Οστά σάρκας Marmaray

Η Τουρκία ανέλαβε 150 χρόνια της Οθωμανικής Αυτοκρατορίας ονειρευτεί οστών büründü.rayl έχει φτάσει στο τέλος της Marmaray αποτελούν τη ραχοκοκαλιά του συστήματος μας.
Ένα μεγάλο μέρος των σιδηροτροχιών που παρέχουν το πέρασμα των τρένων υψηλής ταχύτητας από τη γραμμή Marmaray, το οποίο εμφανίζεται ως το σημαντικότερο έργο της Δημοκρατίας, έχει εγκατασταθεί.

σιδηροδρομικές μελέτη Τουρκία Marmaray θα αποτελέσουν τη ραχοκοκαλιά του συστήματος έχουμε εξετάσει πάνω από το News 7. Ο Üsküdar Δήμαρχος Mustafa Kara συνοδεύτηκε από πληροφορίες από τις αρχές σχετικά με το τελευταίο στάδιο της κατασκευής.

Μετά τη συγχώνευση του έργου της σήραγγας που συνδέει την Ευρώπη και την Ασία αιώνα, 76 χλμ υπόγειας γραμμής που οδηγεί Ayrılıkçeşme και στη διαδικασία της ολοκλήρωσης της σιδηροδρομικής τον στο τμήμα 13,5 χιλιομέτρων μεταξύ Kazlıçeşme.

29 ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ 2013

Επιφάνεια Στα μέτρα 60 βαθιά, με το Λονδίνο βαθύτερο βυθισμένο σωλήνα του κόσμου για να εξασφαλίζουν την αδιάλειπτη σιδηροδρομικών μεταφορών στο Πεκίνο το άνοιγμα του Marmaray γραμμής, όπως είναι γνωστό, θα γιορτάσει την xnumx'ınc Δημοκρατίας η επέτειος ζήτησε να αυξηθεί 90 Οκτώβριο 29.

18 μήνες πριν από αυτό το στόχο να συνεργαστεί με κάθε μέρα που περνάει επιταχύνεται. Ο κύκλος εργασιών του χιλιομέτρου 27 πραγματοποιείται κατά την τοποθέτηση των σιδηροτροχιών και το σκυρόδεμα χύνεται. Μετά την χιλιοστομετρική ρύθμιση των ιχνών, θα ξεκινήσουν δοκιμαστικοί δίσκοι στο σιδηροδρομικό σταθμό Haydarpaşa.

D ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΑ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΠΡΑΓΜΑΤΑ

η τοποθέτηση των σιδηροτροχιών καθώς και η μαζική κατασκευή «καλή δουλειά», όπως το σύστημα έτσι-εξαερισμού, συναγερμοί πυρκαγιάς, φωτισμό, σταθμός ολοκλήρωσε ένα τμήμα της κατασκευής της μόνιμης διακόσμησης και των μεταφορών σκάλες, ολοκληρώνοντας ένα τμήμα.

ΜΙΑ ΜΕΓΑΛΗ ΚΑΡΣ

Στο πλαίσιο του έργου Marmaray, θα υπάρχουν μονάδες 40 στις ασιατικές και ευρωπαϊκές πλευρές. Σε μια κατεύθυνση το 75 θα μπορεί να μεταφέρει ένα τρένο κάθε 2 ανά λεπτό στη γραμμή που θα μεταφερθεί στους χιλιάδες επιβάτες. Όταν ολοκληρωθεί το έργο, θα μειωθεί από Uskudar Sirkeci μόλις λεπτά 4, 12 λεπτά από Yenikapi Söğütlüçeşme, 37 λεπτά από το Bostanci στο Bakirkoy, από Gebze HalkalıΘα φτάσει σε λεπτά 105. Επί του παρόντος, το μερίδιο του σιδηροδρομικού συστήματος στο 8 στην Κωνσταντινούπολη θα αυξηθεί στο 28 όταν ολοκληρωθεί το Marmaray. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, οι επιβάτες, ενώ εμπορευματικές αμαξοστοιχίες θα περάσει τη νύχτα Marmaray, 19 μήνες αργότερα, όταν το τρένο εξυπηρέτηση των επιβατών από Καρς σιδηροδρόμων θα ενσωματωθεί με το σύστημα στην Ευρώπη, τη Γερμανία ή τη διάνοιξη στη Γαλλία. Μπορεί να διασχίσει το πέρασμα της σήραγγας και να πάει στο Λονδίνο.

ΠΟΡΤΕΣ ΕΡΔΟΓΙΑΝΩΝ ΣΤΗΝ ΜΑΡΜΑΡΑ

Ο Πρωθυπουργός Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν, «Η Ασία και η Ευρώπη είναι ένα έργο που συνδυάζει ηπείρων τιθάσευση, είναι ένας κόσμος έργο.» Επισκέφτηκε η Marmaray κατασκευή πόρτας οροφής είναι επίσης καλά. Η κατασκευή του έτους 2004, και να γίνει βυθισμένο στο σωλήνα που θάμνων στην Marmaray που ξεκίνησε το βήμα 2008, όταν μετά από ώρα ο πρωθυπουργός Ερντογάν να έρθει στο κτίριο χωρίς να το πείτε σε κανέναν λέγοντας ότι λαμβάνουν πληροφορίες σχετικά με το έργο Δήμαρχος Σκούταρι Μουσταφά Καρά, «εδώ ο πρωθυπουργός από καιρό σε καιρό οι επισκέψεις πόρτα στέγη κάνει. Δεν υπάρχουν νέα για εμάς είναι ότι δεν έρχονται χωρίς να λέει ο καθένας να κάνει έρευνες «, είπε. Ο Ερντογάν, geçtği χρόνο μας 58. τα γενέθλιά του ο τόπος έκπληξη στο τούνελ Marmaray γιορτάστηκε με την κοπή κάτω από ένα μέτρα τούρτα 48 γίνει.

Το ESNAF 4 ψάχνει να δει

Ειδήσεις για αναλαμβάνει δραστηριότητες στο Marmaray xnumx'y πληροφορίες ότι ο Μουσταφά Καρά, Σκούταρι σοβαρή έλλειψη τεχνιτών μαζί με την έναρξη της κατασκευής, σημειώνοντας ότι το check, τώρα είπαν ότι αναμένουν την ημερομηνία του Οκτωβρίου 7 29. Μετά από να τελειώσει το έργο Marmaray στην Κωνσταντινούπολη στην Τουρκία και σε όλο το λαό δηλώνοντας ότι θα μπορούσε να έρθει επίσκεψη περιοχή Σκούταρι μοιάζει με υπαίθριο μουσείο του στρατού, είπε ότι θα πρέπει να είναι λίγο τεχνίτης του Uskudar πιο ασθενής.

Μας έδωσε τις ακόλουθες πληροφορίες για τα μαύρα έργα.

ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΠΡΟΣΩ /

Μια άλλη αξιοσημείωτη πληροφορία σχετικά με το Marmaray είναι ότι ο υπάλληλος του 8 που εργάζεται για το 500 εδώ και ένα χρόνο έχει ποσοστό θανάτου μέχρι χίλιους 20 εργαζόμενους. Στην κατασκευή Marmaray, όπου εμπλέκεται ο μηχανικός XNUMX, ο οποίος είναι ειδικός στον τομέα της επαγγελματικής ασφάλειας και της επαγγελματικής υγείας, η επαγγελματική και επαγγελματική ασφάλεια διατηρείται στο υψηλότερο επίπεδο.

ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ MARMARAY;

Αυτή τη στιγμή το μεγαλύτερο έργο του κόσμου μεταφορών υποδομών σε ένα από τα Έργου Marmaray, βασικές δομές και συστήματα, υποθαλάσσιας σήραγγας σωλήνα, βαριούνται σήραγγες, cut-and-cover σήραγγες, κατασκευές ποιότητας, 3 νέα σταθμούς του μετρό, υπέργεια σταθμό κέντρο ελέγχου της λειτουργίας 36, ναυπηγεία, εργαστήρια, συντήρηση φυτά, συμπεριλαμβανομένου ενός νέου τρίτη γραμμή να κατασκευαστεί στην επιφάνεια, θα πρέπει να παρέχονται βελτίωση των υφιστάμενων γραμμών, και νέα ηλεκτρικά και μηχανικά συστήματα να περιλαμβάνουν μοντέρνα σιδηροδρομικά οχήματα

Παρόμοιες σιδηροδρομικές ειδήσεις

Παρόμοια νέα τρένων υψηλής ταχύτητας

Σχετικά με τον Levent Ozen
Κάθε χρόνο, σιδηροδρομικός τομέας υψηλής ταχύτητας, ο ευρωπαϊκός ηγέτης στην αναπτυσσόμενη Τουρκία. Οι επενδύσεις σε σιδηροδρομικές γραμμές, οι οποίες λαμβάνουν αυτή την ταχύτητα από τρένα υψηλής ταχύτητας, συνεχίζουν να αυξάνονται. Επιπλέον, με τις επενδύσεις που έγιναν για μεταφορά στην πόλη, τα αστέρια πολλών από τις εταιρείες μας που κάνουν την εγχώρια παραγωγή λάμπει. Είναι περήφανο που ξεκίνησε η παραγωγή του τουρκικού σιδηροδρόμου υψηλής ταχύτητας, καθώς και οι εταιρείες παραγωγής εγχώριων τραμ, ελαφρών σιδηροδρόμων και οχημάτων μετρό. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που είμαστε σε αυτό το υπερήφανο τραπέζι.

Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει

Yorumlar

Αυτός ο ιστότοπος χρησιμοποιεί το Akismet για να μειώσει το spam. Μάθετε πώς επεξεργάζονται τα δεδομένα των σχολίων σας.