικά σε μαύρο και γκρι χρώμα σε δύο χρώματα και η σόλα ήταν γαλλικού δέρματος. Τα νέα σχέδια συνδυάζουν την νοσταλγία των παλαιών πατριωτικών ενδυμάτων με την σημερινή τεχνολογία υφασμάτων.

Σήραγγα 137, Tram 98 ετών

Η σήραγγα 137 είναι ένα από τα συστήματα που μεταφέρει τα ίχνη του παρελθόντος μέχρι σήμερα και είναι μάρτυρας της ιστορίας των δημόσιων συγκοινωνιών στην Κωνσταντινούπολη, ενώ τα ηλεκτρικά τραμ είναι 98. Η κατασκευή του Tünel, η οποία είναι επίσης η αξία της μάρκας του İETT, ξεκίνησε στο 1869 και ολοκληρώθηκε στο 1875. Αρχικά τροφοδοτούμενο με ατμό και με ξύλινα βαγόνια, η σήραγγα ηλεκτροφορήθηκε στο 1971. Τα ηλεκτρικά τραμ άρχισαν να λειτουργούν στο 1871 για πρώτη φορά μετά από τραμ που έλαβαν το 1914-43 με συναρμολόγηση 1914. Αφού υπηρετούσαν για πολλά χρόνια, απομάκρυναν τους επιβάτες τους στην ευρωπαϊκή πλευρά στο 1961 και στην ανατολική πλευρά στο 1966. Το τραμ επέστρεψε στην οδό Istiklal με νοσταλγική διάθεση στην αρχή του 30 μετά την παύση του 1991. Από τότε, έχει καταφέρει να γίνει το κέντρο της προσοχής για τους Κωνσταντινουπόλεους όλων των ηλικιών καθώς και για εγχώριους και ξένους τουρίστες.