Bursa Αρχική Πρόγραμμα Πρόσβασης: Προύσα Δήμαρχος Ρετζέπ Altepe, Altıparmak και με στόχο το άνοιγμα της οδού Ατατούρκ κλείσει στην κυκλοφορία των οχημάτων, μεταφορά πεζών που προανήγγειλε το τελικό σχέδιο Master.
Δήμαρχος Metropolitan Bursa, δήλωσε ότι ο κ. Recep Altepe, ο οποίος εξήγησε τις ετήσιες δραστηριότητες του μητροπολιτικού δήμου της Μπούρσα, ανακοίνωσε ότι επένδυσε σε δισεκατομμύρια δολάρια 3. Η Altus δήλωσε ότι έχει δημιουργήσει ένα σύνολο έργων 1,2 και έχει ολοκληρώσει το 69 και ότι όλα τα έργα έχουν ολοκληρωθεί σε 469 χρόνια. Το Γενικό Σχέδιο Μεταφορών, το οποίο θα μεταφέρει τη Bursa στην 2, το οποίο ανατέθηκε από την εταιρεία Brenner, έχει επίσης τελειώσει. Στο πλαίσιο του έργου, οι οδοί Atatürk και Altıparmak θα είναι κλειστές για την κυκλοφορία οχημάτων. Το Atatürk Caddesi θα μείνει μόνο στο τραμ και το Altıparmak θα μείνει στο πρωτεύον λεωφορείο με τραμ. Θα υπάρχει διμερής γραμμή τραμ και λεωφορείων στην πλατεία Kent, η οποία θα γίνει το κύριο κέντρο των γραμμών BursaRay και τραμ.
Δήμαρχος Altepe, είπε ότι έχουν κάνει πολλούς πόρους με τους πόρους, είπαμε ότι η πρώτη ημέρα Bursa θα μιλήσει πολύ. Σήμερα μιλάει σε όλους Τουρκία Προύσας «, είπε. Ο δήμος στο τελευταίο 4 90 εκατομμύρια TL δημιουργεί πρόσθετα έσοδα και δεν υπάρχει χρέος προς τους επίσημους οργανισμούς Altepe δήλωσε ότι οι εταιρείες ανάδοχος 135 εκατομμύρια TL χρέος. Η Altepe δήλωσε ότι η Bursa δεν μπορούσε να πάρει την αξία της προστιθέμενης αξίας που παράγει ο γενικός προϋπολογισμός, στην Bursa είναι η παγκόσμια πόλη με μία από την προστιθέμενη αξία που παράγεται στο 3. Το εισόδημα ανά άτομο στην Kocaeli είναι 650 λίρες, ενώ η Bursa έχει 350 λίρες. Bursa? Πίσω από το Kocaeli, τη Σμύρνη, την Κωνσταντινούπολη, την Άγκυρα και το Mersin. Τα διυλιστήρια Gemlik'e, το μερίδιο του γενικού προϋπολογισμού του Bursa διπλασιάζεται. Διότι, λόγω του πετρελαίου, τα μεγάλα κέρδη δίνουν ζωή σε πόλεις με φορολογικό μερίδιο. Παρ 'όλα αυτά, με δικούς μας πόρους και χορηγούς, επενδύσαμε 3 δισεκατομμύρια σε 1,2 ετησίως. Δεν έχουμε πρόβλημα προϋπολογισμού. Κάνουμε το μετρό, το τραμ, το στάδιο, τις γέφυρες και άλλους δήμους με τους γενικούς πόρους του προϋπολογισμού τους
Ο Altepe είπε ότι η γραμμή Garage, η οποία είναι η πρώτη γραμμή τραμ πόλης, έχει εγκριθεί από το DLH και το υπουργείο, ότι η κατασκευή θα ξεκινήσει από το Buruluş εντός 2 μηνών και σκοπεύουν να ολοκληρώσουν τη γραμμή σε 10 μήνες. Δηλώνοντας ότι συνεργάζονται με το Εμπορικό Επιμελητήριο της Προύσας, το πανεπιστήμιο, επιχειρηματίες και βιομηχάνους, το χρηματιστήριο και το πανεπιστήμιο στα έργα που παράγονται για την Bursa, δήλωσε ο Altepe, «Αφιερώσαμε όλα τα προβλήματα με τους προβληματικούς ανθρώπους. Το Pasha Farm βρίσκεται σε δίκη με τον δήμο εδώ και χρόνια. Αγοράσαμε ένα παρόμοιο μέρος, το οποίο πουλήσαμε για 400 TL ανά τετραγωνικό μέτρο, για 380 TL. Δεχτήκαμε ό, τι ζήτησαν. Οι απαιτήσεις επιλύθηκαν με τη μέτρια προσέγγισή μας. Διαχειριζόμαστε διαφανή. Στο παρελθόν, μόνο μία εταιρεία θα συμμετείχε στην προσφορά σιδηροδρομικού συστήματος, τώρα συμμετείχαν 12 εταιρείες, μια εταιρεία από την Bursa αγόρασε. Το κόστος μειώθηκε σε ένα στα 3. Οι πόροι δεν είναι πολλοί, το κατά κεφαλήν εισόδημά μας είναι ενοχλητικό. Χτίζουμε το μετρό, το τραμ, το γήπεδο και γεφυρώνουμε τους εαυτούς μας, αναβιώνουμε ιστορικά αντικείμενα με τα δικά μας μέσα. Θέλουμε το εισόδημα της Bursa να μείνει στην Bursa ». Δηλώνοντας ότι έχουν κερδίσει 4 εκατομμύρια λίρες σε πρόσθετο εισόδημα τους τελευταίους 90 μήνες, ο Altepe είπε, «Στοχεύουμε για ένα επιπλέον εισόδημα 100 εκατομμυρίων λιρών έως το τέλος του έτους. Προς το παρόν, δεν χρωστάμε επίσημα ιδρύματα. Κάναμε μια επένδυση 1,2 δισεκατομμυρίων λιρών. Ένας αριθμός ίσος με τον επενδυτικό αριθμό των τελευταίων 10 ετών. Πέρυσι πήραμε σημαντική πίστωση Το συνολικό χρέος δανείου μας είναι 1 δισεκατομμύριο λίρες. Οι τράπεζες θέλουν να μας δανείσουν δάνεια. Πέρυσι, πραγματοποιήσαμε 143 εκατομμύρια λιρέτες. Δεν υποθηκεύουμε το μέλλον της Προύσας. Πέρυσι, πραγματοποιήθηκε ο προϋπολογισμός μας για 899 εκατομμύρια λίρες. Το κόστος προσωπικού, το οποίο ήταν 1 τοις εκατό του προϋπολογισμού στο παρελθόν, μειώθηκε σε 1 99 τοις εκατό, δηλαδή XNUMX εκατομμύρια λίρες στην περίοδο μας ».
Η Altepe επεσήμανε επίσης ότι η μεγαλύτερη υπηρεσία στους δήμους είναι η απαλλοτρίωση, ανέφερε το τελευταίο 15 154 εκατομμύρια χρόνια εθνικοποίησης που διεξήχθη σε συνολική απαλλοτρίωση. Altepe, yılda Εμείς 3 150 εκατομμύρια χρόνια δαπανήθηκαν απαλλοτριώσεις. Το σημαντικότερο επίτευγμα των δήμων είναι η απαλλοτρίωση. Από αυτή την άποψη, ο μητροπολιτικός δήμος μας έχει υψηλή απόδοση, δήλωσε ο Bu.
Δηλώνοντας ότι στοχεύουν στην ολοκλήρωση της κατασκευής της γραμμής BursaRay Kestel στο σιδηροδρομικό σύστημα μέχρι την Παραμονή της Πρωτοχρονιάς, ο Πρόεδρος Altepe είπε ότι η πρώτη από την αστική γραμμή τραμ, η γραμμή Garage γλυπτικής, η DLH και η έγκριση του υπουργείου, θα ξεκινήσουν την κατασκευή εντός 2 μηνών και σκοπεύουν να ολοκληρώσουν τη γραμμή σε 10 μήνες. Altepe, "Αθλητική ταυτότητα αστική σύμφωνα με το πρόγραμμα αθλητικών στόχων που ξεκίνησε 98 δήμους που έχουν τις περισσότερες εγκαταστάσεις στην Τουρκία. Το 60% της τραχιάς κατασκευής του Crocodile Arena έχει ολοκληρωθεί. Με την απομάκρυνση του σταδίου στο Altıparmak, το Altıparmak θα μετατραπεί σε χώρο φεστιβάλ, εκδηλώσεων και συσκέψεων. Όταν ολοκληρωθεί το Crocodile Arena, θα είναι ένα έργο για το οποίο θα μιλήσει ο κόσμος. Αυτό το μέρος αξίζει να επισκεφθείτε για χρήματα. Διαφορετικά, ο πρωθυπουργός μας δεν θα έστελνε 50 εκατομμύρια λίρες για την κατασκευή », είπε.
Το BursaRay θα αποτελέσει και πάλι τον κύριο κορμό των μεταφορών
Προετοιμασία του γενικού σχεδίου μεταφορών της Bursa, το οποίο στοχεύει το έτος 2030, Dr. Δρ. Brenner ιδιοκτήτης εταιρείας. Ο Manfred Brenner τόνισε ότι η ιστορική ταυτότητα του κέντρου της πόλης θα εξαφανιστεί σύντομα εάν δεν αναληφθεί δράση. Μετά από περίπου 1,5 χρόνια σπουδών, ο Δρ. Ο Brenner δήλωσε ότι ο αριθμός των ημερήσιων ταξιδιών που πραγματοποιούνται από ιδιωτικά οχήματα στην Προύσα είναι 2 εκατομμύρια 476 χιλιάδες 293 και αυτός ο αριθμός θα ανέλθει σε 2020 εκατομμύρια το 3,3 και 2030 εκατομμύρια 4 χιλιάδες το 300. Επισημαίνοντας ότι ο αριθμός των ταξιδιών με ιδιωτικά οχήματα θα αυξηθεί κατά 2030 τοις εκατό το 70 σε σύγκριση με σήμερα, ο Δρ. Ο Brenner είπε, «Σύμφωνα με τα σχέδιά μας, η BursaRay θα αποτελέσει τον κύριο κορμό των μεταφορών. Επιπλέον, προβλέπουμε 3 γραμμές τραμ που αποτελούνται από 1 κύριους και 4 δακτυλίους, 8 γραμμές λεωφορείων πρωτοβάθμιας και 75 δευτερεύουσες γραμμές λεωφορείων » Δρ. Ο Μπρένερ πρόσθεσε ότι ενδιαφέρονται για τον πεζόδρομο των οδών Altıparmak και Cumhuriyet.
Είμαστε υποψήφια πόλη της Ένωσης Πράσινων Πρωτευουσών
Αναφέροντας ότι τα έργα ιστορικής και πολιτιστικής κληρονομιάς έχουν φτάσει τα 260, ο Πρόεδρος Altepe συνέχισε να εξηγεί τις 3ετές επενδύσεις του με τις ακόλουθες λέξεις: «Το Zafer Park ξεκινά με το έργο build-operasi-μεταφοράς. Η Προύσα είναι μια υποψήφια πόλη για την Ένωση των Πράσινων Πρωτευουσών. Μετά το Cumhuriyet Caddesi, οι προσόψεις των κτιρίων θα ανανεωθούν με την κατασκευή σιδηροτροχιών στις οδούς Altıparmak, İnönü και Darmstad. Θα μεταφέρουμε το Besas στο Δημαρχείο Gürsu. Έχουμε επίσης πραγματοποιήσει σημαντικές επενδύσεις σε λύματα και πόσιμο νερό. Διορθώσαμε 200 σχολεία.
Πηγή: θα haber.emlakkulisi.co
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει