Μεταξύ των Metrobuses, ένα ιδιωτικό σύστημα ραδιοφώνου, το κινητό Beyaz Masa και 3 νέα λεωφορεία είναι μόνο μερικά από αυτά.Ακολουθεί η στρατηγική μεταφοράς και κινητής υπηρεσίας του Προέδρου Topbaş: Θέλουμε να λύσουμε το σύστημα μεταφορών στην Κωνσταντινούπολη. Αυτό είναι το πιο ζητούμενο αίτημα. Όταν αξιολογούσαμε το metrobus, λέγαμε ότι δεν θα ξεπερνούσε τους 300-400 χιλιάδες επιβάτες. Αυτή τη στιγμή, ο αριθμός των επιβατών έχει ξεπεράσει τις 700 χιλιάδες. Με το Beylikdüzü ο αριθμός των επιβατών θα φτάσει το 1 εκατομμύριο. Δεν μπορείτε να περιορίσετε τα διαστήματα ταξιδιού εδώ. Δεν μπορείς να βάλεις 300 λεωφορεία παραπάνω. Το σύστημα δεν απεγκαθιστά. Στο στυλ του Κατάρ, πρέπει να φτάνουν 5-6 βαγόνια ταυτόχρονα για να ανέβουν και να κατέβουν 500 άτομα. Γιατί όταν θέλω να ανέβω σε ένα από αυτά, οι άνθρωποι από πίσω περιμένουν. Το σύστημα έχει πρόβλημα. Γι' αυτό κάνω νέα δουλειά. Ειδικότερα, θα δημιουργηθεί επικοινωνία μεταξύ των οδηγών των λεωφορείων αυτών με το σύστημα ασυρμάτου. Τα μετρό λεωφορεία θα παρακολουθούνται από το κέντρο με τσιπ, η απόσταση μεταξύ των δύο οχημάτων και τα χρονικά διαστήματα θα συνδέονται όλα με ένα συστηματικό.
ΔΕΝ ΘΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΣΥΝΕΠΕΙΣΗ ΣΤΟ ΛΕΩΦΟΡΕΙΟ
Για άνετη και ποιοτική μεταφορά, θα βάλουμε τουλάχιστον 3 χιλιάδες λεωφορεία στην κυκλοφορία στην Κωνσταντινούπολη. Στόχος μας είναι να αυξήσουμε τον αριθμό των λεωφορείων στην Κωνσταντινούπολη, ώστε να μην υπερβαίνει την κανονική χωρητικότητα επιβατών του λεωφορείου, ακόμη και τις πιο πολυσύχναστες ώρες το πρωί και το βράδυ. κανονικός αριθμός? διπλάσιο από τον αριθμό των όρθιων επιβατών. Αυτό είναι ένα κανονικό και άνετο λεωφορείο. Προς τον Γενικό Διευθυντή της ΙΕΤΤ, Αυξήστε τον αριθμό των λεωφορείων ανάλογα και κάντε τα λεωφορεία άνετα μέχρι το 2013. 2 χιλιάδες λεωφορεία δεν ήταν αρκετά, 3 χιλιάδες λεωφορεία δεν ήταν αρκετά, αγόρασα 4 χιλιάδες. Αυτή τη στιγμή κυκλοφορούν περίπου 2 χιλιάδες λεωφορεία, εκ των οποίων τα 800 χιλιάδες 5 είναι ΙΕΤΤ. Ο στόχος είναι 7 χιλιάδες λεωφορεία… Θέλουμε βέβαια να καταργηθεί ο ΣΚΤ στα καύσιμα. Τα λεωφορεία είναι φθηνότερα
να μπορεί να μεταφέρει. Δεν μπορείς να κάνεις αύξηση, το κόστος είναι προφανές. Θα ήταν καλύτερο να αφαιρεθεί ο ειδικός φόρος κατανάλωσης.
ΑΜΕΣΗ ΛΥΣΗ ΜΕ ΚΙΝΗΤΟ ΤΡΑΠΕΖΙ:
Ένας Κωνσταντινούπολης θα βγάλει ένα πρόβλημα που βλέπει από κινητά τηλέφωνα με δυνατότητες πλοήγησης και θα στείλει την εικόνα στο Λευκό Τραπέζι. Στο πρόγραμμα, υπάρχει μια ενότητα που ονομάζεται Hello 153 White Table. Θα εμφανιστεί ο χάρτης. Μπορείτε να εντοπίσετε πού βρίσκεστε στο χάρτη και να υποβάλετε την αίτησή σας. Τραβάτε μια φωτογραφία με τα αρνητικά, όπως σκουπίδια και κατάρρευση δρόμου στην τοποθεσία σας, και λαμβάνετε μια απάντηση από το κέντρο αμέσως. Με άλλα λόγια, ο πολίτης στέλνει ένα πρόβλημα που βλέπει με αυτό το σύστημα στο κέντρο με τη φωτογραφία του. Οι ομάδες της αρμόδιας μονάδας θα κατευθυνθούν από το κέντρο και το πρόβλημα θα λυθεί.
Τότε θα ενημερωθεί ο Κωνσταντινουπολίτης. Έτσι θα εξασφαλιστεί ο αυτοέλεγχος. Σε αυτό το σημείο στον κόσμο, είμαστε ο δήμος που χρησιμοποιεί την τεχνολογία καλύτερα.
ΠΟΛΙΤΗΣ, ΤΑ ΜΑΤΙΑ ΜΑΣ
Με αυτό το σύστημα, όλοι θα έχουν φωνή στην πόλη. Γιατί η πόλη είναι ένας μεγάλος χώρος ζωής. Ζούμε σε έναν τέτοιο αιώνα που οι μοίρες όλων των ανθρώπων, όχι μόνο στην πόλη και στη χώρα, αλλά και στον κόσμο, είναι αλληλένδετες. Στην ίδια κατάσταση βρίσκονται και οι Κωνσταντινουπολίτες. Μπορεί να επηρεάσει την έκβαση του λάθους κάποιου, ακόμη και ενός ατόμου σε άλλη χώρα του κόσμου. Με αυτό το έργο, οι πολίτες θα είναι τα μάτια και τα αυτιά μας. Αυτή είναι η έννοια του πολίτη μιας σύγχρονης πόλης. Δεν τηλεφωνείς πλέον με τη μορφή κλήσης, φωτογραφίζεις τον αρνητισμό και το στέλνεις στον δήμο.
Γίνετε ο πρώτος που θα σχολιάσει