Αναμενόμενη γραμμή μετρό

Αναμένεται να μεταφέρει 1 εκατομμύριο 260 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα Kadıköy Η γραμμή του μετρό Kartal μετράει τις μέρες…
Ορίζεται ως η «ραχοκοκαλιά των μέσων μαζικής μεταφοράς» της ανατολικής πλευράς της Κωνσταντινούπολης Kadıköy-Πυρετώδεις εργασίες γίνονται αυτή τη στιγμή στη γραμμή του μετρό Kartal. Στη γραμμή του μετρό, που αποτελείται από 16 σταθμούς, γίνονται δοκιμαστικές διαδρομές όλες τις ώρες της ημέρας με 72 βαγόνια. Εάν το έργο είναι κοντά στην ολοκλήρωση, ο αριθμός των βαγονιών θα αυξηθεί σε 144. Η ομάδα του κόμματος θα παρακολουθεί στενά τα έργα στη γραμμή του μετρό, η οποία σχεδιάζεται να ολοκληρωθεί πλήρως τον Ιούλιο, Kadıköy Έκανε παρατηρήσεις στο σταθμό.

ΘΗΚΕΣ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΜΕ ΤΣΑΝΤΕΣ ΠΕΤΡΟΥ

Η τελευταία στάση του μετρό KadıköyΌταν κατεβαίνουμε τις κυλιόμενες σκάλες στην Κωνσταντινούπολη, μας υποδέχονται τοίχοι διακοσμημένοι με υπέροχα χαρακτικά της Κωνσταντινούπολης. Αφού περάσουμε τα γραφεία εισιτηρίων, κατεβαίνουμε τις κυλιόμενες σκάλες με ακρίβεια, ώστε να μην λερωθούν. Στους άδειους διαδρόμους του μετρό, οι ήχοι του τρένου έρχονται με το κρύο αεράκι να φτάνουν πρώτα στα αυτιά μας… Όταν φτάνουμε στις πλατφόρμες του μετρό, παρατηρούμε τα βαγόνια που είναι έτοιμα να κάνουν μια δοκιμαστική πτήση γεμάτη με σακούλες.

Η δουλειά τελειώνει σε ένα μήνα

Ο Muhammet Yılmaz, ένας από τους μηχανικούς υπεύθυνους του σταθμού, είπε ότι οι δοκιμαστικές διαδρομές πραγματοποιούνται για περίπου 12 ώρες κάθε μέρα σε ολόκληρη τη γραμμή και ότι αυτές οι διαδρομές θα αυξηθούν σε 24 ώρες τις επόμενες ημέρες. Ο Γιλμάζ είπε, «Η δουλειά μας σε αυτή τη γραμμή έφτασε στο τέλος της. Οι δοκιμαστικές διαδρομές γίνονται με τρένα με σάκους άμμου. Εδώ, τα test drives θα ολοκληρωθούν με τον υπολογισμό των βαρών των επιβατών. Σε ένα μήνα ολοκληρώνονται οι εξωτερικές ρυθμίσεις 16 σταθμών. Επιπλέον, συνεχίζονται οι εργασίες για την επέκταση της γραμμής στο Kaynarca. Οι πολίτες με αναπηρία δεν ξεχάστηκαν στη γραμμή, η οποία προγραμματίζεται να μεταφέρει ένα εκατομμύριο 260 χιλιάδες επιβάτες την ημέρα.

Θα τοποθετηθούν ειδικές πλάκες

Για να μετακινούνται άνετα τα ΑμεΑ, θα υπάρχουν ανάγλυφες γραμμές καθοδήγησης από τις στάσεις των λεωφορείων μέχρι το εσωτερικό του σταθμού. Για τα άτομα με προβλήματα όρασης, στα κάγκελα της σκάλας θα τοποθετηθούν ειδικές πλάκες που θα δείχνουν προς ποια κατεύθυνση πρέπει να κινηθούν. Επιπλέον, στο τρένο θα υπάρχουν ειδικοί χώροι για αναπηρικά αμαξίδια.
εκτείνεται μέχρι το Kaynarca

Μετά την απόφαση επέκτασης της γραμμής του μετρό προς Kaynarca, οι εργασίες συνεχίζονται στη γραμμή αυτή. Το 85% των εργασιών εκσκαφής στους σταθμούς Yakacık, Pendik και Kaynarca έχουν ολοκληρωθεί. Αυτή η γραμμή σχεδιάζεται να συνδεθεί με το αεροδρόμιο Sabiha Gökçen με μεταφορά. Με το τέλος των εργασιών θα δημιουργηθεί σύνδεση μεταξύ των δύο μεγάλων αεροδρομίων της Κωνσταντινούπολης.

Πηγή: news.gazetevatan.com