Έγιναν ενέργειες για την αναμενόμενη ιδιωτικοποίηση των σιδηροδρόμων. Το μοντέλο της αεροπορικής εταιρείας, που αυξάνει τον τζίρο, θα εφαρμοστεί στους σιδηροδρόμους. Πατήθηκε το κουμπί για να ανοίξουν οι σιδηρόδρομοι στον ιδιωτικό τομέα. Σύμφωνα με το προετοιμασμένο σχέδιο νόμου, το μοντέλο που εφαρμόζεται στην «αεροπορία» θα εφαρμοστεί στο άνοιγμα των σιδηροδρόμων στον ιδιωτικό τομέα. Αντίστοιχα, θα συσταθεί Γενική Διεύθυνση Ρύθμισης Σιδηροδρόμων εντός του Υπουργείου Μεταφορών. Ο πάροχος υπηρεσιών υποδομής θα είναι η Επιχείρηση Σιδηροδρόμων. Χρήστες της υποδομής θα είναι τόσο ο ιδιωτικός τομέας όσο και ο δημόσιος. Οι αρχές επισημαίνουν ότι ο αριθμός των επιβατών αυξήθηκε κατά 488% με το τέλος του μονοπωλίου στις αερομεταφορές και την έναρξη του ανταγωνισμού και αναμένουν αύξηση του αριθμού των επιβατών στους σιδηροδρόμους με την έναρξη του ανταγωνισμού. Θα συσταθεί επίσης ανεξάρτητο συμβούλιο που θα εξετάζει όλα τα ατυχήματα στις μεταφορές μετά την ιδιωτικοποίηση.
Στο στάδιο της ολοκλήρωσης έχουν φτάσει οι εργασίες για το άνοιγμα στον ιδιωτικό τομέα, το οποίο προβλεπόταν εδώ και πολλά χρόνια για τους σιδηροδρόμους. Στόχος είναι το σχέδιο νόμου που ετοιμάστηκε να κατατεθεί στη Βουλή σε σύντομο χρονικό διάστημα και να εκδοθεί εντός του τρέχοντος νομοθετικού έτους.
Αυξήθηκε ο τζίρος στις αερομεταφορές
Σύμφωνα με το νέο σύστημα, το οποίο εκπονείται με το μοντέλο ότι τα άλματα στις αεροπορικές εταιρείες θα φαίνονται στους σιδηροδρόμους, θα συσταθεί Γενική Διεύθυνση Κανονισμού Σιδηροδρόμων στο Υπουργείο Μεταφορών. Αυτή η γενική διεύθυνση θα έχει την ευθύνη για την ασφάλεια των σιδηροδρόμων, τις άδειες που θα δοθούν σε όσους θα μπουν στον κλάδο και τη συνέχιση του ανταγωνισμού στον κλάδο. Επιπλέον, θα συσταθεί ανεξάρτητο «Συμβούλιο Διερεύνησης και Διερεύνησης Ατυχημάτων» για πιθανά ατυχήματα. Αυτό το συμβούλιο θα είναι υπεύθυνο για την εξέταση των ατυχημάτων που συμβαίνουν όχι μόνο στους σιδηροδρόμους αλλά και σε όλα τα δίκτυα μεταφορών, όπως οι αεροπορικές εταιρείες και οι αυτοκινητόδρομοι.
Οι υπηρεσίες υποδομής του κλάδου θα παρέχονται από την Κρατική Επιχείρηση Σιδηροδρόμων.
Η υπηρεσία που θα παρέχεται από τους σιδηροδρόμους θα χρησιμοποιείται τόσο από δημόσιες όσο και από ιδιωτικές εταιρείες. Προβλέπεται ότι οι χρήστες υποδομής από τον δημόσιο και τον ιδιωτικό τομέα στον σιδηροδρομικό τομέα θα ενσωματωθούν με την επωνυμία Türktren AŞ. Ωστόσο, προς το παρόν δεν υπάρχει σαφήνεια για το όνομα. Αφού γίνουν οι τελευταίες πινελιές του νομοσχεδίου, στόχος είναι να ανοίξουν οι σιδηρόδρομοι στη χρήση του ιδιωτικού τομέα εντός του τρέχοντος έτους. Οι αρχές δηλώνουν ότι αναμένουν ότι οι αυξήσεις στον αριθμό των επιβατών και του τζίρου που σημειώθηκαν μετά την έναρξη του ανταγωνισμού στον αεροπορικό τομέα θα φανούν και στους σιδηροδρόμους. Τονίζεται ότι από το 1994 έως το 2007 εξοικονομήθηκαν 115 δισ. ευρώ με την αναδιάρθρωση των γερμανικών σιδηροδρόμων.
Πηγή: Radikal
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει