Τραμ που έρχεται στη Σμύρνη

Η κατασκευή της γραμμής χιλιομέτρων 13, συμπεριλαμβανομένης της λεωφόρου M. Kemal Sahil, θα ξεκινήσει σύντομα για να μειωθεί η πυκνότητα της κυκλοφορίας.

Το μεγαλύτερο πρόβλημα της Σμύρνης θα είναι να επιλύσετε τα μέσα μαζικής μεταφοράς και ότι θα ανακουφίσει την κυκλοφορία από την αρχή του Μουσταφά Κεμάλ παραλιακή λεωφόρο θα γίνει με αμφίδρομη γραμμή του τραμ ξεκινάει μέσα στους επόμενους μήνες. Ξεκινώντας από το σιδηροδρομικό σταθμό Alsancak, προβλέπεται να εξυπηρετηθεί στη γραμμή που προβλέπεται να τερματιστεί στην Üçkuyular Market. Το τραμ, το οποίο θα αναχωρήσει από το Alsancak Gar, θα ακολουθήσει τη λεωφόρο Atatürk και θα ακολουθήσει τη λεωφόρο Cumhuriyet μπροστά στην προβλήτα Konak. Η γραμμή τραμ που θα περάσει στη λεωφόρο Mustafa Kemal Sahil ακολουθείται από την Ş.B. Ali επίσημη οδός Tufan παράλληλα, θα τελειώσει στο Üçkuyular Pazar Yeri.

Μετά την έγκριση από την DLH για τη γραμμή Üçkuyular Halkapınar, η οποία προετοιμάστηκε από τον Μητροπολιτικό Δήμο του Σμύρνη και υποβλήθηκε στη Γενική Διεύθυνση Σιδηροδρόμων και Λιμένων Κατασκευής τον Σεπτέμβριο του 2010, δόθηκε άδεια από το Συμβούλιο Προστασίας. Μετά την έγκριση του Διοικητικού Συμβουλίου, το έργο στάλθηκε στον SPO. Έμαθε ότι μόλις ληφθεί έγκριση από τον Κρατικό Οργανισμό Προγραμματισμού, θα αρχίσουν μακροπρόθεσμες διαπραγματεύσεις δανείων με ξένα χρηματοπιστωτικά ιδρύματα. Εκτιμάται ότι περίπου 13 χιλιάδες επιβάτες μπορούν να μεταφέρονται καθημερινά στη γραμμή τραμ 85 χιλιομέτρων, η οποία ξεκίνησε από το Üçkuyular και έληξε στο Χαλκαπίναρ με την έναρξη της γραμμής.

Χάος αν επάνω

Από την άλλη πλευρά, ο Μουσταφά Κεμάλ Boulevard Παράκτια αποστέλλονται στους συνδρομητές σχετικά με την υπηρεσία που παρέχεται για χρηματοδότηση από Izel επίσης να γράψετε στον κάτοχο του οχήματος στο χώρο στάθμευσης, σημείωσε ότι τώρα το τραμ από την περιοχή. Παραλιακή λεωφόρο izelman επιχείρηση συνολική έκταση 19 2 χιλιάδες όχημα σταθμευμένο περιοχή των ακυρωθεί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων οι οποίοι ισχυρίζονται ότι θα προκαλέσει προβλήματα του Μητροπολιτικού από το Δήμο, αν ο χώρος ορόφων στάθμευσης θα κατασκευαστεί σε Goztepe πιο 250 αυτοκίνητα θα παραμένουν εν λόγω ανεπαρκούς? Είπε ότι τα πάρκα θα αυξηθούν και το χάος της κυκλοφορίας θα συμβεί στην πόλη.

Τι γίνεται με τα αρχοντικά;

Ο Zeki Yıldırım, Επικεφαλής του Παραρτήματος της Σμύρνης του Επιμελητηρίου Πολεοδόμων, είπε ότι υποστηρίζει τα έργα του Μητροπολιτικού Δήμου για τα μέσα μαζικής μεταφοράς, αλλά δεν υπάρχει ανταλλαγή πληροφοριών με το κοινό και τα σχετικά επιμελητήρια για το τραμ. Ο Πρόεδρος Γιλντιρίμ, προσθέτοντας ότι τέτοια θέματα, που αφορούν όλα τα στρώματα της κοινωνίας, πρέπει να εξηγηθούν λεπτομερώς, είπε: «Χρειάζεται ένα ελάχιστο πλάτος 10 μέτρων για τα σιδηροδρομικά συστήματα. Δεν έγινε γνωστό τι θα γινόταν με τα οχήματα αν περνούσαν από το πάρκινγκ. Κάποιοι λένε να φτιάξουμε ένα υπόγειο πάρκινγκ, αλλά αυτό δεν γίνεται γιατί από κάτω έχει νερό. Αυτό δεν μπορεί να γίνει χωρίς να δείξετε μια θέση στους ιδιοκτήτες του οχήματος. Εκτός από αυτό, υπάρχουν κεκτημένα δικαιώματα σε χώρους όπως το Μέγαρο του Κυβερνήτη και το Μέγαρο Πασά. Λαμβάνοντας υπόψη αυτά, το έργο πρέπει να αναθεωρηθεί», είπε.

Σμύρνη την τελευταία ημέρα των ακτών χωρίζονται διάταξη των συνεδριάσεων που πραγματοποιήθηκαν στο παράκτιο τμήμα 5 ο οποίος δήλωσε ότι συζήτησαν το θέμα της ρύθμισης Bed Πρόεδρος Zeki Γιλντιρίμ, «Αυτός δεν ήρθε με το τραμ ημερήσια διάταξη της συνεδρίασης όχι. Εάν υπήρχε τέτοια πρόθεση, θα πρέπει να συζητηθεί και να συμπεριληφθεί εκείνη την ημέρα. Αλλά δεν υπάρχουν δεδομένα. Και πάλι, έχουμε μάθει από το κοινό σχετικά με το τραμ μεταξύ Konak και Alsancak περιοχή δει ταραγμένη. Εάν περάσουν τη γραμμή στο ποδηλατικό μονοπάτι της θάλασσας, τόσο η κοινωνική ζωή εδώ θα εξαφανιστεί και θα πρέπει να γεμίσουν τα πανηγύρια στο δρόμο.

Ακτίνες ενσωματωμένες

Το τραμ που θα κυκλοφορήσει στη γραμμή Fahrettin Altay - Alsancak - Halkapınar θα ενσωματωθεί με το σύστημα Konak του μετρό και του ελαφρού σιδηροδρομικού συστήματος Halkapınar (İZBAN). Με αυτόν τον τρόπο, οι επιβάτες που παίρνουν το τραμ από το Üçkuyular μπορούν να πάνε στη Μπόρνοβα με το μετρό ή από το Χαλκαπίναρ στην Αλία ή Μεντέρες χωρίς να πάρουν λεωφορείο. Εκτός από αυτήν τη γραμμή, η γραμμή Buca και η γραμμή Narlıdere-Urla συγκαταλέγονται επίσης στα έργα του δήμου.

Τερματίζεται σε δύο χρόνια

Όταν ζητήσαμε από την κατάσταση της γραμμής του τραμ χώρο στάθμευσης, ειδικά οι υπάλληλοι, δηλώνοντας ότι το έργο που συζητήθηκαν, «η ακριβής διαδρομή θα είναι μεταξύ των Üçkuyular-Halkapınar. Αλλά δεν είναι σαφές σε ποια σημεία η γραμμή θα περάσει από το Konak. Μετά από αυτό, η προσφορά θα προετοιμαστεί με τις τεχνικές προδιαγραφές που θα προετοιμαστούν. Το 2 μπορεί να εφαρμοστεί το έτος μετά την ολοκλήρωση του διαγωνισμού και την έναρξη των εργασιών. Στο πλαίσιο του έργου, στην ημερήσια διάταξη περιλαμβάνονται όλες οι στάσεις του 19 Οι ίδιες πηγές, ο Μουσταφά Κεμάλ που αναφέρουν ότι η ακύρωση του συνόλου του πάρκου στην παραλιακή λεωφόρο, μια απλή δουλειά για να κάνει το σιδηροδρομικών και ότι περιλαμβάνει σύστημα stop, θα ήταν αρκετό ένα πεδίο σε μια μόνο λωρίδα για αυτό, δεν θα πρέπει να αγγίξει σε οποιαδήποτε άλλη περιοχή.

Πηγή: Εφημερίδα Yenigün